车市开始复苏，车企加大攻势。

　　乘联会：6月第三周乘用车销量同比增长39%

　　6月22日，乘联会公布最新数据显示，6月第三周，我国乘用车零售41.6万辆，同比增长39%，环比增长19%；乘用车批发43.2万辆，同比增长70%，环比增长24%。6月前三周全国乘用车市场零售93.5万辆，同比去年增长24%，环比增长43%；全国乘用车厂商批发94.4万辆，同比增长34%，环比增长52%。

　　一财点评：国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开、近期各级政府出台的一揽子促进消费政策，均对车市复苏有一定的促进作用。6月我国车市终端人气和成交均有提升。乘联会数据显示，今年6月，我国乘用车周零售数据在逐渐好转，第一周同比下降3%，第二周同比增长25%，第三周则是同比增长39%。乘联会方面表示，目前销量好于政策应有的走势预期，6月市场零售表现值得期待。

　　新捷途X70S(配置|询价)起售价8.79万元

　　6月21日，新捷途X70(配置|询价)S正式上市，新车沿袭捷途X70系“国民大7座SUV”的产品基因，并在颜值、舒适、安全和动力等维度全面进阶，共推出6款车型，官方指导价8.79万~11.99万元。另外，新捷途X70S主打搭载奇瑞ACTECO系列的1.5T涡轮增压发动机，该发动机广泛应用于海内外汽车产品。

　　一财点评：2018年，基于中国家庭人口扩大化、旅游常态化、出行品质化的需求，奇瑞控股旗下捷途产品序列应运而生，专注“旅行+”细分市场。自诞生以来，捷途汽车已形成X70、X90两大系列产品序列。凭借高性价比的产品，捷途汽车累计销量已经突破了40万辆。2021年，捷途汽车销量达15.4万辆，同比增长17.9%，当年7月，捷途汽车也正式宣告独立，从一个产品序列变成一个独立品牌，这足可见奇瑞控股对捷途汽车寄予的厚望。根据规划，捷途汽车今年销量目标为，保20万辆，争30万辆。到2026年，捷途汽车还要冲击年销量100万辆的目标。

　　东风风神皓极开启预售

　　近日，东风风神皓极正式开启预售，共推出6个版本车型，预售价格12.69万~13.99万元。其中售价13.99万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD混动系统，综合功率180kW，综合扭矩540N·m，百公里油耗4.8L。马赫双擎MHD混动系统，由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收6大能量管理模式，覆盖全速域，在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了平衡。为了促进销量，东风风神还推出了多项购车权益，包括9.9元抵1999元，10000元置换补贴等。

　　一财点评：比亚迪DMI混动系统大获成功之后，其他自主车企纷纷跟上，一时间搭载混动系统的自主车型蔚然成风。从市场反馈来看，混合动力技术已经成为自主品牌上攻合资品牌燃油车市场的利器。

　　常州对新能源车补贴不超过1万元/辆

　　6月22日，据“常州发布”微信公众号信息，常州市将依据《常州市鼓励新能源汽车消费购置补贴资金实施细则》，按“先到先得”原则，对2022年6月10日起个人消费者在常州市新购置并上牌的新能源乘用车予以补贴；二手车、营运车辆、单位用户车辆及特种车辆不予补贴。按购车价格（机动车销售统一发票含税价）的3%给予补贴，最高不超过10000元/辆，补贴资金发放至补贴申请人本人银行借记卡。本次补贴限额1000万元。

　　一财点评：近期，为促进汽车消费，弥补疫情期间损失，不管是国家层面，亦或是地方政府都纷纷出台“救市”政策。而常州作为新能源汽车汽车产业集群之地，出台相关购车刺激政策不足为奇。数据显示，2020年，常州市新能源汽车产业规上企业近300家，实现产值近千亿元，居全省第2位；新能源汽车总产量约3.6万辆，居全省第2位；动力电池产业产值超270亿元，居全国第2位。根据《常州市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，到2025年，常州市新能源汽车产业规模要达4000亿元。