车圈热搜：蔚来ET5抢占高端市场-新浪汽车

　　已至年关岁末，汽车圈却依旧话题不断。珠江畔，广州塔下本应是强强组合，联袂上演好戏，但一夜间的变故又让无数人唏嘘惊诧。英菲尼迪销量本就堪忧，QX60 (配置 |询价)预售45万元起，似乎又显得不是那么诚意十足。虽有疫情反复，但蔚来“ NIO Day 2021”依旧如约而至，蔚来旗下第二款轿车产品——ET5首发亮相，接下来就让我们再来回顾过去一周微博上的热点话题。

　　一、蔚来“NIO Day 2021”

　　阅读量：超过2亿

　　蔚来的“ NIO Day 2021”并未因为疫情的反复而爽约，反倒此次带来更让人期待的新品发布，那就是蔚来旗下第二款轿车产品——ET5。

　　事件回顾：

　　“NIO Day 2021”发布会上，蔚来ET5 (配置 |询价)完成了全球首发亮相，同时李斌在宣布2022年蔚来的产品与全体系服务将会在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地，计划到2025年为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。另外，关于蔚来ET7的消息，将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。

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　　点评：

　　蔚来ET5究竟有多牛，我们有必要来简单了解一下这台车。

　　ET5融合了超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念，在车身线条上吸取了ET7的灵感，兼顾EP9的肌肉轮廓，采用溜背式的整车外观，风阻系数为0.24。从竞争对手来看，ET5的车身尺寸4790/1960/1499mm，轴距达到了2888mm，标准的中型轿车，竞争对手除了特斯拉Model 3、小鹏P7、威马M7之外，燃油车领域内，我们熟悉的BBA品牌中的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级也可以看做他的竞争对手。

　　ET5将会拥有9种车身颜色，包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑，其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色，宇航蓝同样没有缺席。

　　内饰方面，ET5的内饰采用了Clean+的创新环保织物Sustainable Fabric和聚合材料Composite Material，内饰配色方案6种，安全带与内饰主色调相同；大家喜欢的Nomi机器人在ET5上继续沿用，中控屏采用12.8英寸的AMODLED屏幕，分辨率达到了1728*1888的水平，同时拥有10.2英寸的HDR数字仪表盘。

　　续航方面，ET5将会搭载标准续航电池包75kWh、长续航电池包100kWh和超长续航电池包150kWh，CLTC续航里程分别达到了550km、700km和1000km。

　　性能表现上， ET5拥有4.3秒破百的能力，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，100-0km/h制动距离33.9米。ET5的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，前悬架拥有虚拟主销结构的设计，全车拥有8种不同的驾驶模式。另外，还可以选装Moon主题外观套件和运动着色制动卡钳。ET5的前后重量比实现了50：50，整车重心高度482.6mm，拥有更矫健的操控，延续蔚来高性能基因。

　　ET5将会全系标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，在强大的系统和平台加持之下，标配19项辅助驾驶功能。

　　最后，ET5补贴前起售价32.8万元，采用BaaS方案补贴前起售价25.8万元，预计2022年9月开启交付。

　　标配即是满配，标准续航电池包75kWh即可满足绝大部分出行需求，还可以选择租赁电池服务，这一切表现得让人很舒服，蔚来ET5，个人十分看好。

　　二、英菲尼迪率先解约王力宏

　　阅读量：1790万

　　事件回顾：

　　12月16日，王力宏以代言人的身份参加了英菲尼迪QX60的上市发布会，12月18日凌晨@英菲尼迪中国官方微博发布声明，即日起终于与王力宏先生的合作关系，短短五个小时，获得网友十几万点赞。至此英菲尼迪是首个官宣与王力宏解约品牌。

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　　关于王力宏的那点事，想必大家都已经非常清楚。他并不是此次讨论的重点，每个人都有选择自己生活方式的权利，我们还是更关心车。

　　英菲尼迪QX60开启预售，45-66万元。凭心而论，这是一个让很多人都倍感疑惑的预售价，一定有很多朋友看到这个价格，都会有同样的感觉“有点贵啊”。

　　英菲尼迪与雷克萨斯和讴歌一样，都是诞生北美的豪华品牌。在设计和操控方面，都很强的表现力，但进入国内后，也伴有严重的水土不服，虽然早年间跟《爸爸去哪儿》火了一阵子，但随即又是长期沉默。

　　销量每况愈下，这是不争的事实。英菲尼迪知道再不能坐视不理，国产QX60终于千呼万唤始出来，但这个时候才开始国产的QX60，还能被市场接纳吗？

　　首先是动力变化，此前的2.5L机械增压发动机加混动，还是让它的表现可圈可点，但此次预售的国产QX60，全系变为2.0T发动机，不知道BBA们是不是在偷着乐。隔壁的林肯和凯迪拉克、沃尔沃又作何感想。

　　但不是没有进步的一面，作为中大型豪华SUV，国产英菲尼迪QX60车身尺寸：5127/2005/1767mm，轴距：2900mm。内部空间表现还是能够让人放心的。此次，英菲尼迪特意强调出QX60“东方审美”，源于中国的诗书琴画。从外观的前脸到内部的中控设计，都体现出更多的东方韵味，极尽贴合国人的喜好和市场。

　　其他的豪华配置，比如零重力座椅、BOSE音响、10.8英寸HUD抬头显示等等。QX60都没有缺席，但跟此前的进口版本相比，你会发现，还是进口时代的入门版更有诚意，虽然价格略高，但高出了好多实用配置，这也是国产后QX60让我们感到诚意不足的最大所在。

　　篇幅所限，总之国产后的QX60并未拿出太多的诚意，反倒其他竞品车型纷纷围绕降价、提升配置做文章，一番对比下来，QX60真的丝毫占不到便宜，劝诸位在选择时还是要三思而后行。

　　三、国内油价将迎来3连跌

　　阅读量34.3万

　　事件回顾：

　　按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于12月17日24时再度开启。根据国际油价趋势，目前预计下调油价120元/吨，超过下调红线，折合升计算为油价下跌0.09元/升-0.11元/升，油价呈下跌状态。

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　　2021年关于油价的涨跌话题，已经说过无数次。算上本轮的油价下调，国内油价也迎来了三连降。

　　每次油价调整，都牵动很多人的神经，赚钱不易，可以理解。想想隔壁的电动车，似乎有无尽的羡慕，但再看看冬季电动车车主们吝啬的宁可让自己挨冻，也不愿意开空调。是不是顿时又平衡了许多呢？

　　所以，如果你的油箱空了，那现在赶紧去加吧。不知道为何总有一种下次调整将是一次大涨的感觉。

　　四、男子故意拔油枪点燃加油车辆

　　阅读量：1698万

　　事件回顾：

　　12月16日，广东深圳一男子强行拔掉油枪点燃汽车，随后将油枪扔在地上逃走。加油站工作人员发现火情后用15秒迅速将火扑灭，避免了火势扩散。事件具体情况有待官方通报。

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　　表扬加油站员工的果断处置，临危不乱，控制险情，必须给予奖励。纵火的男子必须严惩不贷！

　　五、小鹏汽车招聘火箭工程师

　　阅读量：49万

　　事件回顾：

　　小鹏汽车（小鹏汇天）近期正在招聘“高级弹道设计工程师”。根据工作描述来看，该职位将负责小型火箭总体方案设计、弹道性能数值计算；负责小型火箭落区及安全性分析；配合开展飞行试验和试验数据分析工作，提出优化建议。

　　职位要求硕士以上学历，飞行器设计及弹道设计相关专业，熟练掌握飞行力学、轨道力学、导弹飞行力学等知识，具有3年及以上火箭弹道相关岗位工作经验者优先。

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　　小鹏招聘火箭工程师，这确实有点出乎意料。难道小鹏还在酝酿更大的动作吗？着实让人有点看不懂，

　　在汽车、飞行器方面，小鹏可圈可点。难道取得了一定的成就后就已经无法满足小鹏的野心了吗？还是说小鹏要将更先进的技术成果转化在汽车和相关领域呢？且让我们拭目以待吧，但愿不要到最后变成哗众取宠。

　　六、燃油车时代要结束了吗

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　　事件回顾：

　　最新数据显示，10月份汽车销量同比下降9.4%。而新能源汽车产销量再创历史新高，10月新能源汽车产销量同比增长均约为1.3倍。

　　值得注意的是，除本田宣布将在2030年停止向国内投放燃油车外，大众、沃尔沃等车企也已公布了停售燃油车的时间表。据悉，宾利、玛莎拉蒂、丰田、福特、长安等众多品牌都发关于停售燃油车的计划，预计2022到2025年逐步替换成电动车。

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　　这是一个让人略感纠结的话题，燃油车最终一定会被电动车取代吗？从目前的大趋势和发展来看，这只是时间早晚的问题，国际社会和大众认知对环境的保护意识与日俱增。所以，作为能源消耗大户，燃油车被取代，顺理成章。

　　但燃油车也给我们留下了不可磨灭的印记，机械的硬派，引擎的咆哮，无与伦比的操控和让人闻一下就可能醉倒的汽油味。声浪可以远去，但记忆却愈发清晰。当满大街行驶着悄无声息的电动车，或者在电车内通过音效模拟发动机声浪，这对于很多燃油车的拥趸们，无疑是最大的摧残。

　　时间会给出最终答案，我们也不必过于悲伤。同时，也要理性对待纯电车的将来，电池如何回收、再利用，这同样是一道难题，生产电池也在消耗能源，也可能出现破坏环境等问题，只不过是此消彼长的问题。各位小伙伴们，你们怎么看待呢？

　　七、奔驰EQS正式上市

　　阅读量：突破百万

　　前面我们还在讨论电动车的时代是否真的结束了，作为汽车行业的领导者，奔驰就用实际行动给我们上了一堂生动的课。旗下EQS正式上市，共推出四款车型，售价107.96万元-151.86万元。

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　　点评：

　　奔驰EQS基于EVA纯电平台，车身采用“弓形设计”，车身长度5227mm，轴距长达3210mm，后排腿部空间近1m。采用数字化座舱设计，MBUX超联屏由1.41米的曲面玻璃屏幕融合三块高清显示屏组成，分别为12.3英寸驾驶员屏、17.7英寸中控OLED高清屏幕、12.3英寸副驾驶OLED高清屏幕。另外还有77英寸超大平视显示系统、高端后排智能人机交互系统。

　　根据不同配置拥有多达350个传感器，其中包括1个激光雷达（未来将配备）、1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等，未来在法规允许的前提下有条件实现L3级别自动驾驶。全新标配驾驶辅助组件增强版包含智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统、主动式停走辅助系统，并且还配备后轮主动转向系统。采用英伟达 Xavier芯片8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽。

　　整车多达287个部件使用总计82.3kg的再生材料，如地毯使用ECONYL®再生合成纱线材料等。

　　采用NCM811三元锂电池合计12模组，前后均采用永磁同步电机。配备高达111.8kWh的动力电池，从而实现CLTC工况下最高可达849km的超长续航里程，百公里电耗低至14.2kWh；基于400伏高压电池系统，全新EQS在110kW直流充电模式中，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。在特定充电功率条件下（充电功率达到145kW）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%，交流充电最高功率7kW。