力帆高原行第三日 体验黄河之都风情
力帆高原行第三日 体验黄河之都风情第三日(西安-兰州，约700公里)
经过昨日在西安做的短暂休整，今天我们再次踏上旅途，继续本次力帆X60的西北之旅。而我们这次的目的地是甘肃省的省会，素有“黄河之都”之称的兰州。从西安至兰州，需要跨过陕西省，全程大概700公里，由此也不难看出今天我们又将是异常辛苦的一天。
车队准备一早出发赶往兰州的计划，被这个拥堵不堪的三桥收费站破坏了由西安至兰州虽然路途遥远，但好在目前直达兰州的C30连霍高速公路已经全线通车，因此超过700公里的路程，正常情况下6个多小时便能赶到。在酒店匆匆用过早餐，我们一行人便由西安城区向C30高速驶发。计划总是赶不上变化，在车队行至高速入口处的三桥收费站附近却遇到了堵车，这也是长途自驾行最担心的情况，尽管旁边也有通往兰州的国道可走，但因为今日的路程较长走国道花费的时间也许会更长，于是我们决定还是排队等待进入高速。短短几百米的路程却花费了一个多小时，不禁让我们想起了北京京藏高速的清河收费站。
中午1点抵达宝鸡西休息区，午饭就在这里简单解决了在以龟速通过收费站后，车辆驶出西安市区，交通很快恢复了正常，今天的行程总算回到了正轨。由于在西安耽误的时间太长，为了赶在天黑前赶到兰州，我们原先定在去天水城里吃午饭的计划也不得不改为在宝鸡服务器简单的方便面了。
力帆X60高原行车队已经抵达甘肃省境内
力帆X60在高速行驶的表现令人满意 吃过午饭，车队进入甘肃境内，而四周的风景也变得更具西北特色，较之前郁郁葱葱的群山，略显光秃的岩石与高山显得更为粗犷。而经过这三日的长途驾驶，力帆X60的表现也非常令人印象深刻，其搭载的1.8L VVT发动机，在高速行驶中的表现应该说是令人满意的，在以120Km/h的时速行驶，其发动机转速维持在3000转左右，而在超车时也没有吃力的感觉；另一方面，与其匹配的5速手动变速箱，除了离合器的结合点有些略高，其整体档位十分清晰，是一款非常容易上手的车型。
阳光从云层的缝隙中斜射出来，这景色令我叹为观止
最喜欢这样的天 这样的云经过将近7个小时的走走停停，我们终于在傍晚到达了今日的目的地——兰州。兰州不仅是甘肃省的省会，中国西北地区的中心城市和交通枢纽，更是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市，市区依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观。南北群山对峙，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里。
下面是穿过整个兰州城区的黄河，上面是雁滩黄河大桥 
车队于下午6点50分抵达今天的目的地兰州本想在抵达兰州的住处后，便继续我们这次旅行的另一目的，探寻各地的美食文化，可不料刚进入兰州市区便遇上了大雨和令人头疼的堵车。我们以不超过5km/h的时速花费近两个小时才到达10几公里距离的酒店。这时已经过了晚上9点，我们也只能望着窗外玲琅满目的清真饭馆、牛肉面馆咽咽口水了。
- 力帆X60相关新闻
- 力帆X60相关问答
共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款力帆X60 1.8L手动基本型 | 2012款力帆X60 1.8L手动发现版舒适型 | 2012款力帆X60 1.8L手动发现版豪华型 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.00 | 8.50 | 9.00 |
| 市场价(万) | 7.00 | 8.29 | 8.80 |
| 长宽高(mm) | 4325/1790/1690 | 4325/1790/1690 | 4325/1790/1690 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1794 | 1794 | 1794 |
| 油耗(L/100KM) | 7.0 | 8.2 | 5.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 | 3年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
|||
- 分享到：
