◆1986年3月18日签约,引进日本大发株式会社CHARADE微型轿车技术;
◆1986年9月30日,以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”两厢式轿车下线;
◆1990年10月14日,以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”三厢式轿车下线;
◆1992年,夏利轿车荣获“92消费者信得过国产车金奖产品”称号;
◆1994年,夏利轿车荣获“中国名牌产品”称号;
◆1995年,通过ISO9002标准质量体系认证;
◆1995年底,国家“八五”重点建设项目——“夏利轿车15万辆扩建项目”竣工,形成年产15万辆整车、20万台发动机能力;
◆1997年8月28日,“天津夏利汽车股份有限公司”成立;
◆1999年1月5日,“夏利”被国家工商局商标局认定为中国"驰名商标";
◆1999年6月28日,“天津汽车”A股在深圳证券交易所上网发行,同年7月27日,“天津汽车”A股在深圳证券交易所挂牌上市;
◆1999年10月20日,中国质协用户委员会授予夏利系列轿车产品为“1999年度全国用户满意产品”;
◆2002年1月12日,夏利系列轿车价格大幅下调,将“冬眠”数月的车市惊醒,在“寒流”劲吹多日之后写下了一个可圈可点的神话——中国车市的春天来了;
◆2002年6月10日,第一批夏利轿车走出国门,登陆美洲市场;
◆2002年6月14日,天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京人民大会堂签字;
◆2002年10月8日,自1986年引进投产以来的第80万辆夏利轿车顺利下线;
◆2002年12月26日,公司正式更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”简称“天津一汽”;
◆2003年2月19日,产品开发中心车身室组织人员参加了由日本“Car Stying”杂志组织的国际车型(氢燃料)设计大奖赛,获得了ICDC2003年“Grand Prize”(大奖),这是首次由中国人获得此殊荣;
◆2004年4月,夏利系列轿车批量出口西亚国家;
◆2004年4月8日,1.1升夏利新A系全面上市;
◆2004年8月8日,夏利第一百万辆暨全新夏利N3下线。