11月9日，方程豹汽车首款车型豹5(配置|询价)正式上市，售价为28.98-35.28万元。豹5定位超级混动硬派SUV，采用纵置发动机的DMO超级混动越野平台，以及智能车身控制系统——云辇 P 的加持，让其拥有超群的公路驾驶性和越野性能。

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　　方程豹品牌定位介于腾势与仰望之间，是比亚迪继电动化、智能化之后探索汽车个性化的新品牌，用电动化黑科技 DMO 彻底释放电的能力，构建专业级越野平台。而首款车型豹5也被赋予重任，正面迎战以豪华品牌领衔的新能源中大型SUV市场。

　　硬派越野亦可游于城市：试驾方程豹汽车豹5

　　1、车身长宽高尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，定位中大型超级混动硬派SUV；

　　2、整体外观采用复古方盒子造型，凸显其硬派风格。另外，方正的外型也让其内部空间利用率更高；

　　3、内饰采用大量的皮质包裹，营造出高端豪华氛围，且手感细腻；

　　4、一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏，车内还配有流媒体后视镜和50英寸HUD，可实现五屏互联；

　　5、与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器；

　　6、动力上，搭载1.5T纵置发动机最大功率143kW，前桥为200kW纵置EHS电混系统，后桥为285kW带低速四驱的越野专用后驱总成，系统综合功率达到505kW，最大扭矩达到760N·m，零百加速4.8s；

　　7、牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求；

　　8、越野方面，搭载智能三把锁，云辇-P标准版智能液压车身控制系统，悬挂可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节；

　　9、拥有 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，最大涉水深度700+90mm，核心零部件IP68级防水标准；

　　10、新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好的减少车身变形；

　　11、持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，原地发电功能最大功率可达20kW，支持6kW大功率对外放电。

　　12、纯电续航125km，百公里馈电油耗7.8L，满油满电综合续航可达1200公里；

　　外观方面，豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，外观散发着浓郁的力量美感，正面看上去拥有典型的硬派SUV特征，较为方正的整体轮廓配合粗犷的前包围以及上下贯穿式LED灯带，极具硬朗与科幻感。

　　车身侧面基于“锁扣”的设计灵感，两侧的环形通过现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；强壮的多边形轮拱具备强烈的肌肉感。豹5车身长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

　　尾部采用了硬派越野车常用的侧开门方式，两侧竖条状的尾灯组配合高位刹车灯同样看上去凶悍十足。下包围部分的造型和前保险杠相呼应，排气管采用了隐藏式布局。

　　在车内座舱方面，中央为一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏，车内还配有流媒体后视镜和50英寸HUD，可实现五屏互联。另外，豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器。

　　在动力上，基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来505kW的系统功率，零百加速可达4.8s。

　　在越野能力上，DMO兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm。

　　豹5天生自带智能三把锁，能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。

　　打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准，让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况，都能做到游刃有余，把越野性能带到一个新高度。

　　在底盘方面，豹5搭载了同样“豹力”的新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。

　　户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000N的同级最强牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的V2L对外放电功能，也让房车补电更便捷。