2022年6月16日，正在进行的2023粤港澳大湾区车展中，东风本田双车正式上市，全新一代CR-Ve：HEV以及全新M-NV(配置|询价)悉数公布售价。

　　全新一代CR-Ve：HEV正式上市

　　全新一代CR-Ve：HEV正式上市，新车为现款在售的全新本田CR-V新增动力版本车型，在外观和内饰设计上均与其保持一致，仅有小细微差别，动力部分换装了本田的第四代i-MMD混动系统。新车共推出5款车型，售价区间为19.99-26.39万元。

　　全新一代CR-Ve：HEV外观采用了本田家族最新的设计风格，轮廓完全不同于老款圆润。新车造型与现款燃油版CR-V保持一致，没有显著的区别。它的前脸多边形格栅变得更加扁平，下包围则采用了贯穿式下进气口，走的是运动风。飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧狭长的LED大灯，中网被换成了全黑并且面积显著加大，和燃油版不同的是进气格栅中央的标识采用了蓝色点缀。

　　车身尺寸方面，全新一代CR-Ve：HEV的车身长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距为2701mm，除车身高度略微增加外，其他车身尺寸数据均保持不变，并提供7座版本可供选择，满足不同消费的使用需求。

　　车尾下部的银色饰板换装贯穿式镀铬饰条与前脸做到了前后呼应，依旧保留了带镀铬装饰的双边共双出的排气布局，采用了亮黑色轮圈。混动版车型车标采用蓝色元素勾边，车尾增加e：HEV专属标识，更具辨识度。

　　内饰方面，全新一代CR-Ve：HEV也延续了燃油版车型最新的家族式设计语言，内饰造型和十一代思域十分相似，中控台采用贯穿式蜂窝造型的空调出风口，，材料上采用了多种材质来进行搭配。中控大屏和全液晶仪表也均有配备，并内置了最新的HondaConnect车载智能互联系统。

　　安全部分，全新一代CR-Ve：HEV配备全新的HondaSENSING360安全和驾驶辅助技术套件，拥有CMBS碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等，并且集成了新的广角摄像头和毫米波雷达。新摄像头具有90度的广角，而雷达具有120度的探测角度。前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。

　　动力部分，全新一代CR-Ve：HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机。2.0L阿特金森循环发动机最大功率为110kW，综合功率达152kW，峰值扭矩达335Nm，传动系统方面，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，并有四驱版车型。

　　全新M-NV正式上市

　　全新M-NV正式上市，新车在外形方面与老款车型相比变动并不大，但动力进行了升级。新车共推出2款车型，售价区间为14.98、15.98万元。

　　全新M-NV在整体的外观设计风格上和X-NV有着很高程度的相似。不过作为新发布的车型，全新M-NV在头尾灯组和诸多外观细节上都经过了重新的设计，呈现出了更加新颖的风貌。新车的前脸采用的是半封闭式格栅设计，并用狭长的镀铬饰条装饰，两侧配备有造型较为夸张的导流槽，其内部集成了雾灯，流水转向灯；底部换上了蜂窝状的进气口，内部使用了黑色横幅式的结构进行装饰，凸显了运动气息。

　　大灯组置于保险杠上部，造型较为锐利，灯组内部采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

　　全新M-NV侧面造型方面较为规整，明显的弧度的车顶搭配小鲨鱼鳍有效增加了运动气息；贯穿式的腰线设计点缀出了车身侧面的层次感；粗壮的黑色饰板装饰的轮眉和侧裙部分有效增加了力量感，带来了一定的跨界气息。尺寸方面，全新M-NV的长宽高分别是4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。

　　尾部造型方面与X-NV相似程度更高，车顶配备有小尺寸的尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度内凹的梯形牌照框区域点缀出了车尾的层次感；新车下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时加入了镀铬条进行装饰。整体增加了不少更加温柔的元素。

　　全新M-NV的内饰使用的是FuturisticGeekComfort理念，官方称之为先进装备和舒适感的极客内饰。与老款车型相比，明显在精致度上会更优秀些。新车继续使用了全液晶仪表盘+带有物理热键的中控大屏，车机内置各种实用性APP，并全系标配LTE联网功能，支持百度CarLife、QQ音乐、喜马拉雅等功能，并且还能通过语音对其进行控制。

　　动力方面是升级重点，全新M-NV搭载了一台型号为TZ200XSBT1的驱动电机，最大功率为160kW，相较老款车型的120kW提升了40kW。电池部分则搭载比亚迪全资控股子公司绍兴弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂动力电池。