传祺有GS8 长安有CS95 荣威有RX8 吉利马上有豪越-新浪汽车

作为吉利今年的重磅产品，定位中型SUV的豪越将成为吉利品牌的旗舰SUV。就让我们看看它实力如何，同时也看看这一级别市场的情况。

　　吉利在近些年的成长大家都看在眼里，无论是设计还是品质都有着长足的进步，产品也日渐丰富，仅紧凑型SUV就有5款车型在售，另外还有两款新能源产品。在紧凑型SUV市场站稳了脚跟。自然要向上发展，作为吉利今年的重磅产品，定位中型SUV的豪越将成为吉利品牌的旗舰SUV。虽然由于疫情影响，新车的发布目前并未有详尽的信息公布，不过以目前的官图和工信部申报资料，也能让我们略知一二，就让我们看看它实力如何，同时也看看这一级别市场的情况。

光听名字就赢了？

　　相比多数竞品以字母和数字的命名而言，“豪越”的名字对于广大的中国消费者来说还是更会具亲切感。而其释义：豪迈人生，越步向前，也似乎更有寓意，博得了个好彩头。

身世猜猜猜，是否来自CMA架构？

　　由于吉利星越的投放，让大家纷纷对吉利品牌车型采用吉利-沃尔沃的CMA架构充满了期待，那么豪越是否源自这一平台呢？答案是：官方没说！也许大家对“官方没说”这四个字不以为然，但作为新车“拔高”的最大卖点，一般来说必定不会隐藏。当然，这也仅仅是猜测，直到我们翻阅资料。

　　在工信部申报信息中，我们得知豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，和博越完全一致，而1.8T动力目前也仅适配于吉利博越的NL平台。所以这也证明了之前的猜测，吉利豪越来自吉利NL平台，而并非吉利-沃尔沃CMA平台。不过对于一款产品，我们并不能只关注它的出身，更要关注它的综合表现。要知道，吉利NL平台的产品往往都要比吉利-沃尔沃CMA平台的产品更加务实，更具性价比。

“大”是新车主旋律

　　豪越汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，使新车辨识度得到很好地提升。细节方面，新车前脸采用了平直线条搭配曲线转折的中网，由内向外呈现纵深渐变，提升视觉层次感。同时，其格栅还通过镀铬饰条与大灯相连，扩展了整车的视觉宽度。

　　新车采用了多边形造型的前大灯组，配以倒L形的日行灯（9颗LED光源）、纵向排列的雾灯（3颗LED雾灯），整车更显硬朗大气。据了解，该车采用了ADB矩阵式LED大灯（76颗LED光源），可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，保障行驶安全。而转向灯则采用流水式逐级点亮，很有仪式感。

　　车身侧面来看，吉利豪越通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，还拥有190mm的离地间隙，并配备车顶行李架以及60英寸巨幕全景天窗，进一步提升该车的大气感。

　　尾部方面，其整体看起来十分简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时，其尾部下方还配备了银色防擦护板，适当的加强了其SUV属性。此外，该车尾灯采用了由154颗LED光源组成延伸舒展的灯带，并采用流水式逐级点亮的转向灯。

　　内饰方面，新车内饰采用了深/浅的双色搭配，中控台线条平直，其上并排放置了液晶仪表以及大尺寸悬浮中控液晶屏，整体充满了时尚感。同时，该车空调出风口采用了“∞”造型配合整体平直的线条，一定程度拉宽了该车内部的横向视角。此外，微微平底的三辐式多功能方向盘配合家族式挡把造型，也加强了该车的年轻气息。不过新车的内饰明显比较素雅，并不豪气。