传祺有GS8 长安有CS95 荣威有RX8 吉利马上有豪越

　　继传祺GS4威震紧凑型SUV市场之后，广汽传祺凭借GS8的出色设计让中国自主品牌中型SUV被国人所接受，一经推出就备受关注。在中期改款后，新车提升了档次感的同时还更换了最新的2.0T发动机，最大功率252Ps，峰值扭矩达390N·m，为同级最佳。

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　　传祺GS8拥有大气的造型、精致的灯组和宽敞的空间，内饰设计虽然略显老气，但经过中期改款也通过提升质感变成了轻奢。因此，即使已经上市了将近4年的时间，传祺GS8依旧稳坐15-20万级别中型SUV的领军位置，其2019年共销售28096辆新车，实力可见一斑。

　　相比面市之初的稳重，中期改款后的长安CS95可是年轻了许多。长安CS95外观的双色设计更显新潮，横贯式的内饰不乏精致的点缀，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏也颇具科技感，达到了旗舰SUV应有的水准。不过最让人欣喜的还是它越级的车身尺寸和优秀的车内空间。

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　　到了这个级别，长安CS95在配置、动力等硬实力上自然不会有明显劣势，所以大概离应该是新车在设计上并没有戳中消费者的喜好，所以即使在中期改款之后其销量也没有明显上涨，2019年共销售了7356辆新车，月销量不足1000辆 。

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　　荣威RX8并没有走大众路线，虽然外观内饰都具备不错的精致度和豪华感，但却以非承载式车身和中央、后桥两把差速锁被人们熟知。和同级车型相比，荣威RX8绝对是硬派SUV中最豪华的，旗舰车型中很能越野的车型。

　　荣威RX8不仅为同级硬派SUV市场提供了更豪华的选择，并且高大的车身也带来更强的气场，其2019年共销售10859辆新车，也还算有不错的表现。

　　在紧凑型SUV市场激战过后，众多自主品牌已经在布局中型甚至中大型SUV市场。从目前市场的反馈来看，随着合资品牌的下压，消费者在面对15-20元中型和中大型SUV产品会更加挑剔，没有十足的产品力确实无法让消费者买单。从产品层面讲，吉利豪越拥有不错的外观设计、主流的配置和优秀的空间，而小排量的动力总成则将为其带来更低的售价，在性价比方面会有一定优势，如果价格足够惊喜的话，新车将会有非常好的市场前景。