2021年5月21日，DS首款纯电SUV车型DS 3正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为31.33-33.33万元。DS 3基于eCMP平台打造，定位于纯电小型SUV。新车曾于巴黎车展首发，并于2019年在欧洲上市。

　　在外观设计方面，DS 3依旧沿用家族设计语言，众多标志性元素遍布车身，星钻式LED大灯、菱形格前格栅、珠串式日间行车灯等设计在中型车DS 9上也同样使用。同时，保险杠处柔和的曲面造型也是DS品牌的设计特点之一。

       车身尺寸方面，DS 3长宽高分别为4118/1791/1524mm，轴距为2558mm。

　　侧面造型，DS 3的视觉重点在于B柱位置的三角留白车身，与上一代DS 3的设计相似，只不过上一代为三门造型，而新一代DS 3在增加了后排车门的同时依旧保留了这一设计，在同类型车中显得非常少见。同时，新车采用了隐藏式门把手和双色车身，时尚、都市气息比较明显。

　　尾部设计同样十分简洁，牌照框置于保险杠处让尾箱盖拥有大面积留白，视觉效果干净、优雅。尾灯采用贯穿式银色饰条进行左右贯通并与侧身短短的腰线相连，下方的通风口装饰则进一步增强尾部的立体效果。

　　内饰方面，DS 3的设计在新能源领域属于相当传统的风格，电子化趋势并没有得到体现，反而是家族经典设计语言得到进一步发挥。大量菱形设计元素遍布中控T字区，挡把区域则复现了众多标致品牌的设计元素。

　　全液晶仪表造型独特，内部UI设计一如既往的华丽多彩。中控屏幕尺寸为10.3英寸，内置多媒体、空调及车辆信息等。下方按钮区域主要包含空调、座椅加热、启动按键等。此外，前排两侧的出风口被设置在门板上，比较少见。

　　动力方面，DS 3搭载了容量为45.24kWh的电池组，驱动电机的最大功率为120千瓦，最大扭矩为260牛·米，官方宣称其NEDC工况下的续航为360公里。

　　Q2L e-tron

　　售价：22.68-23.73万元

　　严格地讲，Q2L e-tron并不能被划归到正宗的“e-tron”阵营，它更像是奥迪应付市场趋势而勉强推出的产品，自然，在产品力方面也并不太强劲，NEDC工况下265km的续航里程显得有些可怜。不过，奥迪的品牌号召力外加不错的终端优惠，这款车依旧获得了相对可观的销量。

　　标致e2008

　　售价：16.6-18.8万元

　　标致e2008与DS 3诞生于相同的eCMP平台，二者也有着相似的车身尺寸与内部空间，不同的是，e2008延续着标致品牌古灵精怪、随心所欲的设计特点，内饰布局别出心裁，既无关于当下的新能源设计风潮，又与传统车型内饰迥然不同。而相比Q2L e-tron，其360km的续航里程也更具“诚意”。

　　DS品牌在中国的境遇实在难言顺利，即便放眼全球市场，它的声量也越发式微。上一台在中国市场上掀起些小风浪的车型还要追溯到DS 5，如今早已停产。而后的车型，无论是两厢、三厢还是SUV，投入市场之后都像石沉大海一样。

　　电动化这条新航线能否让其重新扬帆，目前的局势也算不上明朗。按照当前中国市场上新能源车型的普遍表现，DS 3的硬件基础并不占优。不过，你也可以将其理解为一台试水车型，为日后全面电动化转型提前铺路。DS的品牌价值依旧值得深挖，市场一再证明，豪华小车并非无出路。