奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布
2021-04-15 01:15:43 新浪汽车原创
奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布

  2021年4月15日凌晨,奥迪举行了一场全球发布会,奥迪Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron正式亮相,两款车型均来自MEB平台,这也是奥迪电动车首次采用MEB平台。新车定位于紧凑级纯电SUV,在内外设计及三电系统方面存在诸多看点。

设计语言动感干脆
奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布
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  Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron的设计语言分别来自2019年初亮相的Q4 e-tron概念车和Q4 Sportback e-tron概念车。依然具备非常明显的家族式设计语言痕迹,不过在整体形象上带有浓浓的“电动味道”。八边形前格栅采用封闭的形式,大灯轮廓与中网形成融合。下方保险杠设计非常立体,增强了车头的运动感。

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布

  侧面设计干脆利落,短前悬和大尺寸轮毂的搭配令视觉效果十分动感。前后双腰线和下方的“褶皱”线条再次增加了车身的力量感。轮眉部分的黑色装饰显得很克制,以增强其都市感和精致感。在尺寸方面,奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588×1865×1632mm,轴距为2764mm。

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  奥迪Q4 Sportback e-tron 溜背风格的车顶线条则更有表现力,尾部扰流板位于二分式车窗之上,观感新颖独特。同时,下滑的车顶曲线也为第二排带来一个大大的三角窗,极具辨识度。作为新能源车型,奥迪Q4 e-tron阻力系数为0.28, 奥迪Q4 Sportback e-tron车型的阻力系数为0.26。

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布
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  尾部设计方面,两台车均采用贯穿式LED尾灯,保险杠下方使用银色护板装饰,同时保险杠上还印有超大号的“e-tron”字样。Q4 Sportback e-tron的大角度溜背设计和独特的尾翼位置都有更好的辨识度。

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布
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  外部配置方面,可选配Matrix LED大灯,可在不影响其他道路使用者的情况下,始终尽可能地最大化照亮道路。还可通过MMI触屏操作系统,在四种灯光效果间进行切换。车身颜色共有八种可选,轮毂直径为19至21英寸。

数字座舱全面科技化
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  内饰方面,新车的设计语言得到升级,线条更加丰富、立体,主副驾空调出风口采用非对称式设计,主驾位置的全液晶仪表盘与出风口形成轮廓融合,视觉效果出色。中控屏幕向驾驶员方向倾斜,同时屏幕下方还保留了独立的空调控制区。

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  方向盘造型新颖,多功能按键采用触屏式控制方式,S line车型会有相应的标志,同时,S line车型内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰,相比以往的材料更加环保。最具特点的是换挡区域,“独立岛台式”设计既有人机工程方面的考虑,又能使其下方的储物空间更易使用。

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布
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  配置方面,新车标配多项驾驶辅助系统,同时可选装的辅助系统分成不同套件。包含带自适应巡航辅助(adaptive cruise assist)系统及全景泊车停车辅助系统(surround view cameras)。此外新车可选装增强现实平视显示系统,信息以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置。

三电系统基础
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  电池方面,奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统。奥迪Q4 35 e-tron搭载紧凑型电池电池容量为55kWh,净容量为52kWh。奥迪Q4 40 e-tron和奥迪Q4 50 e-tron quattro电池容量为82 kWh,净容量77 kWh。

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  奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为电机后轮驱动,输出功率分别为125kW和150kW。顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机全轮驱动,最大输出功率为220kW,百公里加速仅需6.2秒,电子限速最高时速为180公里/小时。

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  充电方面,可支持直流与交流充电模式。55kWh电池在交流充电模式下功率可达7.4kW,大功率直流充电模式下功率可达100kW。82 kWh电池的充电功率在交流充电模式下为11kW,在大功率充电模式下为125kW。在理想条件下,充电十分钟,可行驶130公里(WLTP工况)。

奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron发布

  在新车交付方面,奥迪Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲市场上市,奥迪Q4 Sportback e-tron将于夏末上市。在德国,奥迪Q4 35 e-tron的入门售价为41,900欧元,所有Sportback版车型的售价均高约2,000欧元。

总结

  在豪华品牌领域,奥迪几乎是对新能源最感兴趣的一个,e-tron家族不仅会迎来更多新角色,同时这个进程也将不断加速。Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron在产品设计及基础性能上都没令我们失望,下一步,就是等待两台新车登陆中国市场了。

(责编:曹筱坤)
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