新浪汽车 2021年新年伊始之际，新一代梅赛德斯-AMG E(配置|询价)63 S 4MATIC+版正式上市，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，零百加速只需要3.4秒。根据配置共推出1款车型，售价区间为146.88万元。

　　1、基于中期改款的奔驰E级车型打造 增加运动包围

　　2、内饰保持了E级一贯的豪华水平 运动细节无处不在

　　3、搭载4.0L V8双涡轮增压发动机 搭载9AT变速箱，零百加速3.4秒

　　作为AMG E级中的最高性能版本，E 63 S的外观设计延续了中期改款的奔驰E级打造。在车头增加了更多黑色的装饰套件，巨大的进气格栅很好的提升空气动力学设计。发动机舱上隆起的筋线，也在暗示你它内心隐藏着一头速度怪兽。

　　作为一台E级的高阶版车型，20英寸的深色AMG风格轮圈则进一步为新车的视觉效果带来加成。翼子板后部还有V8的标识，车身侧面一条简洁的腰线从头至尾。

　　尾部整体造型很简约，没有复杂的装饰线条。很有辨识度的是黑色的小尾翼，还有更直观的两边共四出的矩形排气管。尾部右上角还有清晰的E 63S标识，左上角为AMG的Logo。

　　内饰方面，AMG E 63 S内饰实用大面积的碳纤维面板，AMG Performance座椅以及新造型的AMG方向盘则进一步凸显了新车的运动性。

　　采用双12.3英寸液晶屏幕，仪表盘和中控台信息可以互联。通过语音、触控按键都可以完成控制。新增SuperSport显示模式，转速表中置，还可以显示油温等信息。全新MBUX系统增加AMG性能菜单和Track Pace竞赛界面。

　　前排采用AMG运动座椅，支持多向电动调节、座椅记忆以及通风加热的座椅除了极佳的侧向支撑性外，还能提供出色的舒适性。后排座椅相对简单一些，也采用同样的真皮和缝线工艺，但乘坐体验自然没有前排那么纯粹。

　　动力方面，采用4.0L V8双涡轮增发动机，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，零百加速仅需3.4s，匹配9速手自一体变速箱。这台代号为M 177 DE 40 AL的双涡轮增压发动机，依旧采用“一人一机”的专人手工装配。

　　AMG E63 S很好的诠释了斯文座驾中暗藏低调野兽，虽然是小众存在，但这并不影响它给你带来的驾驶快感。作为AMG家族中另类性能车代表，AMG E63 S主要的变化集中在车头和车尾，与现款相比更为年轻化，细节也更到位。全新的运动套件不仅好看，还能提供更好的空气动力学效果。3.4秒的加速成绩或许它将成为2021年开年后，最受关注的车型之一。