当前第五代梅赛德斯-奔驰E级(配置|询价)(W213)是2017年问世的,经过五年的市场洗礼,已经到了生涯的末期。2020年迎来了中期改款车型,但下一代车型的开发已经在悄然进行之中。此前,第六代梅赛德斯-奔驰E级(W214)的谍照已经曝光,而这一次我们带来的是AMG高性能版。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/301/w660h441/20220310/421e-909a4ca9215eb56208232af9b5fa452b.jpg)
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/301/w660h441/20220310/1212-191fdfcc50a175c3082ac263ff04aa1e.jpg)
从曝光的谍照来看,在斯堪的纳维亚半岛的雪地上,即将问世的全新梅赛德斯-AMG E53e混合动力原型车正在进行极寒测试。尽管这款原型车全身上下仍然背负着厚重的伪装,但在加油站加油时被拍到了一些特写,展示了更多的设计细节。车身和整体轮廓我们已经相当熟悉了,与当前第五代E级车型相比,梅赛德斯-AMG设计师似乎采取了一种进化的方法。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/297/w660h437/20220310/666c-e48c7fe817a56d397a1895e063da1d6b.jpg)
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/299/w660h439/20220310/0976-ee7707d32310c02e063204b91a2e7676.jpg)
不出所料,全新梅赛德斯-AMG E53e前后均运用了最显眼的AMG标志性设计,与普通版相比,直瀑式Panamericana格栅有所不同,配备了更具侵略性的前后保险杠、更明显的前喉和更大的功能性进气口(如伪装展示的暗孔)。转到尾部,我们还可以看到保险杠突出的两侧边双出式四排气尾管,可能是为梅赛德斯-AMG E53e和E63e性能版所特有的,因为此前曝光的E级普通版谍照并没有看到排气尾管。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/300/w660h440/20220310/0500-1058d0f068c3d6b96a13ccbeed48c0ac.jpg)
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/300/w660h440/20220310/d1e1-2a2ff71db312b53e811a47a4c7e5d7d9.jpg)
全新梅赛德斯-AMG E53e测试原型车还配备了一套20英寸轮圈,搭配米其林Pilot Alpine 5冬季轮胎,其中前部尺寸为265/40R20。奇怪的是,原型车的轮辋前后并不一致,前轮采用了经典的AMG双五辐设计,而后轮则是不同的黑色饰面多辐设计。当然了,新车轮还带有红色制动卡钳的大直径打孔式制动盘。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/301/w660h441/20220310/421e-909a4ca9215eb56208232af9b5fa452b.jpg)
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/300/w660h440/20220310/bf45-0e4409fff3fe67fbfd0a4b303a29df52.jpg)
全新梅赛德斯-AMG E53e测试原型车配备了一个充电端口,暗示新车将采用插电式混合动力系统。目前在售的梅赛德斯-AMG E53搭载的是3.0升涡轮增压直列六缸发动机,配合EQ Boost启动电机,最大输出分别达到429马力(319千瓦)和520牛米,可以在5.0秒内完成0-96公里/小时的加速。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/298/w660h438/20220310/d591-4f0508ce3461aac2b9d77599858dcc42.jpg)
而即将问世的E53e插电式混合动力车型则会借用梅赛德斯-AMG C63上那套混合动力四缸发动机动力总成,后者的输出高达600马力(447千瓦),这是一个巨大的功率提升。值得一提的是,除了E53e,梅赛德斯-AMG还将推出更高性能的E63e车型。
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/298/w660h438/20220310/464c-c9a84d076b037041d54765efa8bd4f6b.jpg)
![全新梅赛德斯-AMG E53e谍照首曝 或借用C63插混动力](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/300/w660h440/20220310/196c-f1369ca3fd8c245c89a9ad913f35b821.jpg)
全新第六代梅赛德斯-奔驰E级轿车预计将在2023年问世,随后我们将迎来梅赛德斯-AMG E53e,至于说梅赛德斯-AMG E63e旗舰车型可能还会稍晚一些推出。梅赛德斯-AMG E53e的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:carscoops 编译:Kishi.W)
![新浪汽车公众号 新浪汽车公众号](http://www.sinaimg.cn/qc/2017/1107/auto_qr01.png)
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)