11月6日，埃安RT正式上市，新车是埃安品牌下的第二款全球车型，采用埃安全新的家族式设计语言，定位A+级轿车，拥有激光雷达方案的高阶智驾，且不依赖高精地图。动力方面提供了150kW和165kW两种电机功率，搭载容量为68kWh的2.0弹夹电池，并提供520公里和650两种续航。新车共推出5款车型，售价覆盖11.98-16.58万元区间。

　　埃安RT被埃安称为“埃安迅猛龙”，其外观采用了全新的家族式设计，车头比较低矮扁平，机舱盖隆起的线条力量感十足。封闭式的中网采用大面积留白设计，两侧设计了侧边进气口的造型，下部辅以梯形格栅，运动感十足。大灯采用了更立体、更圆润的设计，凸显一个优雅。

　　新车定位A+级轿车，长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。车顶Y0线使用了创新纯电轿车设计，达成了3.48米平滑无拐点、20度的“G4曲率”。平滑的造型加上低风阻轮毂、隐藏式车门把手、流线型的后视镜，让这台车的风阻系数低至0.208Cd。

　　尾部造型呼应了车头的设计，同样走年轻路线，除了溜背造型非常吸睛外，非贯穿式的“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型显得更加独特。

　　座舱是传统的T字形布局配合8.8英寸液晶仪表和14.6高清中控屏的组合，也符合当下内饰设计的潮流；双辐式方向盘背后加入怀挡设计。而内饰配色主打居家风格，大面积使用了软性材质包裹，并在车内多处使用了乌金点缀，在后排靠背上还设计有类似高档包包才有的扣袢。

　　车机使用了第三代国产高算力旗舰芯片RK3588M，搭载最新的ADiGO 5.0系统，UI界面还使用了类似手机的操作方式，为全新PAD化桌面，手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。同时车机内还搭载了ADIGO SENSE云端大模型，让语音识别的使用功能更丰富。

　　新车使用了激光雷达智驾方案，配备126线可变焦激光雷达，加上来自英伟达的254 TOPS算力的ORIN-X芯片和周身27个车规级全视角传感器，以及第四代感知大模型端到端深度学习，赋予了其高阶智驾的能力。

　　座舱方面，新车提供了座椅加热通风功能。座椅配置了30毫米复合低密度软面层，加上触感不错的超纤皮面。空间方面，前排座椅靠背可完全向后180°躺平与后排椅垫衔接，形成大平层空间。

　　动力方面，AION RT(配置|询价)提供了150kW和165kW两种电机功率，2.0弹夹电池容量68kWh，并提供520公里和650两种续航的车型。新车还拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，可实现10分钟补能200km。