5月17日,领克07(配置|询价) EM-P迎来了正式上市,新车共包括126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三种车型,官方售价16.98万~18.98万元,新车将于今年5月开启交付。
![售价16.98万-18.98万 领克07 EM-P正式上市](http://n.sinaimg.cn/www/transform/231/w660h371/20240517/1331-e1018873d11306b6eb648109bb4ec799.png)
随着国内新能源市场的进一步发展,混动车型愈发成为一股不可忽视的重要力量。手握EM-P技术而又主打个性、运动的领克品牌自然不能错过。继去年领克08 EM-P上市之后,领克07 EM-P的到来让领克在20万内新能源市场的布局得以更加完整。
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外观方面,新车保留了家族设计的诸多特点,前机盖两侧修长的“破晓之光”LED日行灯非常亮眼,搭配下方贯穿式灯带好动感的下包围,一眼就能看出这是一台领克。
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侧面线条和设计同样可圈可点,无框车门、隐藏式门把手和悬浮式车顶也让整车看上去动感十足。车尾的贯穿式尾灯并没有被抽象成一条纤细的灯带,而是做了很多设计和点缀。
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车身尺寸上,新车长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm,符合中型轿车的定位。领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造,得益于架构带宽的赋能,在空间表上可圈可点,有着71%的“得房率”。
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内饰方面,新车在设计上同样延续了领克08的设计风格,整体不算复杂,但也不乏个性。15.4英寸的窄边框中控屏分辨率为2.5K,在显示效果上甚至已经超越了很多数码设备,同时中控屏还可以左右旋转15°,以便副驾乘员使用。
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在魅族赋能之下,领克的车机表现已然发生了质的变化。硬件上,新车搭载了安托拉1000 Pro计算平台,集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片,单颗算力是高通8155芯片的2倍。LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统在车机互联、UI设计、人机交互等多个方面的表现非常优秀,配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”,07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。此外,后排的Co Pad通过Flyme Link技术,可以实现控车、娱乐、看护等多种功能。
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配置方面,新车全系标配了云感舒压整皮座椅,同时根据车型不同,还配备了座椅加热/通风以及按摩功能。23扬声器哈曼卡顿音响、环绕式多色氛围灯、50W手机无线快充等以舒适、便利为目的的配置也都是受欢迎程度很高的选项。
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动力方面,新车搭载由 1.5T 4缸电混引擎与电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率 120kW,系统综合功率 280kW,峰值扭矩615N·m,匹配 3 挡 DHT 变速箱。CLTC 纯电续航 126km,综合续航超过 1400km,WLTC亏电油耗4.88L/100km。
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作为混动车型的看家本领,领克07 EM-P还配备了基于智能算法的四种驾驶模式,在超级增程模式下,根据速度和路况智能调整车辆工作状态,智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内,优先纯电;时速超过88公里,优先并联和直驱;匹配3挡变速,系统始终维持在高效经济运转区间。
![售价16.98万-18.98万 领克07 EM-P正式上市](http://n.sinaimg.cn/www/transform/300/w660h440/20240517/104d-651530452314540853bd3918e400eea1.jpg)
智能安全方面,领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台,最高配备28项高感知硬件,拥有“行泊一体”的高阶智驾能力,至高支持32项智能驾驶辅助功能,FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能。此外,领克高速NOA功能计划在第四季度正式推送。
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