未来雷军将更多精力放在汽车业务上，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，之后小米手机发布会也将由其主讲。

　　2月3日，小米集团（1810.HK）创始人雷军在其个人微博宣布，小米SU7 正在全国范围展开全面路测，目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备。

　　同时，为了让雷军能将更多精力放在汽车业务上，小米公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，之后小米手机发布会也将由其主讲，首场就是小米14Ultra。雷军强调称，手机业务始终是小米的核心业务，会持续保持足够的精力投入。

　　2023年12月28日，雷军首次公开介绍小米汽车首款车SU7相关技术情况，雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

　　2024年1月31日，有消息称小米SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。

　　在雷军宣布全国范围路测前，已有网友发帖称见到小米SU7测试车辆，雷军对其回应称，已投放了多批测试车参与路测，之前有带伪装的，发布会后投放无伪装版。

　　目前行业对小米汽车的关注主要聚焦于其价格定位。1月30日，有消息称，经某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。

　　对此消息，小米集团公关部总经理王化在社交媒体上发文称，最近几天内部车辆上牌，也是为了测试跑通销交服的所有流程，销、交、服的流程包含了上牌和买保险，买保险要有一个定价，所以这个价格仅仅是内部的。

　　黄河科技学院客座教授张翔对记者表示，随着小米高端机型的发展，小米已然不是低质低价品牌，但也并非豪华品牌，因此初步判断小米汽车定价将在20万以上，过低价格将损害其科技公司市值。另外，25万上下的价格区间内，汽车竞争非常激烈，张翔表示，例如特斯拉、吉利、长安、华为赛迪斯，以及蔚小理等，在该区间均有重叠，竞争态势一片红海。

　　雷军表示，现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，未来会在小米汽车正式产品发布会上公布。