11月17日,2023广州车展开幕,在本届车展上,第九代凯美瑞(配置|询价)首发亮相,相当吸睛,新车基于TNGA-K架平台打造,并推出LE、SE、和XSE三款配置,动力方面,第九代凯美瑞在国内发布的动力方案是2.0L燃油+2.0HEV+2.5HEV,作为第五代智能电混双擎首款B级车,实现了全面混动化,推出了2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本,而之前的2.5L燃油动力被首次推出的2.0L HEV取代。另外,国内目前只提供两驱版本,区别于国外提供了两驱和四驱两个版本。
作为全球汽车市场累计销量超过2000万辆的热门畅销中级轿车,丰田凯美瑞一直是广汽丰田销量的扛把子,在国内市场也一直保持月均2万辆的销量,可以说凯美瑞是销量最稳定的B级车,所以此次发布的第九代凯美瑞意义重大。
先来看下最重要的动力部分,第九代凯美瑞在动力系统上的升级代表丰田进入全面混动化的决心,此次丰田用2.0HEV智能双擎取代了之前的2.5L自然吸气。共推出三种动力方案,2.0L自然吸气的纯燃油动力,2.0L HEV和2.5L HEV混合动力,这样的动力总成优势是成本低,好保养,而且经过丰田多年的经验积累,故障率很低。
虽然保留了2.0L纯燃油版本,但是它的占比会越来越低,未来主推的依然是混动版本,第九代凯美瑞搭载的是丰田第五代THS系统,这套混动系统历经26年,一直保持着零事故、零起火、零伤亡的记录,当然,它的看家本领还是燃油经济性,城市道路平均油耗能做到4点几升左右。
外观方面,第九代凯美瑞拥有更电动化的外观设计,提供3种外形可选,其中包括更具电动化风格的外形设计,以及颇受新潮群体喜爱的赛博灰配色,充分满足消费者的个性化需求。
全新凯美瑞车型头部装配全新造型LED 头灯组,新车相比于现款车型拥有更加浓郁的运动氛围,整体风格与全新皇冠靠近。
中网位置下移,并采用了格栅设计,既保留了凯美瑞的传统特色,又强调了新车型的独特风格。刀刃前缘的设计增添了运动元素,为车辆带来了更加动感的外观。整体来看,新凯美瑞的车头设计给人一种轿跑车般的感觉,令人眼前一亮。
侧面设计方面,新款凯美瑞的车身长度进一步拉长,呈现出更加豪华的气息。渐进式轮拱和多叉式轮毂的设计增加了车身的强调感,使整体造型更具吸引力。
内饰方面,座椅采用了简约典雅的高效抗污皮质,除了简约的皮质座舱,还有全景式大天幕,采用高强度天幕横梁,看来内饰设计上,合资品牌也在向国产新能源靠近。
第九代凯美瑞升级了车机、芯片等智能装备,带来了Toyota Space智能座舱,这是Toyota Space智能座舱自亮相以来,首次被应用在量产车型上,配合8155芯片,超4倍算力,12GB运行内存,大幅提升交互效率,新增AR-HUD,无需低头便能洞悉路况,充分保障行车的安全。
据现场工作人员透露,整个软件部分是由华为进行整合,看来广汽与华为一直有深度合作的传言不虚。
智能驾驶方面,第九代凯美瑞搭载更领先的TSS3.0增强版,全面升级了T-Pilot智能驾驶辅助系统,提供PDA预判式主动驾驶辅助,LCA自动变道辅助,EDSS紧急驾驶停止和360全景影像等功能。值得一说的是,EDSS紧急驾驶停止系统当检测到驾驶员状态不佳时,会启动警告,而在紧急状态下,可以智能减速刹停,保障驾驶员和行人安全。
方向盘采用了双辐式的设计,配备了多功能按键,方便驾驶者控制车辆。
同时,广汽丰田推出了全新新能源品牌-铂智。其首款产品智电SUV 4X也正式上市。
空间方面,铂智4X拥有2850mm超长轴距、可媲美D级轿车的1000mm后排空间。
内饰方面,铂智4X提供真皮座椅、真皮方向盘、感应雨刷、全景天窗等配置。在消费者普遍关注的续航充电方面,铂智4X入门级版本即享615km超长续航,不仅续航水平逼近燃油车,还大幅提升了充电速度。
智驾方面,全新铂智4X搭载人脸识别、数字钥匙、智能泊车、四角倒车雷达等配置,标配了准L3级自动驾驶的T-Pilot智能驾驶辅助系统和8个安全气囊。
全新铂智4X售价17.98万元起,值得一提的是,面向初期下订顾客,广汽丰田还推出了定金膨胀、置换补贴、2年0利率等多种金融产品,降低铂智4X入手门槛。
写到最后:
综上所述,第九代丰田凯美瑞以其时尚、先进的设计、丰富的配置和可靠的品质,再次展现了丰田作为汽车制造商的实力。新能源品牌铂智,也将助力丰田的电动化转型发展步入新境界,说实话过往的“拿来主义”在这个内卷汽车时代已经跟不上市场的步伐了,广汽丰田正在开展一场自我革新,全面推进智电领域的迭代转型。
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