11月17日，2023广州车展正式开幕，道朗格携多款车型共同亮相。其中包含凯迪拉克CELESTIQ超豪华纯电旗舰轿车、科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车70周年特别版、GMC HUMMER悍马纯电皮卡、雪佛兰TAHOE太浩全尺寸SUV Z71越野版以及GMC YUKON育空全尺寸豪华SUV DENALI ULTIMATE旗舰版。这五款车型每款均自成一格，在细分市场内独树一帜。丰富的产品类型、卓越的用户体验搭配全新的技术解决方案，为消费者带来兼具格调质感与多元表达的出行想象。

　　凯迪拉克CELESTIQ超豪华纯电旗舰轿车

　　作为凯迪拉克品牌的巅峰之作，凯迪拉克CELESTIQ是一款划时代的超豪华纯电旗舰轿车，传承品牌120年的丰厚积淀，基于通用汽车ULTIUM奥特能电动车平台手工打造，是凯迪拉克品牌臻于造型设计、智能科技、豪华性能、驾乘体验的最纯粹表达，巩固了品牌“世界标准”这一美誉。本次车展也是CELESTIQ量产版车型的亚洲首秀。

　　在外观方面，凯迪拉克CELESTIQ采用了类似LYRIQ锐歌类似的设计语言，整天线条棱角分明，车头饱满并使用了封闭式前格栅，，内部集成了多条由车标向外呈现放射状的灯带，车标部分也可以被点亮。保险杠与前格栅融为一体，两侧使用了富有肌肉感的导风口造型，内部镶嵌有LED灯组，加上突出的下铲式造型，突出了这台车的运动氛围。

　　大溜背的设计，配合黑化的车顶以及A柱，营造出非常个性运动的悬浮式效果。后视镜、尾部L型黑化饰条、侧裙、轮辋等细节位置做了黑化的效果处理，更加凸显运动气质。新车取消了车门把手，进一步优化了新车的风阻系数。“船”型的后备箱开启方式很另类，但也是这台车的一大亮点。

　　动力部分，凯迪拉克CELESTIQ采用双电机布局，最大综合输出功率为447千瓦，峰值扭矩为867牛·米，零百加速仅需3.8秒。电池方面搭载了容量为111千瓦的电池组，续航为483km。并且还支持200千瓦的快充，仅10分钟便能完成126公里的续航补能。

　　科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车70周年特别版

　　自1953年诞生以来，被誉为美国国宝级跑车的CORVETTE科尔维特始终以极致性能、前沿科技和精致格调诠释速度与激情。作为CORVETTE科尔维特70周年致敬之作，2023款CORVETTE科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车70周年特别版以独特配色和车身元素CORV展现了ETTE科尔维特诞生70年来的传奇过往，展现了这一传奇跑车的激情与张力。

　　在外观方面，新车在造型上并没有什么变化，依旧使用了大量的锋利的线条来凸显整车的运动感和侵略性。该车的设计来自于战斗机，所以你能在车侧看到非常大的进气口。车头部分也设计的很尖锐，三角形的大灯组位于车头的最外侧，下保险杠两侧的进气口造型也是将跑车气质直接拉满。

　　从侧面看上去，车身线条的刻画会比较凌厉，看起来更具力量感。两段式敞篷设计，而收纳空间则采用了复合材料进行隔热。另外，在发动机舱和座舱之间还设有玻璃扰流板，阻挡行驶中多余的乱流。敞篷机构由6个电机驱动，可在车速不超过48km/h时开启和关闭，整个过程16秒完成。

　　70周年特别版车型采用珍珠白和炭黑色两种独特的外观配色，轮圈上带有红色条纹，并搭配红色制动卡钳。车内的GT2双色座椅辅以红色缝线，并搭配独特的红色安全带。车头和方向盘中央的CORVETTE科尔维特徽标均采用70周年特别版设计。与此同时，70周年标识遍布于轮毂盖、车门两侧、车门踏板、座椅头枕、后风挡和音箱等处。

　　新车内饰部分采用最新家族化设计风格，同时换装全新双辐式运动方向盘及悬浮式中控触摸屏幕，此外车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto及Wi-Fi热点等多种功能。

　　在动力方面，CORVETTE科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车70周年特别版搭载6.2升小缸体LT2 V8发动机，匹配雪佛兰八速双离合器变速箱，最高动力输出可达495马力，峰值扭矩可达637牛·米。在配备Z51高性能套件的情况下，0-60英里/小时加速仅需约3秒，可以说这是一台又有颜值又有速度的跑车了。

　　GMC HUMMER悍马纯电皮卡

　　悍马作为美式硬派越野的经典代表在纯电动新时代焕发新生。品牌焕新的首发力作GMC HUMMER悍马纯电皮卡基于通用汽车ULTIUM奥特能电动车平台打造，可以说是一个极具开拓性的皮卡新物种，无论在公路还是越野场地，这台悍马纯电皮卡都会成为焦点。

　　在外观方面，这台悍马纯电皮卡车型依旧继承了悍马品牌一贯的硬派和性能取向的设计风格，只不过在新能源时代，这台车在硬派上增加了一点电气化的味道，不过整体看上去还是很对味儿的。封闭式前格栅是纯电车型的标识，在格栅上方新车设计有一一排可以点亮的LED灯组，让人过目不忘。前保险杠的造型依旧粗矿，银色饰板两侧提供了两个拖车钩，这也是硬派越野的标配。车头原来的发动机舱被取消，取而代之的是一个容积非常大的储物空间。

　　车身侧面应用了硬朗的线条设计，平直的线条勾勒出极具力量感的车身轮廓，轮圈尺寸为18英寸，并配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎，车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。货箱尾门板打开后，可再次向下翻折，形成一个上车台阶，这个设计非常的巧妙。

　　在内饰方面，悍马纯电皮卡车型使用了大量的带有棱角的设计，看上去就特别的硬派，但在这个电气化的时代，这台车的内饰也做出了相应的变化，金色的配色看上去很华丽。新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏。

　　新车还使用了行业领先的INFINITY ROOF无界车顶由模块化天窗组成，用户可以根据当时情况和自己喜好，对车顶进行拆分组合，你甚至可以把车顶拿掉，当成敞篷皮卡也没问题。

　　在动力和越能的配备上，奥特能电驱系统提供746千瓦（1000马力）的最高动力输出和15592牛·米（11，500 lb。-ft）的最大轮端扭矩。WATTS TO FREEDOM弹射起步模式0-60英里/小时加速仅需约3秒，续航能力也达到了560公里，同时还支持800伏高压直流快充。

　　独特的CRABWALK™蟹行模式的四轮转向可使前后轮同时向左或向右转向10度，并以低速斜向行驶，使GMC HUMMER悍马纯电皮卡拥有无可比拟的狭窄地形通过能力。EXTRACT MODE脱困模式可使自适应空气悬挂升高约15厘米，轻松逾越激流和巨石等障碍。由包括车底摄像头在内的18 个摄像头组成的ULTRAVISION实现了车身周遭“超视界”般的实时视图显示，使驾驶者能够随心开辟全新越野路线。

　　雪佛兰TAHOE太浩全尺寸SUV Z71越野版

　　雪佛兰品牌于1935年推出了SUBURBAN CARRYALL，开创了SUV这一全新的车型品类。它兼具了卡车强大的越野和运载实力，也吸收了轿车舒适的驾乘质感，雪佛兰TAHOE太浩与SUBURBAN同宗同源，本次展出的是2023款雪佛兰TAHOE太浩全尺寸SUV Z71越野版。

　　该车的命名是以太浩湖而来的，太浩湖是北美最大的高山湖，也是美国19世纪西进开拓征途中的明珠，TAHOE太浩之名正来源于此。强劲丰富的动力配置、宽敞舒适的车内空间、可拖可拽的多面实力、扎实可靠的用料做工，TAHOE太浩也满足了用户对一台全尺寸SUV的所有想象。TAHOE太浩迄今已升级至第五代，并连续多年稳居北美市场全尺寸SUV销量榜首。

　　在外观方面，美国人喜欢的“大”在这台车上都能找到，全尺寸SUV带来的压迫感，这是一般车型所给予不了的。饱满的车头和宽大的前格栅让这台车具有一定的神秘感，前格栅内部使用网状结构，LED日间行车灯位于车头的最外侧，呈现出英文“C”的形状，在粗狂的中网镀铬条上，设计了红色的Z17标识。

　　新车的身材相当魁梧，类似悬浮式车顶的设计将会出现在新车之上，同时我们还可以看到，新车拥有平直的车顶线条，能够最大限度地保障车内乘客的头部空间。车尾配备一款造型比较方正的尾灯组，内部采用的光源布局颇为吸睛。四出排气注定这台车在动力方面不会让人失望。

　　雪佛兰品牌专属Z71套件堪称越野界“传奇”，为TAHOE太浩带来越野性能质的提升。强大的硬件配置包括：Rancho单管避震器、20英寸固特异全地形越野胎、陡坡缓降系统等。Z71版更配备四轮自适应空气悬挂，轻松适应各色路况，也能在驻车时调整底盘高度方便人员上下。

　　也许在美国人心中，这类全尺寸的SUV车型，内饰就不应该被设计的新潮和时尚，这台车的内饰设计风格算是中规中矩，和现在这些动不动就没有实体按键的车型来比较，这台车的实体按键数量，可以让喜欢手感的用户狂喜。车机系统进行升级优化后，将会支持Android Auto以及苹果CarPlay。

　　在座椅布局发面，TAHOE太浩为三排7坐2-2-3布局，并拥有充裕的第二及第三排空间。在第二及第三排放倒后，整车最大载货空间可达3480升。

　　动力方面，雪佛兰Tahoe将会分为LS、LT、Z71、RST等不同的动力版本，这些车型将会配备5.3L V8发动机。

　　GMC YUKON育空全尺寸豪华SUV DENALI ULTIMATE旗舰版

　　全尺寸豪华SUV开山之作 – 自1902年诞生以来，GMC始终专注打造高端卡车和SUV。1997年首度亮相的GMC YUKON育空全尺寸SUV DENALI版灵感源于育空高原上的北美最高峰——DENALI德纳利峰。它既是YUKON育空家族中的精英旗舰车型，也打破SUV主攻实用的刻板印象，成为全尺寸豪华SUV的划时代开山之作，全球累计销量已破百万。

　　卓越豪华“最高峰” – YUKON育空DENALI版车如其名，由外及内的尖端配置，代表了家族全系的格调巅峰。豪迈大气的进气格栅与GMC标志性的C字前灯，搭配22寸超大轮毂，初登场就以超强视觉冲击力牢牢占据C位。内饰方面，真皮内饰的细腻手感与臻显自然的原木纹理，在低调中彰显了不俗的风尚品味；身临其境的全车环绕影音及12.6英寸后排触控双屏，也让旅途驾乘充满乐趣。

　　YUKON育空DENALI ULTIMATE版以更具标识度的配置和设计，将全系车型的豪华气质推至崭新高度。全粒面真皮座椅的顶级质感，配合主副驾头枕扬声器在内的18颗Bose扬声器，让旅程仿佛置身剧院现场。车内木饰由激光镌刻专属DENALI德纳利峰等高地形图纹，在层峦叠进之中引领迈向更高境界。

　　YUKON育空DENALI ULTIMATE旗舰版标配GMC PRO SFAETY PLUS智能安全辅助系统，在行车途中以多重主被动安全功能保障人车平安；全车多达13颗高清摄像头提供360°环绕视野；增强版SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，可实现自动变道及自动牵引等先进功能。