新浪汽车讯 2022年8月23日晚，腾势全新MPV车型D9正式上市，新车提供DM-i（插电混动）版和纯电版两种动力系统，根据配置共推出7款车型，售价区间为32.98-45.98万元，并将于9月正式开启交付。
外观方面，腾势D9设计相当严肃、大嘴式进气格栅配合两侧造型夸张的进气口造型，让车头看上去气场十足。此外，新车还根据DM-i和EV两种动力系统提供两种外观风格，纯电版车型采用竖向镀铬格栅，而DM-i版车型则采用的是点阵式设计，但是都有很强的商务色彩，气场很强。
侧面保持了一款MPV必须的修长，电动侧滑门以及结实的D柱同样在腾势D9上出现，再配上19英寸的多辐式轮毂，以及全新的LED尾灯样式，整车从头至尾的精致感还是很强的。车身尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。相比GL8和赛那来说，尺寸上更有优势。此外除了四座创史版外，新车标配2+2+3 7座布局。
车尾设计简约，贯穿式尾灯点亮后特点鲜明，具有很高的辨识度，而车顶的尾翼则为整车带来了更强的时尚气息。
内饰方面，腾势D9采用了传统的环抱式中控台，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸多媒体屏幕配合双辐式多功能方向盘，让内饰显得简洁且富有科技感。用料方面，车内也大量采用了软质+皮质材料包裹。
中控屏幕为15.6英寸，全液晶仪表尺寸10.25英寸，系统层面搭载了腾势Link高性能5G系统；
另外现场编辑着重体验了第三排空间，确实有惊喜，从相关数据来看，第三排中央通道宽度达170mm，腿部空间最大1141mm，肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm，第三排座垫480mm。
智能配置方面，在15.6英寸多媒体屏幕内，内置了腾势Link超智能交互车机系统，功能上具备在线导航、在线音乐、在线视频、屏幕共享、智能语音控制以及OTA升级等功能。
此外，新车全系标配配14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，还有同级别最大的天窗、同级别最长的座椅电动滑轨以及128色隐藏式律动光幕等等，对于车内豪华感的提升有着积极作用。
另外，在安全配置方面，作为高端MPV，在安全配置方面自然也是非常齐全的，新车共配有24个传感器，前摄像头最远探测距离120m，可实现L2+级辅助驾驶，高速公路可实现自动变道。
座椅布局方面，新车将采用MPV车型主流的2+2+3的7座布局，其中第二排座椅扶手均带有屏幕，可以操控音乐、座椅等。此外，第二排座椅还带有10向电动调节+6向睡眠头枕+按摩+扶手屏，标配电动腿托，记忆功能可以一键回位。头枕屏+摄像头可实现会议模式。第三排腿部空间最大980MM，座垫比埃尔法长75mm，并且第二第三排均配有儿童座椅接口。
动力方面，腾势D9同时提供纯电和DM-i插混两种，其中腾势D9纯电版基于比亚迪e平台3.0打造，两驱版最大功率为313马力，四驱版最大功率为374马力。CLTC续航分别为620km和600km，最高充电功率166kW，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。
DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。同时具备80kW直流快充，30%到80%的充电时间25min。
腾势D9作为品牌复兴之作，在技术+品牌双料加持下，在短短两个月的预售时间内，获得了超3万台的订单。而腾势D9也是自主品牌中率先冲击高端MPV的产品，凭借纯电+DM-i超级混动的优势，相信它能在该市场获得不错的表现。
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