随着政策与认知的改变，国内MPV市场颇有向上之势，不断有新产品涌入，之前的常青树产品自然也会加快调整的脚步。今年的广州车展上，在外观、内饰、动力等各个方面皆有升级的新款广汽本田奥德赛正式亮相。

　　外观方面，前脸的变化非常明显，新款车型采用了本田家族化设计语言，六边形进气格栅，横贯式镀铬条整齐排列，大气精神。新车重新设计了全LED大灯组，牌照架也下调至保险杠区域，在第一眼感觉上与现款车型做了较大的区分。

　　此外，与现款车型相比，新车的车长由4847mm增加至4861mm，宽和高保持一致。车身侧面的视觉效果并没有太大变化。

　　车尾部分，新车换装了全新样式的尾灯，尾门处的贯穿式镀铬饰条起到了很好的点缀效果。

　　内饰方面新车同样有不小的调整，整体风格更加简洁，虽然是一款MPV，也没有忘记在科技感上追赶时代，悬浮式中控屏，按钮式电子换挡机构，触控式空调控制面板，再搭配上面积宽大的饰板，除了简洁和科技感，也多了几分大气。

　　配置上，新车还搭载了新一代Honda CONNECT3.0车机系统，使车辆的智能化程度有了一定提升。

　　新车在MPV的拿手好戏——第二排座椅方面表现依旧突出，航空座椅的设计带来了宽大舒适的乘坐感受，同时座椅也具备丰富的调节功能，除了前后和横向移动，还可调节肩托角度、腿托伸缩以及背部角度等。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机功率135kW，扭矩315N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱。这套动力系统在燃油经济性上的表现可圈可点。

　　本次奥德赛的进化可谓随市场而动，视觉、质感上带来了一些新鲜感，也更加富有科技感。国内对MPV的需求虽然还远算不上主流，但趋势向好，而库斯图、嘉华、赛那等产品的引入更是会对这些老手们形成不小的冲击。面对种种形式，奥德赛也需要用及时的更新来巩固强者名号。