如果你问身边的朋友，最想留住的是什么，估计得到最多的回答应该是时间。对于每个人来说时间都是宝贵的，不知不觉中时间就会从指缝中悄然溜走，消失的无影无踪。但车企似乎更希望时间快马加鞭，这样新车就会一波接一波，再即将迎来的崭新六月，又将有数款新车与消费者见面，准备好迎这一波的新车密集轰炸了吗？一起来看看吧。

　　如果说上海车展上哪台新车能让你印象深刻，我想02 Hatchback应该有实力进入榜单前列。领克02 Hatchback一经车展亮相就引发高度关注，不得不佩服领克在个性化打造方面已表现得愈发纯熟。

　　作为一款基于领克02打造而来的全新车型，新车造型设计依旧延续了品牌车型的家族化设计风格。动力系统部分，新车采用的是T5 2.0TD涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米。传动系统上，新车匹配的是爱信8速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间仅为6.2s。

　　很多人都愿意将02 Hatchback定位于小钢炮，大体上是没错的，但02 Hatchback表现得更富有个性，看到这套动力系统的“配方”你一定会觉得眼熟，没错直接照搬领克03+，虽然动力不做调整，但在更短小的02 Hatchback上相信会有更不一样的体验，而且还支持弹射起步。

　　领克02 Hatchback基于普通版02车型打造而来，前脸依旧保持了家族样式，分体大灯、贯穿中网、底部扩散器般的装饰件与普通版02车型的差别并不是很大，但我们还是轻易地发现了它与普通版02的不一样。领克02Hatchback将离地间隙下调至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，使其整体比例更加接近赛车的宽体低趴姿态，大幅提升了行驶时的稳定性，自身的战斗属性十分鲜明。

　　在03+问世后，很多车迷都纷纷开始琢磨着如何将这辆车改装，进一步提升操控性。领克02 Hatchback似乎有备而来，领克02 Hatchback将弹簧刚度提升50%、副车架衬套强度提升40%，再配合高刚度的运动支撑框架、19英寸锻造轮毂所带来的更低簧下质量，可以想象这辆小车在弯道中表现应该很有乐趣，不过缺少了四驱系统，还是多少有点遗憾，领克能否弥补回来？

　　车外的精致延续到车内，目前这套领克的内饰风格同样在年轻消费群体中颇受好评，不同于其他品牌惯用的双联屏或者超大屏幕，领克02 Hatchback延续现款02车型的设计。将仪表和中控屏独立设计。在满足尺寸的同时，尽可能在细节上加以优化和区分。比如方向盘样式、出风口配色、手套箱的花纹以及档把的材质等。无一不是年轻群体喜欢的元素，这一点上，领克的气质可谓拿捏得死死的。

　　全液晶仪表盘支持多种显示模式，效果清晰易读。中控屏尺寸达到了10.2英寸，支持4G网络，手机互联和语音控制等。车机自带高德导航软件和多种主流APP，同时还保留了最常用的空调控制物理按键，座舱内金属和皮质的完美拼接同样是对细节考究的体现。

　　02 Hatchback是前驱车，但不妨碍它还拥有弹射起步功能，在1800-4800转区间内，可持续输出350牛·米的峰值扭矩，同时支持超频模式，发动机扭矩最大可提升至380牛·米。而前轮动力传递到米其林PS4轮胎上，想想已让人热血澎湃。

　　02 Hatchback会定价多少？它肯定不是走量的车，注定会小众，成为年轻消费者对钢炮车型夙愿的实现者，用目前比较流行的一句话解释：“没错，就是玩”。这么看，应该不会特别贵，也许某一天它的屁股后面也出现了“+”，一切皆有可能。

　　新车亮点：外观“黑化”、内饰换装家族风格，变高级

　　星途TX超能四驱版将于6月5日上市，此前该车已经在2021上海车展上开启预售，预售价为13-15万元。全系标配1.6TGDI发动机，新车还将匹配博格华纳智能四驱系统。该超能版系列将分为3种车型，外观上主打运动酷炫感。同时内饰将采用与星途揽月以及星途TXL相同的内饰布局。

　　外观方面，星途TX超能四驱版前进气格栅继续采用大嘴式造型，中网为六条幅设计，此番新车采用熏黑中网样式，头灯组也继续采用相对狭长的造型，并由由一条贯穿的玫瑰金色装饰条相贯通连接，细节方面点缀的不错。其他部位的细节不变，比如继续保留前雾灯等。不过整车搭配黑化处理后的全新轮圈样式、内衬红色刹车卡钳确实给整车增添了很强的运动气息。

　　车身侧面，星途TX超能四驱版同样保留现款样式，并未改动。高腰线设计，前后凹凸有致的腰线搭配车门下方的凹陷造型，层次感十足。前后翼子板形成外扩姿态，刻画出车身的宽体视觉感受，搭配大尺寸轮圈，进一步提升了整车气场。车尾采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，这一点保持着家族风格样式，同样比较有层次感，配合双出的排气布局，使得新车动感效果十足。

　　内饰部分，星途TX超能四驱版终于用上与星途揽月和星途TXL同样的家族最新内饰，全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，再搭配小巧儿精致的拨杆式的电子换挡机构，让整车的科技感得到大幅提升。座椅升级为NAPPA真皮包裹并带有菱形格工艺，主副驾驶座椅还有加热功能与6向电动调节功能。此外，360度全景影像与感应开启的电尾门等也作为标准配置出现在了新车上。此外比较重要的一点，星途全系车型的车内环境质量控制表现优异，新车内几乎闻不到任何刺激性味道，这一点表现不错。

　　动力方面，新车将继续搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱，搭载博格华纳适时四驱系统，

　　新车亮点：TNGA架构、空间表现A+级、2.0L自然吸气发动机，亚洲狮的姊妹车型

　　凌尚基于丰田TNGA架构打造，定位介于雷凌与凯美瑞之间。动力方面，凌尚搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。目前新车公布预售价15.88万元起。

　　凌尚的前脸有着很强的运动气息，一辆家用轿车被设计得如此运动化，在丰田以往车型上并不多见，即便是亚洲狮也基本沿袭了丰田紧凑级家轿的特质。凌尚拥有一张特别夸张的大嘴，通体贯穿样式，仔细看与最新款汉兰达有着某些神似之处。多条幅状的格栅也是首次出现，反倒是大灯位置被侵占很多，头灯明显更细长，眯成了一条缝。但侧面自带鲜明的锐角样式，还是显得比较犀利。

　　车侧的曲线布局与亚洲狮基本保持一致，回归相对传统，典型的家轿样式。车身腰线带有一定的俯冲感，枪灰色的轮毂也比亚洲狮要更有设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1780/1455mm，轴距为2750mm。仅仅是长度比亚洲狮减少20mm，其余不变。

　　内饰依旧是似曾相识的感觉，无论是方向盘造型还是整体布局，恭喜凌尚的中控也喜提丰田独有的加厚“大彩电”。同样，内饰布局和用料做工也基本与亚洲狮保持一致，并无太大差别。内饰整体呈现地地道道的家用风格，中规中矩。

　　虽然比亚洲狮短了20mm，但依旧保持了2750mm的轴距，虽然定位在A级，但空间是它最大的卖点，虽然还没有实际体验过内部空间，但参照亚洲狮的表现，相信凌尚的整体感觉应该与它相差无几。明显要补足雷凌在空间上的短板。此外，凌尚的后排也同样配有出风口和双USB，后排座椅支持按比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

　　此前亚洲狮上的配置比较丰富，到了凌尚这里，同样不会缺失。比如：胎压监测、车道保持、自动远近光灯和PKSB驻车防碰撞辅助系统等安全配置。比较常用的配置上，车载导航、倒车影像、智能语音识别、丰田智行互联系统等功能。

　　凌尚同样搭载2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率171马力，最大扭矩205N•m，传动系统方面，新车搭载可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

　　新车亮点：外观、配置、车机系统以及动力部分调整，全系搭载48V轻混系统

　　新款沃尔沃XC60(配置|询价)于今年的上海车展期间正式亮相，新款XC60在外观方面换装了全新的前后包围，整体的设计风格较现款更加富有进攻姿态。不过从整体来看，依旧保持着沃尔沃一贯的精致做工和十足的豪华感，特别是新车将继续提供豪华版和运动版两种不同风格供消费者选择。车身尺寸方面，新款沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm，车身长度比现款车型增加20mm。

　　车身侧面新款沃尔沃XC60最大的变化来自门板上的腰线刻画，再次体现出北欧简约风格的魅力。两款车型都配备了19英寸全新设计的轮毂样式，轮胎规格为235/55 R19，来自倍耐力P ZERO轮胎。

　　内饰部分，新款沃尔沃XC60基本延续了现款车型的设计思路，主要变化在于车载多媒体系统的升级。新款XC60将采用内置原生安卓系统，由智能语音系统以及AI语音助理组成了智能交互系统。同时新的车机系统将会集成地点查询、天气询问、股票、新闻等功能。新车还会搭载第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统，实现全速域自适应巡航、主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能。语音交互方面，由科大讯飞提供的语音技术支持具有相当高的识别精度，并且在天猫精灵的加持下，人车交流变得更顺畅、自然。

　　内饰中，我们终于见到了精致的Orrefors水晶电子档把被应用在了新款XC60车型上，但还是略感遗憾，依旧是高配车型享有，不过低配版也将全部配置电子档把。

　　动力部分，新款车型提供两种功率的发动机（B4、B5），并全系搭载48V轻混系统，2.0T低功率版（B4）发动机最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版（B5）发动机拥有250马力、350牛·米。48V系统的应用更多是对车辆平顺性的一个弥补，同时兼顾降低油耗的使命，但基本可以忽略。此外，还将提供插混版T8车型。最大功率390马力，新车还将搭载博格华纳第六代四驱系统。

　　新车亮点：MEB纯电平台，空间更大，续航超过580km

　　大众凭借自身强大的平台优势，在纯电领域持续发力，距离ID.4发布不久，上海车展期间大众就将第二款ID家族产品重磅推出，这就是ID.6系列。上汽大众命名为ID.6 X，而一汽大众则命名为ID.6 CROZZ。不出意外，上汽大众ID.6 X将在6月12日开幕的粤港澳大湾区车展上公布售价，现已全面接受预定。

　　ID.6 X仍然基于全新的MEB平台。前脸保持了大众ID家族风格，电动化的全封闭式格栅，前后点亮的贯穿式头灯样式，带来极高辨识度同时，也再次营造出十足的科技感。细节方面，ID.6 X采用双横幅式环形灯带，向两侧延伸与头灯设计相融合。前大灯同样采用了IQ Light技术，智能式LED矩阵大灯可根据路况调整光束指向。特别是在上车前的点亮和呼吸设计，十分惹眼。

　　ID.6 X的侧面整体线条更加流畅，且显得愈发厚重，保持着大众车型一贯的力量感。相比ID.4系列称身尺寸明显更加魁梧。新车拥有更宽大的后门侧窗以及外扩十分明显的后轮眉样式，肌肉感十分扎眼。ID.6 X车身尺寸长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距达到2965mm。隐藏式的车门把手采用电动开启方式，同时还保留了向上提拉的机械方式开启。

　　内饰方面，ID.6 X继续采用与ID.4 X用相同的设计风格，主要区别于用料和色彩搭配上。营造出的档次感更加高级。最先映入眼帘的就是大众纯电车型上标志性的悬浮式中控屏，尺寸进一步加大，整个智能座舱还包括了5.3英寸i-ID信息组合仪表、换挡旋钮、触控式灯光控制及车窗控制系统，整体布局与ID.4 X如出一辙。不过看得出，ID.6 X希望能将自己表现得更加豪华，采用专属的棕+黑色撞色内饰，搭配菱形花纹的金属饰条，车内空间更显豪华大气。座椅布局上ID.6 X将提供2+2+2六座版，以及2+3+2的七座版两种可选。

　　动力方面，ID.6 X提供单电机后驱和双电机四驱两种形式，共有三种不同的功率版本。分别为单电机132kW/310Nm、单电机150kW/310Nm和双电机225kW/460Nm，其中双电机车型为前置交流和后置永磁同步电机的组合。动力电池则有两个版本，总能量分别为62kWh和83.4kWh，NEDC工况下单电机车型最大续航里程为588km，双电机版续航为565km。

　　新车亮点：外观调整、内饰升级

　　全新捷豹XFL 同样在2021年上海车展亮相，以豪华、运动范为主打。全新捷豹XFL拥有Core豪华版和R-Dynamic 运动版两种造型。另外新车还提供Black Exterior Pack黑化选装包，进一步增强运动氛围。

　　内饰设计焕然一新，专为中国市场打造的全新水晶质感挡把、温莎打孔真皮座椅等；科技配置方面，全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，通过11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和9.4英寸的第二代高清全彩HUD实现多屏互联，极大提升了车内豪华感。

　　除此以外，全新捷豹XFL铝质车身接近50：50的前后比重分布，让整车具有更强的操控性和性能表现。全新捷豹XFL率先引入了航空级别铆接胶合技术，铆接自动化率高达100%，比单纯铆接强度大2-3倍，大幅增加车身强度，同时为车身提供更好的扭转刚度、抗腐蚀性等。

　　动力方面，新车还将继续搭载Ingenium （英杰力）2.0T发动机，经过不同调校最大功率分别为250马力和300马力。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。

　　6月的车市注定又将持续火热，既有满满的年轻荷尔蒙，也有成熟豪华的诚意之作，这些新车中是否也有你恰好在关注的呢？看好了就不要犹豫，该出手时就出手！