新浪汽车讯 2021年3月18日，上汽通用五菱首款青春型皮卡——五菱征途(配置|询价)正式上市，新车共推出2款配置车型，均搭载1.5L+5MT动力系统。售价区间为5.88-6.28万元。
| 五菱征途 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 进取型 | 5.88 |
| 开拓型 | 6.28 |
官方政策方面，五菱征途提供暖心购车福利，通过电商9.9元下订，前10000名可获得价值3500元专属礼遇，包含：2000元的感恩置换礼金、两年4次免费保养（菱菱邦下订专属福利）。
1、上汽通用五菱首款青春型皮卡
2、家族外观风格，造型时尚，满足年轻人的审美需求
3、货厢门采用三面开启设计，展平面积高达2平米，实用性强
4、配备8英寸多媒体屏幕
5、全系搭载1.5L+5MT动力系统
外观方面，五菱征途采用了标志性的家族风格，前进气格栅山上方由一条宽大的镀铬装饰，与两侧大灯融为一体，并且在中央配备了五菱的“LOGO”，提升档次感的同时，这种横向的线条还能拉宽横向的视觉宽度，让整车显得更稳重。另外，前保险杠也采用了三段式设计，配合两侧的圆形雾灯，让整个前脸看上去足够时尚。在整体造型上摆脱了人们对于工具皮卡的固有思维。
车身侧面，新车采用了双排五座的设计，整体线条平直，比例比较协调，并且在翼子板处的徽标式装饰件，龙门架上和铝车轮的卡钳上，均采用套色设计，与车身颜色相辅相成，整体尽显青春气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为5105/1640/1810mm，选装窄脚踏板后宽度为1700mm，轴距为3160mm。
车尾造型中庸，货厢盖上还有“WULING”的钢印，提升辨识度。同时，五菱汽车针对货厢进行了创新设计，拆除龙门架后，货箱两侧面边板可开启，与尾门形成“三面开”结构，提升装载便利性、实用性。尺寸方面，货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm，展开也非常平整，对于年轻创业群体来说，更为灵活且宽大的货厢设计能够更助于成为创业好帮手。
此外，货箱内部还标配厚度1.2mm的建筑级高分子涂层装甲，使得货箱内部具备耐磨损，抗冲击，防水及耐腐蚀性能，货箱周边配备多个单条承受高达2800N拉力的绳钩，以及可承受280KG重物的尾门拉绳，承确保运载物品稳固，同时能提高货箱使用寿命。
内饰来看，五菱征途整体设计简约工整，并且在空调出风口等细节处加入了镀铬装饰，提升车内的精致感。另外，虽然受限于成本以及定位，车内用料均为用塑料材质，但是整体的做工十分考究，一体式的中控台不仅美观，而且还能提升耐用性。
对于一款入门级皮卡来说，五菱征途也针对年轻人专门设计了8英寸多媒体屏幕，集成了线导航、多媒体、倒车影像等功能，满足年轻人的休闲娱乐需求。
安全配置方面，五菱征途提供主被动安全配置。整车采用前置后驱配置，乘坐区域高强钢笼式车身，保护乘员舱安全。新车还标配了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达以及胎压监测等功能。
动力方面，新车采用EPS电动助力转向，搭载1.5L发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米。传动系统与之匹配的是5MT手动变速箱，官方的百公里油耗为7L/100km。
悬架方面，该车采用前麦弗逊式后整体桥+6片钢板弹簧的结构，有效提升14.3%承载力，确保在各种复杂路况下行驶更平稳舒适。
“人民需要什么，五菱就造什么”，这句标语已经深入人心，从早期的五菱宏光，到去年上市的国民代步车“五菱MINI EV”，凭借专属的特性获得了众多消费者的认可，而它们的销量在同品类产品里名列前茅。
而现在，随着全国各地皮卡逐渐解封，加上90后、95后的年轻一代人群的创业潮，让五菱汽车看到了中国皮卡市场还存在很大的潜力，所以针对人民所需，推出了入门级皮卡——五菱征途，虽然定位更加亲民，但是作为年轻人创业的座驾，既保持了时尚的外观，又保证了皮卡车型该有的实用性。让五菱征途不再是纯工具车，而是一台带有年轻人属性的实用工具。目前，新车已经上市，如此高性价比的价格是否让它重获宏光和MINI EV的辉煌，我们拭目以待！
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