1月份，我购入一台荣威iMAX8(配置|询价)，目前驾驶已经超过了2个月。前不久行驶里程超过了4000km，也刚刚做完首保，对这台车的整体感受又深入了一些。此前，我的前两篇文章也讲述了我为什么选择这台车的原因，以及个人比较看重的几个亮点。那本次我就讲讲iMAX8在使用中的便利度以及优势。荣威iMAX8作为我的第三辆车，比另外两台（梅赛德斯-AMG A 45、一汽丰田亚洲龙(配置|询价)）都要实用，AMG A45性能不错，丰田亚洲龙日常代步也很省油。但是在家庭出行或装载一些大件的场景下，荣威iMAX8的优势就显现了出来。

免费首保尊贵体验

既然刚刚完成首保，那我就先来说下关于荣威iMAX8的保养和售后体验。我的这台车算首批置换车主，销售说送首任车主终身免费基础保养，但目前还没有审批完毕。不过对于所有车主来说，荣威iMAX8的首保都是免费的。首保的时候需要准备首保卡，也是买车时候就附带的。

保养前需要去接待室拿行驶本登记。

登记好后售后会检查车辆，为防止保养中车辆发生剐蹭等意外，与消费者发生争执，同时，售后也会细心的为座椅和方向盘套上一次性套，防止保养时把内饰弄脏。之前我对椅套还不算特别关心，但自打买了采用蓝米座椅的iMAX8之后，对于这些细节就格外关心。毕竟为了车内豪华感还是要做出一些取舍的，不过荣威售后在这些细节方面还是要给个好评。

在保养等待期间，荣威4S店也有休息室，虽然面积不大，但干净整洁还是要给个好评。

休息室也提供了按摩椅，如果你近期过于疲惫，也可以在按摩椅上休息片刻。

由于是首保，所以换机油机滤，做一些常规检查就可以了。整体来讲，速度还是比较快，师傅技术较强，而且车间环境也还不错。

保养当然少不了洗车，免费洗车给个好评，这样一台中大型MPV在外边洗车店可是比SUV还要贵。

我这台车在买的时候赠送了两侧太阳膜和一次封釉，有单独的施工屋子赠送的东西要在买车时就与销售谈妥，不同的店、不同购买时间等因素都会影响赠送礼品的不同。

总体来讲，荣威4S店在服务与流程上还是比较正规的，而且环境也比较干净整洁，再加上保养速度比较快，还是一次不错的首保体验。很多自主品牌在售后服务上都不太注重，而荣威在这一点上还是值得点赞的，不仅做好售前，在售中、售后都做好，才能给消费者带来更好体验，以用户为中心，把品牌做的更高端。

实用性极强 每一处都恰到好处

购买一台MPV主要是为了舒适性及实用性，有了孩子家庭人口增多，另外两台车都是5座，都不满足全家出游的需求。同时，偶尔也有往返机场接送领导需求，MPV第二排空间更大，乘坐更舒适，也更加符合商务接待风格。

在乘坐空间方面，第一排与第二排就不用多说了，头等舱减压座椅舒适度不错，十分减压舒适。荣威iMAX8不仅在第一二排上做到了舒适，第三排的空间及舒适度表现也不错，三排坐垫高度正合适，不会带来坐小板凳的感觉，软硬度适中，长途乘坐也不会很累，另外拥有三个独立头枕，在舒适性与安全性上可以给个好评了。

在后备箱空间表现上，荣威iMAX8  55厘米深度处在同级主流水平。不过第三排座椅可4/6比例前后移动，是同级中独有的配置，需要装大件的时候可以把座椅挪到前边，需要坐人的时候把座椅挪到后边，两不耽误。由于标准的MPV如GL8等都是独立的多连杆悬架，乘坐感会非常舒适，因此设计上iMAX8第三排座椅虽然可以放倒，但做不到纯平，但在发生追尾的时候等事故时，独立多连杆悬架设计具有更多的安全性。

前排的储物空间虽然不算多，但几乎每一处的恰到好处。除了门板两侧和常规的手套箱，中控台下边还有几个很方便的储物格。

带有无线充电功能的开放式储物格，放些票据也很方便。

下方打开是一个隐藏式杯架，不用时候收回去，让车里显得更加整洁。同时杯架下方还有一个可打开的储物盒，适合放一些不经常用到的物品，因为位置太低，开车时拿取不太方便。

荣威iMAX8除了入门版车型，其它车型前排都是没有中央扶手箱的，被可前后移动的“魔吧”所代替。魔吧前半部分是可冷可热的“小冰箱”，后半部分原厂是茶壶套装，但是也可更换为更加实用的储物盒，完全就是看个人需求了。

后排座椅也提供了水杯架等常规储物槽。作为一台MPV车型来说，主打的就应当是舒适性与实用性，荣威iMAX8在这一点表现还不错，每一个座椅都拥有同级中优秀的乘坐体验，每一处储物空间都恰到好处，也把实用做到了极致。

VENUS车机系统 简约而不简单

荣威iMAX8在还有一点给我印象特别深刻，就是它的车机系统，采用斑马智行VENUS系统，在功能性与实用性上也都达到不错表现。

荣威iMAX8这套车机系统的界面十分简洁，主界面采用卡片式布局，能自定义功能，操作起来也得心应手。

整体的功能也是十分丰富的，像常用的在线导航、在线音乐、在线电台等，并且支持多种情景模式，可根据行车状态直接调整音乐、音量、氛围灯等设置。

荣威iMAX8这台车在语音交互上也十分流畅，可完成大部分对车机系统的操作，并且采用全仓交互式语音控制，三排乘客都可激活语音助手并发出语音指令。

除此之外，登录个人账号，还可通过手机APP远程查看车辆状态、远程启动、远程控制空调温度等。我这台顶配车型还带有SKYEYE天眼系统，直接可扫脸启动，并且完成座椅、后视镜等自动调节，再次方便了不少。

荣威iMAX8还搭载了行业领先的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动刹车、IHC智能前大灯远近光灯切换、BSD盲点监测、LCA变道辅助、RCTA后方十字交通报警、DOW开门报警等等丰富的辅助功能。而我日常中比较常用到的是自适应巡航功能，在跑高速时会更加省力。对于新手司机来说，变道辅助、开门报警等功能也很实用。荣威iMAX8这台车在智能化上也给了我不小的惊喜。

写在最后

荣威iMAX8作为我的第三台车，在驾驶了超4000公里后我对这台车还是很满意的。作为一台MPV来说，拥有很强实用性、良好舒适性，还有不错智能性。

就我个人而言，后期维修保养流程正规、效率高是个惊喜；iMAX8的油耗也比买车前的预期要低；同时这台车大气的外观开出去档次感也很强。

而我的家人和领导，都很喜欢荣威iMAX8的后排，无论是座椅舒适度，还是“魔屏”、“魔吧”等配置，都会让出行更开心。同时，荣威iMAX8整体的底盘质感和NVH，都让它有着越级的体验，我给它起了个外号叫国产“埃尔法(配置|询价)”，你也大概能了解到它的舒适程度了。

最后，如果你还在犹豫是否去选择一台iMAX8，那我可以很负责任的告诉你，不用犹豫了，对于MPV产品而言，荣威iMAX8绝对是同价位最好的一款产品。