五菱星光S获2024中国十佳底盘 新车将于8月28日上市

五菱星光S获2024中国十佳底盘 新车将于8月28日上市
2024-08-26 14:17:11 新浪汽车综合

  2024年8月23日,由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、高校等共同打造的汽车底盘领域专业技术奖项——“2024中国十佳底盘”获奖名单正式公布。基于天舆架构D平台打造的五菱星光S获“2024中国十佳底盘”称号。

五菱星光S获2024中国十佳底盘 新车将于8月28日上市

  “2024中国十佳底盘”评选历经海选投票、线上初评、实车答辩等多轮严格筛选。实车答辩环节特邀行业专家、媒体代表、用户代表三方深度参与,保证了评选的生态公正;并特设动、静态双重评选验证底盘的综合技术水平,以主、客观两大维度考核保证了评价体系的科学严谨,最终评选出了本年度十佳获奖车型。

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  五菱星光S采用六环高强度钢车身结构,“全框式前副车架”吸能技术,提升了车身强度;结构件高强度钢覆盖率超过82.5%,整车抗变形能力更强,安全性更高。

  此外,通过全场景、全链条的仿真、测试验证体系开发,五菱星光S实现了工况60km/h过路沿底盘无松脱、无变形、无开裂;五菱星光S敏捷的制动系统还可以实现百公里紧急制动距离<38m,在0.15s内建压,大幅提升刹车响应,配备了0.5g备份刹车减速度,实现制动安全多重保障;ESC电子稳定控制系统集成12项子功能,让整车更稳、更安全,为用户提供隐形呵护。

五菱星光S获2024中国十佳底盘 新车将于8月28日上市

  五菱星光S通过了包括整车24通道、子系统12通道、4立柱以及零部件层级等超过2200小时的耐久台架验证;整车试验通过了高精度关联用户使用场景的33种耐久特征路面测试,以及±40度极寒极热测试以及超50万公里的高里程强化路面试验。

五菱星光S获2024中国十佳底盘 新车将于8月28日上市

  五菱星光S的底盘采用了高强钢及铝的混合设计,簧下质量轻且耐撞可靠,通过混合轻量化和概念轻量化相融合的多层级拓扑技术,实现较同级车辆减重15kg。

  降低阻力方面,五菱星光S通过低至0.9N·m的卡钳拖滞力,与小于0.8N·m的低拖滚阻轴承,降低行车阻滞,整车续航相比常规方案增加10km;同时在整套出色的能量流管理体系下,五菱星光S系统阻力较同级车辆降低2%。

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  底盘硬件方面,采用了前后独立悬架,并基于场景化的动静刚度解耦设计,吸能效率提升了15%,滤振更彻底,驾乘舒适性更好。其中麦弗逊独立前悬通过前稳定杆采用硫化一体衬套,消除了低温环境下的异响风险,有效提升了车辆NVH感受;此外,底盘通过轻量化设计,摆臂采用高强钢结构设计,转向节采用铝合金设计,减小簧下质量,提升舒适性和操控性。后悬采用E型多连杆独立悬架,它与车身100%柔性连接,前后悬架与车身12处关键连接点也全部采用柔性连接,软连接比例高达86%,在改善NVH性能的同时,也提高了整车乘员的体验舒适度。

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