![特斯拉上海超级工厂为什么有80多个门?里面都有什么黑科技?](http://n.sinaimg.cn/kandian/533/w1280h853/20210425/4c1e-kphwumq8342100.jpg)
有着现代钢铁侠之称的马斯克,其“马斯克工业”好像就是黑科技的代名词。从SpaceX火箭、载人龙飞船、火星登陆的星箭、人脑与机器接口,到太阳能发电储能,再到我们熟悉并经常登上微博热搜的特斯拉,马斯克的目的其实只有一个,就是让更多的人买得起电动车,用上清洁能源,并最终实现地球的碳中和,乃至将人类移民至太阳系。说了这么多,那么特斯拉的工厂到底有什么特立独行的科技呢?(由于不让拍照,图片皆来自于官方和官方视频截图)
![上海特斯工厂拥有80多个物流门](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/0d9e-kphwumq8511889.jpg)
其实,上海特斯拉超级工厂的生产方式与其他车企并无明显区别,依旧是冲压、焊装、涂装、总装、测试五大工艺流程。但是,为了提升生产效率和节省仓储成本,特斯拉超级工厂里面并没有运送零件的AGV自动运输小车,而是给工厂开了80多个门,货车直接在对应的门卸货,由叉车将零件直接送到旁边的生产线,从进货到上线只有10米的距离,大大提升了效率。但前提是,每个货车运送的零件用途以及最后终点在哪个门卸货,都需要提前安排的明明白白。
![上海特斯拉超级工厂独体厂房](http://n.sinaimg.cn/kandian/799/w2048h1151/20210425/209a-kphwumq8520391.jpg)
另外一点,与其他车企工厂不同的是,特斯拉将冲压、焊装、涂装、总装、检测现都集中在一个大厂房内,而工厂需要做的就是“拼积木”,这可能也就是称为“超级工厂”的由来吧。
![冲压机](http://n.sinaimg.cn/kandian/697/w1982h1115/20210425/8688-kphwumq8522687.jpg)
![冲压成型的前舱盖](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/e066-kphwumq8532403.jpg)
我们先来说说Model 3的生产方式,首先就是将供应商提供的钢材冲压成车身的各个部件。值得一提的是,Model 3在电池包下底板、A柱、C柱、D柱都用到了超纲强度钢,在车身刚扭转力以及碰撞安全性上,都有能发挥最佳表现。
![焊装车间](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/c3dd-kphwumq8534344.jpg)
![焊装车间](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/917d-kphwumq8388306.jpg)
焊装车间,将各个车身部件先涂胶再焊接在一起。上海特斯拉超级工厂采用的都是德国KUKA机器人(美的集团控股)。Model 3 的焊装工艺与流程,与其他车企并无区别。
![涂装车间](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/e24e-kphwumq8557213.jpg)
涂装车间,静电吸附,高压高转速喷头,也与其他车企无区别。最早一批国产Model 3 车身油漆出现流挂质量问题,与涂装工艺有很大关系,目前都已解决。
![电池包与电机总装](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/4161-kphwumq8567502.jpg)
![Model 3 总装车间](http://n.sinaimg.cn/kandian/575/w1785h1190/20210425/6453-kphwumq8568930.jpg)
特斯拉Model 3的总装车间并无太多黑科技,节拍为每小时30台左右,周产5000台。在这里不仅仅生产中国市场的Model 3 车型,同时还生产出口日本和英国的右舵车型。有个小细节有必要说一下,在自动化率更高的生产线上,汽车前后挡风玻璃都是机器人涂胶,然后直接安装在车身上,但是Model 3的是机器人自动涂胶后,由人工装到车身上,在现场就发现有辆车的后挡风玻璃两侧的导流雨水的胶条,有一侧被玻璃压住了多半边,而另一侧是正常的。
![AP摄像头校准](http://n.sinaimg.cn/kandian/403/w1682h1121/20210425/2deb-kphwumq8595925.jpg)
![每辆车都要做喷淋检测](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/ea11-kphwumq8597055.jpg)
![每辆车都要做不同品牌充电插头插入检测](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/131c-kphwumq8598547.jpg)
![外观检测](http://n.sinaimg.cn/kandian/664/w1961h1103/20210425/6854-kphwumq8600512.jpg)
最后就是质检环节,每辆Model 3都要经过AP摄像头校准、喷淋、充电插头、外观检测,之后便可以开到停车场了。从整个参观环节来看,上海特斯拉超级工厂除了有80多个门以外,至少Model 3 的生产线没给我留下太多的印象,与其他主流车企的工艺和流程基本一致。相比国内很多新势力造车能做到“黑灯工厂”,Model 3 的生产线目前看是做不到的。所以,效率怎么提升,产量怎么提升,确实是马斯克应该好好考虑的。于是就有了下面的黑科技。
![Model Y 压铸后车身](http://n.sinaimg.cn/kandian/214/w2048h1366/20210425/8c1f-kphwumq8615063.jpg)
![Model Y 压铸后车身细节](http://n.sinaimg.cn/kandian/214/w2048h1366/20210425/6bfb-kphwumq8616581.jpg)
![Model Y 压铸后车身 C柱细节](http://n.sinaimg.cn/kandian/214/w2048h1366/20210425/923f-kphwumq8617485.jpg)
特斯拉Model Y(配置|询价) 后车身采用6000吨压铸机,将高温液态铝合金直接加压铸造出来。加压,为了让铝合金内部的气泡挤出,并增加金属铸件强度;铸造,一体成型,省去了70多个零件以及更多的焊装流程与焊装机器人。大体积的铸造车身目前只有特斯拉Model Y采用,能大大节省成本,提高效率,同时让车身强度更高更轻,这也是Model Y上最值得炫耀的黑科技。
![从压铸机中出来就已成型](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/cd5e-kphwumq8636949.jpg)
![铸造件边角料自动去除](http://n.sinaimg.cn/kandian/744/w1407h937/20210425/009d-kphwumq8632325.jpg)
![等待上车的铸造后车身](http://n.sinaimg.cn/kandian/281/w1716h965/20210425/716d-kphwumq8398108.jpg)
![减少70个零件](http://n.sinaimg.cn/kandian/0/w2048h1152/20210425/6754-kphwumq8638643.jpg)
![特斯拉上海超级工厂为什么有80多个门?里面都有什么黑科技?](http://n.sinaimg.cn/kandian/706/w1487h819/20210425/b74d-kphwumq8664645.png)
![特斯拉上海超级工厂为什么有80多个门?里面都有什么黑科技?](http://n.sinaimg.cn/kandian/487/w827h460/20210425/b591-kphwumq8665817.png)
铸造车身将造车成本降低40%,这也是为什么特斯拉Model Y会降价的原因之一。虽然特斯拉总是在风口浪尖上,但是随着技术的革新,有着电子产品属性的电动车,迭代速度不仅快,而且新产品的性价比会越来越高,同时性能越来越强,与手机、电脑、相机等等数码产品相似。
扩展阅读:
![特斯拉上海超级工厂](http://n.sinaimg.cn/kandian/212/w2048h1364/20210425/d9e6-kphwumq8672213.jpg)
特斯拉固然有自己的问题,尤其是在公关层面上,面对消费者维权时经常推诿,同时对媒体也不够透明。但是不得不承认,特斯拉的出现确实改变了电动车行业,用最新的技术打造更便宜的电动车,这才是认真做事的企业。相比那些PPT造车、玩概念造车、石墨烯电池之类的车企,特斯拉还是非常务实的,而且新技术的量产速度惊人的快。
![2020年9月22日 马斯克宣布2.5万美元新车计划](http://n.sinaimg.cn/kandian/407/w1201h806/20210425/f066-kphwumq8695478.jpg)
铸造车身在去年9月22日特斯拉电池日上才正式宣布,今年年中就已量产,下一个黑科技应该就是无极耳的4680电池,以及更便宜的2.5万美元新车,让我们一起期待吧。
![新浪汽车公众号 新浪汽车公众号](http://www.sinaimg.cn/qc/2017/1107/auto_qr01.png)
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