时间马不停蹄进入到2023年,已经开启了全新的篇章。回顾2022年新车颇多,也都让我们印象深刻,但不要忘了“今年花胜去年红”。在崭新的2023年里,注定又有一大波热门新车将于消费者见面,这里面是不是也有你正在关注的呢?今天就一同来看看吧。
车型亮点:沿用海外设计,外观内饰大变样,轴距加长至2802mm
国产全新一代宝马X1是宝马在2023年投放市场的重磅产品之一,此前我们已看到海外版本的新车,国产版本的申报图也已经陆续看到,从整体设计来看,依旧沿用海外样式,非常浓重的宝马家族风格,但比此前的宝马X1要更显精神。
外观设计上,国产的全新一代宝马X1采用了最新的中网样式和大灯造型,但并没有出现特别巨大的“双肾”进气造型,比例基本维持在能接受的范围内,天使眼的头灯变化的比较彻底,灯腔内部采用了类似倒“L”型的布局,并且大灯分12段光区,可独立开关,配备转向辅助和自适应远近光功能。
前部保险杠的造型与现款也有较大差别,两侧的通风口装饰件突显出一定的运动感,同时也注意到,轮眉以及车身两侧的侧裙都没有使用黑色装饰,而是采用与车身同色处理,看上去也更协调。
尾部应用了最新样式的尾灯,修长且造型立体、锋利。车顶还自带一个小号的尾翼,尾部的保险杆应用了大面积黑色覆盖,也极有可能采用隐藏式排气布局。国产宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到了2802mm,整体比现款增大很多。
国产全新一代宝马X1的内饰同样做出大幅调整,联体屏必不可少出现在座舱内,同时还继续简化处理中控台布局,功能岛被设计在了中央扶手前面,拨片式换挡机构也是首次出现在X1车型上,空调出风口也极为简约,全新造型的方向盘依旧可以提供不错的手感。整体来看,国产宝马X1的座舱氛围主打科技和实用,同时内饰做工水准也大幅提升。
动力方面,国产全新一代宝马X1目前申报的有2款发动机,20Li车型(B38A15R 1.5T发动机)和25Li车型(B48A20R 2.0T发动机),发动机最大净功率分别为115kW和150kW。也将搭配7速双离合变速箱,同时高配车型的轮胎规格达到了245/40 R20,也提供18、19英寸轮毂可选,最多可达7中轮毂样式。
点评:宝马X1在这个级别中还是非常有个性的,目前在售款的优势也很突出,空间很大,动力表现好。虽然不是宝马经典的纵置后驱布局,但胜在综合、全面。换代后全新X1在继承这些优点同时,整体实力又有了一定的提升。
二、比亚迪仰望
车型亮点:比亚迪的首个百万级豪华品牌,对标奔驰G级,路虎揽胜等
此前比亚迪就已经正式发布了旗下的高端品牌—仰望。这也是目前为止,比亚迪将要推出的最顶级车型。仰望系列将定位于纯电高端越野车,直接将奔驰G级,路虎揽胜作为竞品车型。
从目前曝光的官图来看,这款仰望R1采用了极为方正的车身造型,这与其他几款著名的高端越野车相吻合。首先从体量和气场上带来强大的压迫感。
仰望R1还将采用非承载式车身,车头、车尾以及周身线条都运用了更多平直和科技化手法处理,同时在细节的地方也同样突出,车头采用了不规则头灯和中网布局,灯组采用了大量钻石光源效果,十分炫酷,中网也采用了与之相呼应的布局。
后视镜以及后窗带有多条纵向的装饰件,外扩十分明显的轮眉露出强悍的属性。也再次注意到,仰望R1的尾灯样式同样新颖,采用了上下分体式,灯组内部结构更是与头灯相呼应。而伸缩式门把手,背挂式小书包造型的备胎等也同样展现出这辆车必不可少的细节。
点评:仰望的内饰和动力信息还不是很清楚,内饰应该是极具科技范并主打豪华感,续航表现同样会给出惊喜。对于一款售价百万的车型来说,这些丝毫不用担心。
三、星途瑶光,盲订价格区间:17-22万元
车型亮点:基于M3X火星架构2.0打造,定位高端,搭载2.0T高功率发动机
星途品牌我们都已不再陌生,是奇瑞集团下的高端品牌,也是技术奇瑞最直接的体现。在2022年12月27日,星途瑶光正式亮相并开启盲订,价格区间为17万-22万元。这也是星途品牌2.0阶段首款战略车型。
无论是从名字还是从造型来看,星途瑶光都是一款充满了新潮设计和强大智能表现的车型。首先来看外观,星途瑶光的前脸还是有点小复杂,造型区别于现款大多数车型,大面积菱形格的处理带来很强辨识度,大灯组和中网融合一体,还配有环绕式车头LED灯带,一直延伸到车头两侧,具备呼吸、流动感的矩阵组合,整体造型十分个性。
车侧星途瑶光显得十分修长,拥有长轴距、短悬挂、溜背式设计。车身尺寸上,星途瑶光的长/宽/高,分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm。整体尺寸来看,在同级中处在优势地位。在车身上,也可以找到隐藏式门把手,低风阻轮毂这样的设计,总体风阻系数为0.326cd。
同样,尾灯结构也应用了贯穿式构造,强调立体感和设计,自带宽体部件从后部营造出十分突出的运动姿态,搭配双边四出排气,和后尾翼高位刹车灯。
内饰也采用了环抱式座舱,提供三种配色,配以大量的皮质包裹和木纹以及镀铬材质装饰,整体豪华感十分到位。最醒目的当属24.6寸环抱式曲面双联屏和双辐式平底多功能方向盘,车机采用雄狮5.0智能网联系统,匹配高通骁龙8155车机芯片。目前根据官方公布的信息来看,AR HUD、SONY音响、香氛系统、带电动调节脚托的女王副驾,支持按摩/通风/加热功能。
动力方面,星途瑶光首先会搭载2.0T高功率增压发动机+7速双离合器变速箱,最大输出功率192千瓦,峰值扭矩400牛米。后续还将推出新能源版本。
点评:又一款自主品牌的高端车型,星途瑶光从整体配置来看,表现不错,各个环节都是奇瑞的顶尖配置。不过现在20万以内的国产车十分卷,星途瑶光最终定价预计还将调整。
四、第一代雅阁
车型亮点:强化混动系统表现,造型十分抢眼
如果说在B级主流家轿中选择一款车型,雅阁绝对会出现在大多数客户的备选清单里,历代雅阁车型都有着不错的表现。2023年,第十一代雅阁也将正式登陆国内市场。
与现款车型不同的是,全新一代雅阁明显变得更加年轻化,车型扁平化更高,搭载贯穿式腰线,显得极富气场。车尾的溜背样式也更加运动,非常符合当下年轻人的审美。
前不久,工信部的申报图中也再次看到全新雅阁的消息,类似跨界的轿跑风非常鲜明,但车身结构还是保持传统三厢,并非掀背。第十一代雅阁车长达到4980mm,宽1862mm,轴距2830mm,相较第十代雅阁,车长增加了74mm。另外,轮圈可选17至19英寸,17英寸轮胎胎宽为225mm,18和19寸轮胎胎宽均为235mm。
不过内饰布局中倒并未看到更多的变化,与现款的型格等车型总体布局基本一致。仅在细节部分略有调整,复古的出风口和液晶屏依旧是亮点,让座舱氛围看起来也不再那么沉闷,充满着活力。
动力上,依旧是1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大功率141kW,峰值扭矩260N·m,相较第十代雅阁动力差距不大。同时还有一款2.0L油电混动版本,将搭载本田第四代i-MMD油电混动技术,阿特金森循环+缸内直喷,在测试过的型格,缤智等车型上,这套混动系统的表现不错。所以,考虑混动版的雅阁,同样是不错的选择。
点评:第是一代雅阁外观更加符合年轻人的审美,这种改变十分符合市场走势,愈发年轻的标定以及更强大的混动系统加持,所以,雅阁的销量依旧不用愁。
五、全新奔驰E
车型亮点:首款提供MBUX超联屏选装的燃油车
海外版本的奔驰E级(配置|询价)已经完成了路试,虽然还不能看到全部容貌,但基本轮毂已经可以判定。标志的盾形中网会继续保留,在前大灯以及尾部和轮毂等处做出调整。
奔驰E级依旧会保留比较修长的车身比例,继续保持优雅的造型和应有的豪华感。国产后的E级,轴距也将会突破3米,在BBA的较量中不会处在下风。
不过内饰的变化会非常显著,全新奔驰E级将搭载MBUX超联屏,MBUX超联屏最大的特点是采用了贯穿式的OLED屏幕设计,从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。目前MBUX超联屏仅在奔驰EQ车型上搭载,因为成本昂贵,所以奔驰只会在中大型车型上使用这块MBUX超联屏,为了能继续保持足够的竞争力,全新奔驰E级也将享受此待遇。但应该不是全系提供,将以选装形式出现。
动力上,全新奔驰E级将提供2.0T和3.0T发动机,并搭载48V轻混系统。未来是否要在国内推出插混版本,要看市场的表现如何了。
点评:全新奔驰E级将是最后一款纯燃油版本的E级,所以,对它的表现如何,市场和消费者都同样关注。
六、特斯拉Model 3新一代车型
车型亮点:更新的辅助驾驶系统
特斯拉的车型一直都不缺话题热度,但从产品层面来看,特斯拉Model 3也是在国内一度非常抢手的车型。但随着比亚迪等车型的热销,Model 3的后劲略有不足,同时还有理想、问界等车型的强势围堵,特斯拉的日子也不是那么舒服了。
所以,新车型的换代也显得尤为重要,即便是特斯拉也不能回避。但全新的Model 3车型目前可以确定的消息有限,不过可以肯定的是,它在外观上比如前脸等处的调整会非常大,车型继续沿用轿跑风格。
内饰中的变化也将是重点,或许会采用跟Model S类似的造型,特别是颇有科幻色彩的半幅式方向盘,以及更大尺寸的中控屏幕等等。这都是Model 3新车的亮点。
至于驾驶辅助层面,这就是特斯拉的强项了,最新版本的辅助驾驶将会出现在Model 3上,这无疑将再次提升整车的综合实力。
七、标致408X
车型亮点:跨界B级车,采用标致i-Cockpit唯我座舱设计
法系车在国内的影响力确实有所下滑,从销量再到产品力都有点跟不上整体节奏的感觉。这辆标致408X可以看做是雪铁龙C5X的姊妹车型,整体造型比较接近,也是跨界风格,但二者在细节和设计上毫无相似之处。
标致408X的造型更加夸张和犀利,如獠牙般的大灯就是前脸最醒目的特征之一,再配合上全新的中网样式和全新LOGO,标致408X的攻击性非常强,因为是跨界车型,所以车身离地间隙会有所升高,在车身两侧运用到了黑色护板装饰,从前至后的黑色护板也格外醒目,但最突出的还要算尾部的样式,面积增大,造型也更显立体。
整体抬高后,需要一套大尺寸轮毂来呈现运动气质,标致408X提供全新的轮毂造型来匹配车身。同时尾灯采用了贯穿式,并融入熏黑底色,掀背造型和隐藏式排气更加突出了运动化定位和年轻化气质。
座舱内部,标致408X采用的是标致i-Cockpit唯我座舱设计,整体风格十分战斗,充满了科技范。全新样式的双触控屏十分有特点,搭配了电子拨杆,节省出很大一块储物空间。
在动力方面,标致408X预计将继续搭载1.6T涡轮增压发动机,配8AT变速箱。最大马力170PS,峰值扭矩250牛米。
点评:这样的一台标致408X拥有足够的辨识度和个性化元素,单从设计角度来看,法系车依然保留强大的实力,但国内品牌特别是新势力的快速崛起,正在一点点吞噬此前属于它们的阵地,留给它们的时间还有多少?你还会为法系车买单吗?
总结:2023年内上市的新车绝不止这几款,但窥一斑而知全豹,毫无疑问,无论是燃油市场还是新能源市场,热门品牌依旧会继续发力,特别是燃油车领域,在所剩不算多的时间内,加快投放速度,保持人气是非常重要的。你还关注哪款新车呢?欢迎给我们留言互动。
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