国际局势导致油价接连上涨，95号汽油突破9元让司机们苦不堪言。此时心里最不慌的非新能源司机莫属，而这其中纯电动用户心里那更叫一个稳。整体来看，这波油价上涨一定也会影响很多消费者将购车思路转为纯电动领域。在这其中，紧凑型SUV无疑又是一个很火热的市场。那么今天，我就为大家在该领域寻找几款拥有不同风格的车型，你站谁？看完了告诉我！

　　级别：紧凑型SUV

　　补贴后售价：20.5288-27.2888万元

　　风格：年轻时尚

　　作为一汽-大众ID.4 CROZZ的姊妹车型，上汽大众ID.4 X(配置|询价)整体延续了海外版ID.4的超现代的家族设计，还在此基础上加入了“光语律动”设计思路，整车造型简约纯粹，前脸采用了造型更为夸张的前保险杠，而封闭式的格栅使得新车造型更加流畅，还保留有不错的空气动力学性能，很有未来感。

　　车身侧面上扬的腰线营造出富有动感的视觉效果，双色车顶的设计也同样具有时尚感。三围尺寸方面，上汽大众ID.4的尺寸为4612×1852×1640mm，轴距2765mm。

　　车尾部分，两车的细节设计再次出现了分化，上汽大众ID.4 X的尾灯组则采用了新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO，辨识度更高。

　　ID.4 X内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，依旧保持了大众ID系列的中控设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。

　　安全配置方面，其采用新IT电子架构，并支持更高级别的驾驶辅助系统。其中包括FrontAssist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist2.0basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。

　　动力方面，上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m。新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。

　　级别：紧凑型SUV

　　补贴后售价：19.98-22.98万元

　　风格：硬派大气

　　外观方面，其采用了三菱“Dynamic Shield” 设计语言，整体颜值给人一种很硬派的感受。这在目前纯电动车千篇一律的设计中属于很有亮点的存在。另外格栅虽然是封闭样式，但看起来并不会觉得突兀。分体式大灯紧跟设计潮流，造型犀利动感，搭配银色的装饰线条，整个车头很有视觉冲击力。

　　车身侧面来看，阿图柯(配置|询价)定位合资硬派纯电SUV，所以它拥有着非常饱满的侧面线条。悬浮式车型、灵动的镀铬饰条、隐藏式车门把手，可以说这是非常漂亮的一款三菱车，当然这也预示着广汽三菱未来产品的设计思路，那就是更年轻更运动。另外值得一提的是，轮圈采用了空气动力学设计，除了好看之外对于续航也有着一定提升作用。其车身尺寸为4630/1920/1728mm，轴距2830mm。

　　车辆尾部，造型独特的尾灯一下便能给人很深刻的视觉印象，官方称之为水平式雕塑LED组合尾灯。据介绍其内部共有166颗LED灯珠，相信夜晚点亮后的视觉辨识度会很高。车尾下方设计了塑料护板，有效增加了整个车尾的层次感。

　　来到车内，阿图柯同样突显了电动车简约+科技感的内饰特征，并且经过颜色及材质的搭配，让整个中控台看起来质感极佳。在科技感方面，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕属于很有亮点的配置，相信会让年轻消费者对它的硬件实力感到满意。

　　12.3英寸的全液晶仪表画质显示很细腻，并且带有多种显示模式，比如图中所示，其可以将整个导航页的信息全部展示，仅保留主要的行车参数如电池电量、时速、挡位信息等，方便驾驶员查看。另外仪表还具有AR实景导航功能，也就是将前方道路影像与导航信息结合，不仅是观感还是便利性都大大提高。

　　中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式屏幕，尺寸达到了主流水准，具有在线导航、音乐等主流功能。此外搭载新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，让日常驾驶更为轻松，另外还支持OTA在线升级。配置方面，该车带有32色氛围灯、智能电动感应尾门、360°全景泊车影像、全车25处储物空间、AIR-Clean新风净氧系统，搭载CN95滤芯与等离子净化系统，App远程控车可以一键实现N95级空气过滤。整体来看，不管是智能化还是配置方面，其在同级中都具有不错的竞争力。

　　动力方面，搭载一台最大功率165kW（224Ps）的电机。并且50：50的车身重量分配，让驾驶也更加得心应手。电池方面，阿图柯采用了69.9kWh电池包，拥有520km的CLTC续航里程。并支持快充，快充半个小时可达80%电量。在用户权益方面，首任车主享受终身三电质保（行驶里程小于3万公里/年）、终身免费车联网流量的双重终身特权。更同时拥有5年或15万公里整车超长质保、置换补贴及2万元专属旅游基金。

　　级别：紧凑型SUV

　　补贴后售价：15.28-20.58万元

　　风格：运动溜背

　　宋PLUS EV(配置|询价)的外观以家族式设计的“龙脸”为基础，前脸采用了Dragon Face3.0设计，并且添加了众多时尚元素。前脸与汉车型一样，采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计，气势和力量感都有了极大提升。

　　宋PLUS的一大亮点就是该车采用了溜背的轿跑设计，加上其SUV的车身高度，让整车有一种很动感的特征，并且相比圆润风格的SUV来说，它有着一定硬朗的线条。车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别是4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。

　　车尾部分采用了贯穿式的尾灯进行点缀，内部用LED光源进行加持，丰富了夜间辨识度和视觉效果。此外，在后保险杠下方还有尺寸较大的扩散器，带来不错的运动质感。

　　整体内饰采用了简约的分层设计风格，中控台采用了经典的12.8英寸可旋转大屏，内置DiLink 3.0智能网联系统，集成了百度地图、高德地图、QQ音乐以及喜马拉雅FM在内的多种App。同时，还配备了全场景数字钥匙，可使用手机NFC进行车辆的解锁操作。即便没有实体车钥匙，也可以操作车辆。同时，还可以通过app远程对车内空调、车锁进行调节。

　　配置方面，宋PLUS EV配有全车6安全气囊、360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、前排无钥匙进入、OTA升级等功能。在高配车型上，该车还将配备座椅加热、通风等舒适性更强的配置，以及主动刹车、并线辅助、车道保持等驾驶辅助功能。

　　宋PLUS EV搭载磷酸铁锂刀片电池，采用前置前驱的单电机布局，电池组容量为71.7kWh，NEDC续航里程为505km，驱动电机的最大功率135kW，最大扭矩280Nm。

　　总结：本篇推荐的三款纯电动SUV都是定位紧凑型，这也是市场上最火热的级别，相信关注的朋友不在少数。并且这三款车型可以说各具特色，上汽大众ID.4 X外观属于那种时尚型，相信非常受女孩青睐，三种续航水准更多满足了不同需求的消费者；广汽三菱阿图柯是最近新上市的产品，自身热度较高。别看它是一款纯电车，但带有着三菱基因里的硬派属性，相信会更多受到男孩的关注。并且整车配置不低，续航表现也达到了同级主流之上水准，综合实力足够出色；最后一款比亚迪宋PLUS新能源，外观采用溜背设计，动感拿捏得很不错，车内可旋转大屏幕及车机系统也都是其一直以来的亮点，续航方面保持在了同级主流水准，同样值得推荐。