在《怪诞行为学》和《无价》中都有提到，消费者在购物时，是处于绝对理性的。只有当消费者觉得购买行为“划算”或者虽然不划算，但是“必要”的时候才会购买。那么，消费者的理性是从何体现的呢？在这个时代，我想大概是从“不委屈自己”开始的吧。

　　从小到大，我们经历了无数的比较，小时候被拿来和隔壁小孩比较成绩；长大后被拿来和同事对比收入；更甚至就连我们买一辆车，也会被人拿来对比。但是，这样的对比真的有意义吗？最近我的一位朋友就开始思索起这个问题，买车到底是“取悦自己”，还是“取悦他人”？手握40万元预算的他，在凯迪拉克XT5(配置|询价)和奥迪Q5L(配置|询价)面前犯了难。

　　从定位上看，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L分属美系和德系豪华品牌，且都拥有着优秀的产品表现和不错的市场口碑。对于我的这位朋友来说，之所以会在两款车型中犹豫，也是对自身的需求做了清晰的认知。

　　一方面，在消费升级的推动下，他对于出行品质有了更高的需求；另一方面，由于家中刚刚降生了宝宝，作为爸爸的他也希望能够给予家人更好的出行关怀。因而，他最终将预算定在了40万元左右，在该预算下，能够买到2021款2.0T豪华四驱版本的凯迪拉克XT5，以及2021款40TFSI时尚动感型的奥迪Q5L。

　　不得不说，从市场上的口碑认知来看，两款车型无论是在品质感、舒适性和安全性上都有不错的展现，而且两款车型还都是标配2.0T动力系统，也难怪我的朋友会陷入两难。所以接下来，我将会根据上面两个车型版本，对两款车型做一个全方位的对比，看看在同等价位下，到底哪款车型更加优秀。

　　外观上，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L做出了两种不同方向的解读，首先我们来看一组数据对比。

　　对比之下，凯迪拉克XT5有着更大的维度，在视觉效果上，由于更流畅的车身线条以及更丰富的细节的设计，使得凯迪拉克XT5看上去并不显臃肿，倒给人一种越级的感觉。相比之下，奥迪Q5L虽然车身尺寸更小，但更多平直线条的加入，使得奥迪Q5L的豪华气息虽然没那么浓厚，配合上运动套件倒有几分相得益彰。

　　从两车的尺寸延伸到空间上，拥有更大维度的凯迪拉克XT5在头部空间和横向空间有着更为明显的优势，虽然因为轴距上的差距，使得凯迪拉克XT5的腿部空间表现不如奥迪Q5L。但是，由于凯迪拉克XT5后排纯平地板的设计，而奥迪Q5L后排中间有较高隆起，所以在5人出行的场景下，凯迪拉克XT5反倒有着更好的空间表现。

　　内饰上，两款车型均延续了外观的设计风格，凯迪拉克XT5依旧以豪华为主，很好地向我们诠释了什么是美式豪华，大量的皮质包裹很好地提升了车内的质感。但更重要的是，在大量科技配置的加持下，凯迪拉克XT5的内饰还有着很强的实用性。

　　奥迪Q5L的内饰基本延续了旧款车型的设计，但在此前的基础上加入了10.1英寸的中控大屏，并取消了MMI的操作区域，取而代之的是一个四边形的储物槽，用来缓解车辆前排储物空间不足的尴尬。除此以外，奥迪Q5L无论是中控屏的触点正确率，亦或者是大量保留的手感极佳的实体按键，都让人对其有不少好感。配合上车内的氛围灯设计，在环境光较弱的情况下，的确给人以强烈的科技感。

　　从标配动力上看，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L均标配2.0T动力系统，可以说是诚意满满。但其实，两款车型在改款后均加入了一套“轻混系统”，既是为了响应节能减排，同时也是为了让动力有更好的表现。

　　在2021款奥迪Q5L上市的时候，就将其12V轻混系统当成了当时的传播重点，并称其为“同级唯一12V轻混系统”。首先，对于这个地位是肯定的，不说在当前价位和级别下，即便放眼整个市场，使用12V轻混系统的车型都不多。

　　从结构上看，奥迪Q5L的12V轻混系统由一个启动发电机和一块12V电池组成，能够提供一定的动能去优化起步、加速时的感受。而实际上，12V混动系统的加入的确能够让奥迪Q5L拥有更加轻快的起步表现。不得不说，以12V轻混系统做到了市面上很多48V车型的一个基本用途，奥迪Q5L的确有它的独到之处。

　　但相比之下，凯迪拉克XT5的48V轻混系统不但毫不逊色，甚至犹有过之。首先是上面提到的优化起步、加速感受这一类功能，凯迪拉克XT5的48V轻混系统同样能够做到。但更重要的是，凯迪拉克XT5的这一套48V轻混系统，还能够在断油滑行或制动减速的状态下，将动能传递到发电机转化为电能进行能量回收，甚至可以在降挡时保持减速断油状态，以实现降低车辆油耗的表现。

　　关于凯迪拉克XT5身上这套2.0T可变缸涡轮增压发动机，我们已经非常了解，在Tripower可变气门管理技术的监测下，它本就能根据不同的环境调整动力输出。如今加入了48V轻混系统之后，在动力的调整上将变得更加灵活，使得凯迪拉克XT5不但动力表现更佳，而且在燃油经济性上也有着更优异的表现。

　　配置一直是消费者买车横向对比的重点之一，毕竟这不仅关系到产品的品价比，更是会很大程度上影响消费者的用车体验。而对于家庭用户来说，一款车除了要有出色的舒适性配置和安全配置以外，新时代的消费者更会要求车辆有更高科技性的展现。而在这一方面，凯迪拉克XT5作为美系车的代表之一，在对上了刚刚完成改款、提升了科技配置的奥迪Q5L时，又会有着怎样的表现呢？

　　值得肯定的一点是，两款车型在基础配置上都做得相当到位，非常符合各自豪华车型的身份。但在两相比较之下不难发现，在车型指导价更低的情况下，两款车型的配置存在着较大差异。毫无疑问，奥迪Q5L依然采用传统的“豪华做派”，大量的增值配置需要选装才能得到，反观凯迪拉克XT5则恰恰相反，真正做到了入手即豪华。

　　其中，凯迪拉克XT5主要优势体现在三方面，分别是以倒车影像、雪地模式等为主、具有较强实用性的配置；以车联网、自动防炫目等为主的、具有科技性较强的配置，以及以前排多层隔音玻璃、ANC主动降噪等舒适性为主、充分考虑全车人员乘坐舒适度的配置。对比之下，奥迪Q5L的配置优势则更多体现在外部配置之上，比如其一向引以为豪的灯光配置，如选装矩阵式LED大灯和车内单色氛围灯等。

　　而以家庭用户为基础的新中产消费者为例，根据上面的差异性配置可知，凯迪拉克XT5既能够在个人出行时，多种驾驶模式、手机互联等配置让驾驶者获得更优秀的出行体验；更为关键的是，对于车内其他乘客的照顾也会更加到位。比如ANC降噪系统、后排隐私玻璃、车内PM2.5过滤和BOSE音响的作用下，能够给予乘客一个独立静谧的出行空间；而并线辅助、倒车车侧预警系统等多种主动安全功能，更能给予家人朋友更强的出行安全感。

　　正确的选车理念，理应是取悦自己而非他人，手上握着辛苦赚来的酬劳，理应犒劳努力工作的自己，而非只会动动嘴皮子的其他人。

　　从上述的对比中不难发现，如果想要在奥迪Q5L这款车型上获得更好的动力和配置水平，只能选择购买更高配置的车型，但价格自然也就水涨船高。与之相对的，在同等价格的前提下，凯迪拉克XT5不但配置更高，还做到了入门即豪华，让你即便购买入门级车型，也能享受到纯正的美系豪华体验。

　　无可否认，奥迪Q5L依然是目前豪华中型车中的顶流存在，其产品力表现依然一流。但我们从比较中也能够看到，在同等价格下，凯迪拉克XT5的产品力会有更好的展现。既然都是同样的价格，那为什么不选择更好的，更能取悦自己的车型呢？

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