有的车企从始至终在给新车的命名都是用数字或加字母的起名规则，比如奔驰A、B、C、E、S级别加型号，而有的车企则是通过“占卜+主观感受”比如劳斯莱斯魅影、幻影等，而以长城汽车集团为首的很多车企则是用动物、食品或地名来为车型起名，没有字母+数字的死板僵化，也没有虚无缥缈的主观意识形态的猜想，新浪汽车找到了在售车型中具有代表的几乎所有以动物、饮料、地名命名的车型，不知道大家觉得这么起名和字母+数字哪个更好？

　　先来说说以动物名字命名的车型，在远古时期，凶猛的动物就已经成为汽车品牌的名称，尤其是汉化为中文名称后，比如宝马、捷豹、悍马，而车型中，也有很多动物名字成为热销车款，除了我们脱口而出的大狗外，还有哪些车呢？

　　以动物命名的车型在售热销车型约有14款，长城汽车旗下车型占多数。

　　这款车是哈弗动物系命名规则的现阶段最新一款车型，在元宵节，以猜灯谜的方式，“人中吕布，马中赤兔”引出全新命名。赤兔在文言文中顾名思义，是一匹好马的意思。放在当年的《三国志》里也有万里挑一的寓意。

　　听名字，都以为像欧拉的“猫”系列车型一样可爱，但其实不然，赤兔外观表现出非常酷炫的设计风格，是F系中F5的全新轿跑版车型。动力方面，搭载1.5T高/低功率涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器。除此之外，还配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。

　　如果没有坦克车型，大狗会不会成为长城汽车的“硬汉”代表，在正式发布大狗这个名字时，很多人都不能理解，但绝对朗朗上口的名字和不同“狗”的配置版本一定是汽车界最出圈的车型。

　　大狗这个名字是全球征名的结果，把权利释放给大众这一做法，在汽车圈很少有人真的去做到，先提出“大狗”命名的参赛者在推荐理由中写道：“现在的车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子”。这一观点引起了众多网友的共鸣，许多网友在评论区表示，对年轻人来说，车应该是伙伴，自己想要的就是这样一辆车。

　　动力方面，大狗搭载了1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，以及2.0T版本车型，采用旋钮换挡方式。

　　以“黑猫、白猫，都是好猫”为主题的三个车型的起名背景源自“不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”的这句话，在传播上，基于这句话，可以轻松的把车型融入到里面，在过去几十年已经被传播了几十亿甚至几百亿次，这三个车的名字拥有得天独厚的优势，欧拉高管表示这不是哪一个品牌花多少钱短时间内可以得到的传播效率。通过这个命名做一个突破点，把传播的声量能很快速扩展出来。

　　黑猫是一款纯电车型，是欧拉R1的改款车型，其顶配车型续航里程将加大到405km，日常快充，仅需30分钟（30%-80%，常温）；慢充需要5.5小时。

　　价格与续航都要比黑猫高一些，整体外观更加概念化，最大续航为401km，除此之外，配置上差异不大。

　　好猫车型主攻长续航小型车市场，续航里程从400km-500km，搭配辅助驾驶系统，高配车型具有主驾驶按摩功能，全系LED大灯。

　　虽然早已停产，但这款车型必须说一下，这款车型应该是长城首款以动物为名的k-car车型，在上市之初，酷熊开在马路上会吸引很多的眼球，不管到哪也都是人们议论的焦点，这足以说明这款车有着不同寻常的外观。

　　由于长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直，可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车。有人喜欢，有人接受不了，是长城汽车命名规则出圈的表率。当时也是为了迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美需求，不过时代还没有更大程度的去接受该车型。

　　据传祺高层表示，之所以取名为影豹，首先，这是传祺品牌焕新的首款标志性产品，被寄予传祺轿车振兴的厚望。其次，从拟生角度看，豹拥有快捷灵敏的动作希望以“影豹”命名，是强劲动力性能的底气。

　　影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术。

　　是德语中老虎与美洲鬣蜥的合成词，即老虎tiger，加上美洲鬣蜥iguana。

　　美洲鬣（音读liè）蜥，又名绿鬣蜥，是一种生活在树上的大型蜥蜴，头尾全长可达1.2-1.7米，常年以植物为食，习性为日行性，主要分布于中美洲、南美洲及加勒比海地区。鬣蜥的外皮十分坚韧，不易受伤，平时行动缓慢，遇敌时可快速爬行，甚至会潜入水中，擅游泳。

　　这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”。

　　该名称在印度尼西亚语和马来西亚语都表示“老虎”的含义。

　　用食品作为汽车名字的车型其实很少，如果没有WEY的几款车型支撑，想必卡宴就要一家独大了。

　　食物/饮品：

　　WEY品牌咖啡系三款车型售款车型起名为摩卡，原因有二，其一，摩卡通常文艺青年多一点，富有浪漫的情怀，很注重生活情调。作为世界上品种最古老的咖啡之一，摩卡咖啡在国内拥有大量的拥趸。其二，作为咖啡智能平台的首款车型，摩卡不仅承载了WEY品牌在“智能”领域的领先技术实力，也承载了智能社交的属性。

　　摩卡是以黄金营销手段亮相，牵手姚安娜，成功破圈，成功拦获当月的热搜。而车型本身搭载了智能驾驶、智能座舱、智能服务组成的“三智融合”，也成为同级别车型中的佼佼者。

　　摩卡全系搭载2.0T的涡轮增压发动机，配48伏轻混系统，后期还将推出插电式混合动力版本。

　　这款车型是基于柠檬平台打造的紧凑型SUV，定位在摩卡和拿铁之下。是长城最新混动技术DHT下的首款车型。

　　不过造型还是内饰，采用新家族式设计语言的WEY玛奇朵与WEY摩卡都有着很高的相似度，外观上有一些趋同。

　　玛奇朵这套混动系统由1.5L发动机、发电机、驱动电机、双电机控制器、DHT模块和动力电池等部件组成，综合最大功率140kW（190马力）左右。此外，未来还将搭载1.5L插电混动系统。

　　该车将在今年年底上市，主要亮点为1.5T智能混动系统，外观、内饰与摩卡、玛奇朵极为相似，拿铁可视为VV6的换代车型，后者基于上一代哈弗H6平台打造，而随着第三代H6的推出，VV6也同步迎来换代，并改名为拿铁。和VV6相比，拿铁造型更加精致，整体尺寸也变得更大一些。

　　除了以上，官方还公布了拿铁车身的颜色命名规则，其将延续“咖啡风”的命名方式，推出了榛果拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、蓝莓拿铁、红茶拿铁、陨石拿铁、椰风拿铁七款配色。

　　这个名字主要指西班牙语的“红辣椒”。

　　其实中国很多车企都是用地名来作为品牌名称的，比如早期的上海汽车，现在的北京汽车、黄海汽车、长安汽车、福田、江淮汽车等，而到了具体车型上，就很难看到自主品牌用地名作为车名。

　　地名：

　　东风日产楼兰的英文名——MURANO，源自位于意大利东北部威尼斯附近的 Murano Island（穆拉诺岛），以其精致的手工雕刻玻璃制品闻名于世。

　　MURANO的玻璃工匠，因为创新精神和艺术才华而受人尊敬，16世纪初，具有创新精神的玻璃师，将无色透明的玻璃按特制的方法制造出颜色鲜艳的玻璃，按秘方注入黄金则能造出最著名的MURANO血红玻璃，MURANO的玻璃制造业称雄欧洲几个世纪。

　　如今，MURANO一词，也成为豪华、艺术、珍贵的代名词。日产希望借用当地所独具的创新精神，及百年来涵养出的艺术层次，来寓意这款在当时独辟蹊径的新SUV车型，显示楼兰开创性和独特的匠心艺术气质。楼兰外观不仅契合了艺术之美，内在还具备豪华与舒适特性，比如Multi-Layer人体工学座椅，给车上的每一位驾乘者犹如航天座椅般的零重力舒适感。

　　这款车的英文翻译过来其实就是珠穆朗玛峰的意思，不过，在国内它的车名被翻译成撼路者。福特想用全球最高的山峰命名，带来更高的销量。

　　通过查询5月销量，江铃福特撼路者销量仅有263辆，1-5月累计销量仅有974辆，甚至，有的经销商都打出了“一降到底”的广告语，这意味着赔钱也要把它“甩卖”出去，销量与名字完全成反比。

　　都以为KODIAQ是“棕熊”的意思，但斯柯达官方解释了柯迪亚克这个名字来源于北美阿拉斯加州第一大岛屿——Kodiak，岛上山峦叠嶂、地貌奇特。而在柯迪亚克问世之后，这个岛屿也把自己的名字改为了Kodiaq。

　　全系指导价格为17.79-24.79万元，综合优惠在3-4万左右，这么一款中型SUV，在市场中的表现并不算好，由于这个级别的同级别车型竞争激励，而斯柯达品牌力缺少优势，更多消费者会选择日系或者大众品牌车型，斯柯达目前仍处于上不上，下不下的境地。

　　这个就很直观了，车名来自美国加州1号公路上的一片海滩的名字。该车已经走到第九代车型，凭借美系车优秀的乘坐感受和LSY发动机，在中级车市场获得了很好的口碑，目前厂商指导价为16.49-21.99万元。

　　在Roma之前，法拉利曾经热销过458Italia和California，从名字直观就能看出，作为意大利的“土特产”，用Italia和Roma命名代表了主机厂把两款车型作为主打款的决心，而California是延续1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓，该车主打美国市场。

　　目前Roma是法拉利踏入数字化时代的代表车型，曲面液晶屏幕、中控触摸屏以及副驾驶屏幕都是以往法拉利车型没有的。不过虽然加持了一系列科技，但3.9L V8双涡轮发动机仍然能在0-100km/h加速中达到3.4s的成绩，而且该车价格也比较亲民，238万起的价格是在售法拉利新车里最便宜的了。

　　Stelvio是意大利北部与瑞士南部接壤的Stelvio国家公园里的一条盘山路，它的海拔有2757米，一共有48个发卡弯。通常情况下，如果想快速，安全的通过这条盘山路的话，SUV是不能够胜任的。

　　而阿尔法罗密欧给这款SUV起这个名字的用意是自信，除此之外再无别意，由于阿尔法罗密欧在国内引入后属于小众车型，并且有很多小问题、小毛病，所以销量一直以来没有起色，终端价格有平均7-8万的优惠，都很难让消费者提的其性质，由于价格因素与小众化，该车在中国一直水土不服。

　　英文名TUCSON原为美国亚利桑那州的一个城市名字，TUCSON四季温暖，有着美国西部独特的美丽风光，比如漫山遍野、到处可见数层楼高的仙人掌，世界上唯一由白石膏风化所形成的沙漠等等，处处透露出大自然野性、本真和舒适的一面。

　　而与此相适应，这里的人们行为方式，也带有西班牙牛仔风格。

　　现代汽车把这款城市SUV车命名TUCSON，显然是希望它能带给各种种族、各种文化背景下的消费者以舒适、刺激和独特的体验，通过它，消费者和大自然紧密接触，远离城市的喧嚣；在车与人、自然的和谐中，展现真我风采。

　　TUCSON来到中国，它的中文名字被音译成了“途胜”，从这个中文命名中，我们不难发现北京现代想要通过这款产品为中国消费者传达的价值取向：一路上有途胜相伴，您将拥有一种年轻、丰富多彩、活力和动感的生活。

　　塞纳是丰田最早针对美国市场推出的车型，从1997年第一代开始，它就是一款定位家用的MPV车型，至今已经发展了四代。而塞纳这个名字的由来，很奇怪，并不是美国的地名而是意大利城市锡耶纳，只是为了中国消费者好记把它翻译成了塞纳。

　　锡耶纳是著名的旅游城市，已经被列为世界文化遗产，有非常多中世纪传承下来的建筑和风景。每年都有数以百万计的游客到此观光。或许丰田正是想能够有一辆车能够带领乘客舒服的观光，才以Sienna当做汽车的命名吧。

　　目前，第四代塞纳也要在广汽丰田合资生产，国产版与海外版尺寸一致，内饰上，全新Sienna配备了三辐式多功能方向盘，并配备悬浮式液晶中控屏幕，部分高配车型还可选装全液晶数字仪表。

　　此外，新车内饰部分区域还加入了仿木材质饰板，相比别克GL8、本田奥德赛等车型内饰更为豪华。同时，新车还采用了2+2+3七座布局。动力上由于采用TNGA架构打造，所以未来会主打2.5L混动系统，整体输出功率会比凯美瑞2.5L混动版要强。

　　英文名NAUTILUS原意是鹦鹉螺，一种螺旋状外壳的软体动物，死后外壳则终生漂泊海上。它的名字事实上就是源自拉丁文“水手”一字，古代人们仅发现到成群鹦鹉螺的空壳随波逐流；而数学家们，更专著于鹦鹉螺外壳切面所呈现优美的螺线，鹦鹉螺的螺旋中暗含了斐波拉契数列。

　　除了详细的地名作为车名外，比亚迪开创了汽车起名的先河，用历史朝代作为每一个车型系列的名字，真的很赞，朗朗上口。

　　地名（历史）：

　　目前比亚迪夏、商、秦、汉、唐、宋、元七个系列均有车型上市或曝光，其余朝代系列车型均无消息，从比亚迪目前的进展看，正在全部布局刀片电池及核心动力阶段。

　　还有一种是依据那个地区的一种自然现象来起名的，这种意识形态上的起名比比皆是，我们就不全部列举了。

　　地域/风景意识形态：

　　原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。如今，帕萨特是大众汽车公司值得骄傲的车名，风行世界，长盛不衰。

　　其实GOLF是当时翻译的问题，大众本来的意思按照德语是这么写的GULF，湾流的意思。

　　坦途的英文Tundra指的是多数位于北极圈的冻土带。年平均气温在0度以下。在这样的环境下，植被是很难生长的，简言之就是没有生命的不毛之地。在北美，西伯利亚地区，这样的地形广泛分布。

　　丰田汽车在北美地区销售的车型命名为Tundra（坦途），寓意是能够挑战不毛之地，适应恶劣的自然环境。

　　该车采用了5.7升的V8发动机，匹配四驱系统。可通过恶劣的自然环境。坦途在美国是很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。而目前，该车仅有极少量从平行进口车引入国内，相比福特F150系列来说，丰田在中国完全不重视皮卡产品。