一不留神，2021年已经过半，时间进入了流火的7月。同样火热的还有车市，进入7月又将迎来多款新车上市，这其中不乏关注度极高的新车，比如奇骏、星越L、大众ID.6 CROZZ、改款瑞虎8等等。今天就来一同看看这些新车有何变化之处。

　　一、全新奇骏

　　新车亮点：换代车型，内饰更时尚、科技化。搭载1.5T三缸发动机。

　　自上海车展正式亮相后，全新奇骏就一直收到消费者的关注。终于在几番试驾活动后，7月即将迎来全新奇骏的正式上市。在几波媒体测试后，普遍对这台车的动力以及内饰变化和车机系统做出了较高平价。

　　国产版高度沿袭海外车型，采用了日产最新的“V-Motion3.0”设计语，大面积的V型进气格栅是最醒目的家族前脸，也正是这个大尺寸的格栅再搭配上越野风格很浓厚前保险杠，让全新一代奇骏的前脸比老款硬气了很多。

　　还有一个特别明显的变化，全新一代奇骏采用了分体式大灯设计，上方的细长条设计为日间行车灯，而下方的L形才是真正前大灯。从全新一代奇骏的前脸整体来看，这对分体式大灯并没有太多的不协调。

　　全新奇骏基于CMF-C平台打造，车身呈现较为粗犷的设计风格，侧面线条更多展现出犀利造型，腰线、轮拱、尾灯等细节彰显出了它的力量感。再配合全新设计的五幅式轮毂，全新一代奇骏的既保持了原有的力量感，同时也将细节刻画的更为丰富。全新奇骏车身尺寸为：4681/1840/1730mm，轴距：2706mm。

　　作为垂直换代的车型，全新奇骏的内饰变化有着十足的诚意，最大的特点就是——年轻。不再是过去日常老气横秋的沉闷，取而代之是科技感、机械风。全液晶仪表、大尺寸悬浮液晶屏都出现在了全新奇骏车内，这是让人感到欣喜的。

　　全新一代奇骏带来了双12.3英寸大屏、彩色10.8英寸HUD、无线手机互联、全景摄像、无线充电、三温区空调、无钥匙进入、增强版ProPILOT超智驾、NISSAN I-SAFETY、全新升级NissanConnect超智联等。

　　全新奇骏使用了1.5升涡轮增压三缸发动机。这台VC-TURBO发动机采用了全球独创的多连杆结构。最大输出功率达到150千瓦，峰值扭矩为300牛/米，与发动机相配合的依旧是CVT无级变速器。

　　点评：全新奇骏的改变非常大，外观和内饰的变化让人十分欣喜，同时大幅提升整体配置。虽然三缸发动机账面数据不错，但消费者到底对这台发动机能报以几分热情，还得上市后再做定论。

　　二、星越L

　　新车亮点：基于“CMA”超级母体打造，全系2.0T发动机，空间有优势。

　　新车基于吉利CMA超级母体打造而来。星越L名字中的“L”寓意Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）。新车在尺寸、空间、配置等方面均有大幅提升。全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机（T4 Evo和T5）。

　　星越L车头采用大尺寸多边造型，内部辅以经典的直瀑式造型点缀，再搭配上十分威猛的前保险杠造型，让车头看起来极具压迫性和进攻姿态。发动机舱盖上的凸起十分明显，进一步突显力量感，就车头的布局来看，吉利明显将星越L定位在更大气、更豪华的段位上。

　　星越L全系标配LED光源，高配版本还将搭载矩阵式大灯。拥有126个LED灯珠，此外，大灯拥有主动安全灯光设计，车辆还提供自动大灯、智能远近光切换、3种迎宾灯语、Goodbye欢送模式等多种功能。

　　星越L拥有很高的腰线以及宽大的轮眉造型，从侧后看有着明显的肌肉感和运动气息。车顶曲线十分平滑，可以保证后排乘员的头部空间，提升舒适度。尾部同样饱满富有质感，贯通式立体尾灯造型再一次提升整体精细度。星越L新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。

　　星越L的内饰别具一格，独有的“翠羽蓝”配色在内饰中也有出现，庄重而典雅。同时，新车采用双联屏互动设计，科技感与时尚感同样不错。

　　配置方面，星越L将提供量身定制的Bose音响系统，以及ANC主动降噪功能，还有可能搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，能够实现1km无人托管式泊车，最厉害的是在部分场景和工况下实现L4级自动驾驶。

　　两款2.0T发动机，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛/米和350牛/米。T4发动机匹配7速湿式DCT变速箱，T5发动机匹配自爱信8AT变速箱。

　　点评：虽定位于紧凑型SUV，但星越L显然带有明显的越级色彩，特别是2845mm的轴距在面对哈弗H6、长安UN-K、大众途观L等竞品时毫不逊色。如果定价更具性价比，即便对垒汉兰达也能与之一搏，你看好星越L吗？

　　三、一汽大众ID.6 CROZZ

　　新车亮点：纯电中大型SUV，采用6座及7座布局，最大续航可达580Km。

　　造型方面，ID.6 CROZZ延续了ID。家族的设计语言，与姊妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，车头部分采用封闭式的进气格栅，上方配有贯穿的LED灯带进行点缀，丰富了该车的夜间视觉效果。获得一致好评的的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能得到保留。同时，在前保险杠下方两侧还有尺寸较大的扩散器，与上汽大众的ID.6X进一步区别。

　　侧面来看，新车线条依旧显得厚重敦实，在细节处体现出一定的精致感，如：沿用了半隐藏式门把手设计、延伸至车尾处的腰线更凸显出十足肌肉感，此外新车还采用了双色车身样式，再搭配全新设计的轮毂风格，整体看上去保持了SUV的厚重又不失优雅和动感。车尾整体设计比较简洁，配备贯穿式灯带以及LED车标等设计，辨识度非常高，且与车头风格保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高4891/1848/1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。

　　内饰方面，ID.6 CROZZ的内饰与ID.4 CROZZ十分相像，经典的5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及电子换挡机构也都从ID.4上继承下来。另外新车还将配备增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。

　　动力方面，ID.6 CROZZ提供单电机低功率、单电机高功率和双电机四驱共3种驱动方案，动力分别为132kW/150kW/225kW三种版本，所配备的三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh。其中长续航版车型续航里程最高可超580km（NEDC工况）。

　　点评：大众ID家族在国内市场布局非常快，与此前的ID.4最大的不同就是ID.6 CROZZ超大的车身提供了6/7座布局，实用性大幅提升。如果真的能将入门版本控制在25万元，那它的优势还是十分明显的。

　　四、荣威RX5 PLUS

　　新车亮点：新车搭载上汽第二代蓝芯动力总成

　　新车无论从外观还是内饰的变化都明显倾向更豪华、运动的风格，相比于老款车型有了大幅提升。外观方面，新款荣威RX5 PLUS前进气格栅将采用与iMAX8车型相类似的风格，“X”型中网采用亮黑处理，并呈现出放射状，带来更强的视觉冲击力。头灯与前格栅相融合，沿发动机舱下沿还穿插一条亮黄色装饰条，进一步提升车头精致程度。同时，新车的前包围两侧的散热开口更加激进，凸显运动感。

　　车侧方面，最明显的要属高位腰线设计，带来更强的贯通感。同时塑造出比较强的立体效果。搭配最新的五星状轮毂，带来更新鲜的元素。同时再车顶配备了全新样式的后扰流器，尾灯同样被一条亮黄色装饰条连接，与车头保持一致。还能找到熏黑设计以及双边两出熏黑排气，总体看起来更显简洁利索。

　　内饰方面，新车整体换装了时下最流行的多屏样式，虽然不是连体式液晶仪表，但竖状的大尺寸中控屏，依旧带来十足的科技感。全新设计的液晶仪表盘样式比较新颖，显示效果以及色彩饱和度表现不错，值得注意的是，空调出风口处同样融入黄色装饰条进行点缀，进一步提升年轻气息。

　　配置方面，新车在主动安全配置方面颇下功夫，包括All-time Safety全时主动安全辅助系统，包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等功能。其中，ACC自适应巡航在高速和城区堵车时更加实用，可缓解频繁踩刹车的疲劳感，保障行车安全。

　　动力方面，该车搭载上汽第二代蓝芯动力总成。搭载一台最大功率为181马力（133kW）的1.5T发动机，峰值扭矩为285牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　点评：新车通过细节调整和颜色变换的点缀来突出时尚、年轻的气息。内饰大屏提升一定的豪华感，值得关注的是换装7速双离合变速箱后，驾驶平顺性将有所提升。

　　五、小鹏G3i

　　新车亮点：双拼车身颜色，更时尚、更年轻

　　前几天小鹏汽车官方发布了小鹏G3i车型的更多预告图。新车将新增三款不同车漆颜色，预计正式发布后会有更多颜色可供选择，主要针对年轻消费者。新车将于7月9日正式上市。

　　外观方面，据了解，G3i作为改款车型，将采用XRobotFace设计语言，预告图中可以看出新车后侧方的造型以及悬浮式双色车顶和新的轮圈造型都让新车整体造型更加时尚。车头部分继续延续家族设计语言，环状分段式LED日行灯富有创造力，封闭式前脸采用外突设计，底部搭载不规则造型，设计上十分抢眼，不走寻常路。

　　小鹏G3i还融入智能灯语，人车之间不一样的潮流互动体验，更具有未来感和科技感。同时还采用了隐藏式门把手，降低风阻同时进一步提升美观度。当主动靠近时，可以快速感应弹出。尾灯同样颜值在线，侧重层次感和立体感，加之内部雕刻十分复杂，点亮时更像一件水晶工艺品，十分有质感。

　　从官图来看，内饰至少会出现一款蓝白撞色内饰样式，融入现代审美与追求，十分对年轻人的脾气。小鹏G3i搭载Xmart OS 2.0车载智能系统，基于车规级高通骁龙芯片820A，能够拥有同P7一样的全场景语音功能，连续对话、可见即可说等功能均可在新车交付时实现，同时，该系统可接入多款第三方应用及支付宝小程序。

　　小鹏G3i拥有丰富且全面的主动安全配置：FCW前向碰撞预警、CIW加塞预警、FDM前向车距监测、DOW车门开启预警、AEB自动紧急制动带行人监测、LDW车道偏离、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警、MSB电动安全带、ELK紧急车道保持等功能。

　　在智能驾驶辅助方面，小鹏G3i 配有20个环境感知硬件（5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达），能够实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持（新增）、ATC自适应弯道巡航等功能，在出行安全与方便性上，小鹏G3i已经完全能够满足大多数的出行场景。

　　动力方面，预计不会做出更多的调整，参考现款动力，新车在电池组方面将提供容量为55.9kWh、57.5kWh、66.5kWh三种规格，NEDC续航为460km、520km。

　　点评：如果推荐给年轻人的首款电动车，小鹏G3i明显更侧重前卫、时尚以及智能化。车与人的互动以及体验更为重要，续航似乎不是特别让人满意，但够用就行。

　　六、路虎揽胜极光L

　　新车亮点：加长版，PLUS后的竞争力增强，全系标配后排电动调节座椅

　　路虎揽胜极光近几年的市场表现差强人意，对手的强悍表现让它逐渐淡出视线。此次极光L使用了家族最新设计语言，整体格栅面积增加30%，再配合上细长的头灯组，整体搭配十分前卫。保险杠两侧通风口采用空气动力套装，造型比较犀利。

　　车身侧面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，车身和轴距加长了160mm。加长后车身视觉效果的确提升很多，其长度主要增加在了后门区域，提升了后部空间表现。此外，新车还采用了隐藏式门把手以及悬浮式车顶等设计。同时新车还采用“高级灰”的配色与贝尔维亚绿的车身颜色搭配，经典元素一样不落。

　　新车车尾的变化主要来自尾灯组和底部保险杠样式，尾灯点亮效果极具辨识度，尾灯组通过粗壮的黑色饰条连接，拉宽了车尾整体视觉宽度。另外，底部保险杠设计偏向运动化，又兼顾圆润的厚重感。类似银色护板十分有质感，新车采用双出排气布局，同时还带有类似扩散器的经典元素。

　　豪华感依旧是揽胜极光L的内饰主旋律，首先映入眼帘的就是全系搭载10.2英寸高清触控屏，及12.3英寸全液晶仪表盘，内嵌式的中控屏被真皮包裹，时尚又豪华。车内将配备全新InControl OS 2.0系统，车机系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。此外，新车全系标配后排电动调节座椅。此外全新设计的方向盘与此前样式区别很大，但总感觉放在揽胜极光L上有点用力过猛，不是特别小巧。

　　动力方面，揽胜极光L先期将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

　　点评：路虎揽胜极光L终于迎来加长变化，增加的空间无疑会提升它的整体竞争力，同时再配合时尚前卫的外观，这辆小众的都市SUV应该会迎来新的增长点。

　　七、改款瑞虎8

　　新车亮点：将搭载奇瑞最强2.0T发动机，

　　上海车展上，奇瑞正式对外发布鲲鹏动力系统，而作为新动力系统的重头戏，那就是奇瑞自主研发的2.0T发动机，在数据表现上，拥有254马力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩，与之匹配7速双离合变速箱。这远远超过目前1.5T和1.6T的瑞虎8，官方表示，这套动力系统能帮助新瑞虎8车在7.5秒内完成0-100公里/小时加速。

　　同时新车的内饰也将迎来大幅升级，主要细节变化在于中控屏幕尺寸升级以及仪表盘的变化，例如中控大屏升级为12.3英寸，还有下方8英寸的空调控制屏幕。整套车机系统将搭载雄狮智云3.0版本，拥有AI人脸识别、AI智云互联、以及OTA远程车辆控制和升级系统。

　　此外，新车上还将升级主驾座椅电动6向调节、副驾座椅电动4向调节、手机无线充电、双温区双独立高效自动空调和前排座椅加热等配置。进一步增强性价比，提升综合实力。同时，新款瑞虎8的长宽高将达到4700/1860/1746mm，轴距2710mm，在空间方面，瑞虎8丝毫不输给同级别对手，甚至还具有一定优势。

　　点评：作为国民家喻户晓的瑞虎8车型，它的务实和性价比一直是最大的卖点。此次换装最强2.0T发动机无疑会再次提升整体表现，还是很期待它的精彩登场。

　　总结：篇幅所限，7月即将上市的新车还有很多款，比如长城WEY玛奇朵、星越S、大众蔚揽以及新款东风雪铁龙C3-XR等，集中在SUV车型非常多。足见目前国内市场对SUV的热爱，我们也将持续关注这些新车的最新进展，众多新车中是否也有你同样关注的呢，让我们一同期待。