实拍方程豹豹8 40万级硬派SUV新代表

实拍方程豹豹8 40万级硬派SUV新代表
2024-09-17 18:51:10 新浪汽车原创
实拍方程豹豹8 40万级硬派SUV新代表

  一说到混动技术,相信大家首先能想到的就是比亚迪了,可如果比亚迪把混动技术开始应用到硬派SUV中,那将会有怎样的产物出现呢?就比如我们今天要静态体验的方程豹豹8,就是一款搭载了比亚迪混动技术的硬派SUV,接下来我们就看看这台车都有哪些亮点之处。

实拍方程豹豹8 40万级硬派SUV新代表
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  外观方面,方程豹豹8将会采用未来星舰美学的设计风格,整个车头拥有极强的视觉冲击力。贯穿的大灯组微微向上挑起,给人一种活泼又时尚的感觉。全黑色的进气格栅也是充满了设计想象力,中间的中网设计犹如多个宇宙黑洞一般,再加上向前的俯冲效果,使得前脸充满了力量感和未来感。

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  作为一款定位硬派SUV的车型,方程豹豹8的前杠使用撞色装饰的同时,还加入了多种几何图形的在其中,增加立体感的同时,也让这台车有了更好的辨识度。此外,该车还加入了前置的钢护板,这也表明了这台车将会拥有更为强悍的越野属性。

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  车身侧面则是使用了方盒子的设计元素,与此同时还在车身多处加入了硬朗的线条,就比如极具层次感的前后轮眉、车身侧护板、直角尾窗等。该车的车身尺寸为5195x1994x1905mm,轴距2920mm,是一台标准的中大型SUV。

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  虽然这台车被定义为拥有更强的越野属性,不过轮胎却依旧为传统的公路胎,并没有使用AT胎,但这丝毫不影响其越野能力。因为这台车将会搭载云辇-P系统,同时还有混动专用后驱总成、智能电四驱系统、智能三把锁和全地形模式等。在科技化和舒适性方面,方程豹豹8不仅使用了电动踏板,同时还有隐藏式门把手、全车电吸门等配置。

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  在车顶位置,方程豹豹8也是毫不吝啬的配备了一颗激光雷达,这是因为方程豹前不久与华为进行了深度合作,所以方程豹豹8将会是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的硬派SUV,可支持全场景的NOA领航、自动泊车等功能。

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  车尾部分的设计就更加具有硬派风格了,尤其是这个硕大的外挂备胎,足以说明这台车的越野能力。行星环式的备胎罩在保护轮胎的同时,也让它看起来更加具有整体感和层次感,多线条的使用也是让其可以拥有更好的辨识度。

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  有外挂备胎的车型,基本就会采用侧开尾门了,方程豹豹8也不例外,这个车门将会从右侧开启,这样也是更加方便我们来拿取车辆后备箱中的物品。相较于其他的侧开门车型来说,方程豹豹8的侧开门并没有那么沉重,并且还有电吸门的功能加入,再也不会出现使劲关尾门的情况了。

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  后杠设计就比较简单了,没有太多造型,只有一条贯穿的银色装饰,简单大方。后尾灯使用了星舰能量推进器的设计理念,整体的层次感确实很不错,而且辨识度也是挺高的。

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  方程豹豹8的内饰设计也是体现了这台车未来星舰的设计主题,进入到车内以后,首先给我们的第一印象就是科幻,不仅是因为配备了三块屏幕,更是因为在按键、挡把等位置的设计,都展现了该车与众不同的一面。

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  该车使用了四辐方向盘造型,整个方向盘并没有使用当下流行的触控屏式的更多功能按键,而是保留了传统的按键,这样的设计也是让这台车有了更多的实用性。如果说有意思的话,那一定就是方向盘下面的两个滚轮了,这里是控制车辆越野模式以及驾驶模式的旋钮,确实这样的设计并不多见。

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  中控屏幕整体的布局和操作系统还是我们很常见的DiLink,这套系统不仅具有极强的处理速度,同时它的UI设计和布局也是更加人性化,我们常用的功能都设计在了屏幕的最下方,而更加深层的设定则只要轻轻一按设置按键,就能快速找到对应功能,真的很方便。

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  这台车除了中控屏幕外,副驾驶一侧也是贴心的设计了副驾娱乐屏,在这里是可以实现看电影、听音乐、唱歌等功能,同时还能帮助驾驶员来设置车辆,整体的实用性还是非常高的。为了避免副驾驶屏幕影响驾驶员,所以副驾娱乐屏是带有“自息”功能的,如果没有人使用,它就会自己息屏。

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  方程豹豹8在中央通道上设计了两个50W的手机无线充电面板,实用性还是非常高的。该车的挡把设计也是非常具有科技属性,当我们启动车辆后,挡把会缓慢的升起,灭车后,挡把又会慢慢的下降回去,这样的仪式感和科技感简直太强了,不亏是未来星舰的设计风格。

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  在挡把的周边也是布置了众多实体按键,这里就有云辇-P的启动按钮、前后锁的控制按键、车辆驾驶模式、驱动模式、启动按钮等,这对于喜欢越野的朋友来说真的是非常的方便,关键是操作起来也是更加帅气,尤其是启动车辆的时候,简直太有仪式感了。

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  在中央扶手箱的位置更是设计了一个冷暖冰箱,这款冰箱更是可以实现-6℃的制冷,以及最高50℃的制热,无论是自驾出游,还是奶爸带着孩子,都是极其实用的。该冰箱的温度控制旋钮就设计在了水杯架的后方,操作起来也是极其的顺手。

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  该车的前排座椅整体舒适度也是非常高的,坐垫的软硬度适中,包裹性表现的非常不错,包括靠背的侧翼以及坐垫的侧翼,都是非常符合人体工程学的。座椅的配置也是比较高的,加热、通风、按摩等功能都是配备齐全。

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  我们今天实拍的这台车是6座版的车型,第二排座椅是两个独立的设计,除了带有电动调节以外,座椅还配备了内侧的可调高低的扶手,舒适度还是很优秀的。座椅除了可以使用两侧的电动调节按钮外,还能通过同侧车门饰板上的操控按钮,来联动中央的两块屏幕,从而实现更加优雅的设定,包括音响、空调、遮阳帘、座椅位置等,都是可以中间的屏幕来实现的。

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  第三排座椅的乘坐空间表现中规中矩,临时救急或者做小朋友的话是没有任何问题的,而且第三排座椅也是支持电动调节,并带有独立的出风口、充电口、水杯架等,配置上还是非常不错的。

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  而在后备箱的一侧还设计了一个独立的控制区域,这里我们可以直接控制第二排、第三排座椅的开启与收纳,全部收起来以后整个后备箱基本是纯平的状态。除了可以控制座椅外,在这里还能对车辆悬架的高低进行调节,这个设计还是很有意思的,也更方便于我们去拿取后备箱的物品。

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  方程豹豹8可以说是一款极其具有野性的SUV,依托于DMO越野专用混动架构,让其不仅拥有了2.0T发动机的加持,更是获得了550kw的最大功率以及760N·m的最大扭矩,零百加速时间仅为4.8s。

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  此外,这台车所搭载的云辇-P系统也是极其强大的,它除了可以实现悬架高度140mm的调节行程外,还能实现主动预瞄路况、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。

  总结:

  我们今天主要是对方程豹豹8继续了静态体验,这款车无论是在外观还是在空间、配置等方面,做的都是非常优秀的,可以说是重新定义了40万级硬派SUV的标杆。而在其他方面,这台车也是展现了其硬派的地方,就比如2.0T混动发动机、智能四驱、三把锁、豹式掉头、多达15种的全地形模式等。那么这台车最终上市以后会有什么样的表现呢?我们不妨在评论区一起讨论一下吧。

(责编:宫星晨)
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