一提到方程豹品牌，我首先能想到的关键词就是“硬派”。这也是方程豹豹5(配置|询价)所带给我的印象。而随着品牌车型阵容的不断完整，这一次方程豹为我们带来了又一款硬派SUV车型——豹8。官方给出的定义是豹5代表性能硬派、豹8代表智能硬派。接下来我们就抢先来看看这台备受关注的新车豹8和新车所搭载的核心技术。

　　在了解新车技术之前，先来带大家看下方程豹豹8的外观设计（目前内饰还属于保密状态，仅外观可供拍摄）。新车的外观设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，使用了“未来星舰美学 “设计，棱角感更强。

　　“能量护盾”中网、机甲风的保险杠，贯穿式两侧C字形日行灯造型颇具科幻气息。车尾造型方正干练，拥有独特的行星环备胎罩和酷似星舰的能量推进器的尾灯。

　　车顶配备激光雷达，不久前比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议，首款落地产品便是豹8，或将搭载华为乾崑智驾ADS3(配置|询价).0。

　　车身侧面采用“星舰V型面”，车身和车窗的比例为3：1，咬合式对接的设计的侧裙。将配备电动踏板、固定踏板、行李架、电动拖车钩等配置。长宽高达到了 5195/1994/1875mm，轴距 2920mm。

　　尾部的“背包”设计也突出的硬派SUV的气质，也更具力量感，整体尾部设计很敦实，可发光的方程豹LOGO也更具有精致感。

　　豹8的内饰并未开放拍摄，从此前发布的官图来看，内饰采用中控屏对称的三屏设计，从车门、车顶到可升降换挡机构，甚至是出风口等区域都会布局独立的抓握扶手以帮助用户应对户外越野的复杂路况。豹8将会提供前排双50W无线充电板、后排双液晶屏、后排扶手车载冰箱等等。并采用三排座椅布局设计，提供6/7座两种布局可选，其中六座版后排采用了独立座椅设计，后排地板为纯平设计。

　　新车基于DMO越野平台打造，2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率200千瓦，前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程100公里，亏电油耗8.87L/100km。非承载式车身结构，前后双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持 140mm 的悬架调节行程、900mm的极限涉水深度。

　　可以看出，方程豹豹8是一款既能满足强悍性能又能兼顾日常驾驶舒适性的车型成为了市场的迫切需求，而豹8就是这样一款产品。基于DMO超级混动越野平台打造，为豹8带来强劲的动力与卓越的通过性；搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，进一步提升了车辆的操控性与舒适性；搭载华为乾崑智驾ADS3.0，更极大提升了驾驶的便捷性与安全性。

　　总结：豹8基于DMO平台打造，实现了强悍性能和城市舒适体验的完美兼容。同时，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统的引入，更让豹8有着更好的操控性、舒适性。此外，豹8还搭载华为乾崑智驾ADS3.0，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。基于比亚迪×华为的双重赋能，豹8不仅重新定义了智能硬派车型的出行体验，我们也更为期待新车的价格和上市表现。