[有车以后 导购]近年来，国内车市的关注度主要集中在新能源车上，就连相对小众的越野车也开始加入新能源大军。然而，纯正的硬派越野往往价格较贵，并不适合城市通勤和日常代步，因此，越来越多的“轻越野”开始涌现，它们具有神似的方盒子造型以及一定的越野能力，同时兼顾舒适性和低油耗。

　　其中比较热门的当属哈弗猛龙(配置|询价)，相信大家也比较熟悉，官方定位为新能源越野SUV。而就在前两天北京越野推出了全新BJ30(配置|询价)，作为一款上市至今三年没改款的产品在此时换代，由此可见北京越野是不想放弃这块蛋糕。今天咱们就来看看它的表现，能否与哈弗猛龙一战。

　　猛龙看去有狗品类车型的影子，但细节设计更倾向于硬核。进气格栅粗壮有力，两侧圆形LED大灯很有复古之美，整体观感简约而不臃肿。

　　BJ30此次改款在外观设计方面进行了全面优化，依然保留了现款车型硬朗霸气的设计风格，同时注入了更多时尚元素。车头部分采用灯壳覆盖的前格栅，形成了独特的贯穿式大灯设计，显得别具一格。

　　猛龙的车身尺寸为4800x1916x1822mm，轴距2738mm，定位紧凑型SUV。车尾极具硬派越野车风格，线条平直有力，尾灯采用石柱式点阵设计，点亮后辨识度极高。

　　BJ30的车身尺寸为4730x1910x1790mm，轴距2820mm。车长相比上代车型增加了225mm，轴距则增加145mm，已经超过部分中型SUV。车尾采用竖直排列的熏黑尾灯，并通过黑色钢琴烤漆面板将两只尾灯相连，营造出整体感十足的造型。

　　越野参数方面，猛龙拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最大离地间隙200毫米。BJ30的接近角25°，离去角30°，纵向通过角21°，最大离地间隙为215mm，相比猛龙通过性更强。

　　猛龙车内的科技氛围不错，全液晶仪表和中控大屏延续了我们熟悉的设计风格。车机系统采用了全新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，功能性、流畅度和语音控制均达到了主流水准。

　　BJ30的内饰变化非常明显，风格简洁，配备平底式方向盘，采用10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组合，内置8155芯片，为驾驶者提供了更为便捷和智能的驾驶体验。

　　猛龙的座椅为仿皮材质，前排座椅配备加热和腰部支撑，可选装通风，进一步提升了驾乘体验。后排支持靠背调节和按比例放倒，后备厢空间为586-1404L。

　　BJ30的后排座椅可以纯平放倒，纵深可达1920mm，后备厢最大容积1496L，能秒变大床为用户提供灵活多样的使用选择。

　　猛龙搭载Hi4智能四驱电混技术，属于PHEV动力。由1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块以及动力电池组成。提供27.54kWh和19.09kWh两种磷酸铁锂版本，综合功率分别为282kW和278kW，综合扭矩均为750N·m。

　　BJ30搭载魔核电驱，属于HEV动力。1.5T发动机最大功率116kW，最大235N·m，热效率41%，混动系统综合最大功率301kW，最大扭矩685N·m。此外，官方还表示该车将提供1.5T燃油版。

　　最后就是大家最关心的价格了。猛龙共有三款配置车型，售价区间16.58-18.38万元；BJ30目前还未上市，价格预计12万元起。所以综合来看，BJ30的性价比更高一些。

　　两款车型都是目前主流的城市新能源越野SUV，主打的就是一车多用途性强，能通勤能代步，偶尔还能小野一把，特别适合喜欢说走就走的年轻朋友们。那大家觉得这两款车谁更好呢？欢迎评论区跟我留言互动。