1月29日，国产福特Bronco车型正式首发亮相，新车也正式命名为福特烈马。新车定位中型SUV，车长不到4.9m，拥有不同的车身配件可供选择，例如可拆卸顶蓬，行李架、涉水喉等，全车模块化的设计让车辆具有很强的可玩性。

　　外观上福特烈马延续了经典硬派的方盒子造型，视觉效果极为硬朗大气。使用了竞技型前杠让车辆具有更大的接近角具有更强的通过性。今天我们实拍的这版车型为特别定制的“大沼泽版”，车身采用了这种类似沼泽地的配色很有个性也很好看，此外车身颜色还有更多个性选择如：“雪峰白、火山黑、沙丘白、怒涛蓝、岩崖灰”。

　　我们实拍的这款大沼泽地版的接近角45度、离去角37度、通过角26度、最小离地间隙273mm、最大涉水深度925mm。福特烈马的长宽高分别为4825mm/2070mm/1990mm，轴距为2950mm。

　　另外如果你在车身上发现部件上有“ACCRSSORY READY”的标识，就代表该部件可以支持模块化的更换和拓展。

　　内饰上加入了12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制等功能。并内置高通骁龙8155高算力芯片；表现出一定的科技感和实用性。

　　此外内饰上也支持更多的可玩性和越野元素的展现，内饰中控台上方设计了多组功能按键，其中有前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等。并提供了充电接口方便外接手机或其他导航设备使用。在变速器后方设计了行驶模式切换的旋钮，可以进行多种行驶模式的切换。

　　空间表现中规中矩，座椅的压印和设计有烈马元素和山势越野元素的点缀和体现，后排座椅放倒后可以获得不错的后备箱空间表现，车门和车顶也支持拆卸，具有更高的可玩性。

　　动力上，福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，与之匹配10AT变速箱。发动机的最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米。而且拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置。并且在四驱能力上，也完全符合硬派SUV的标准。

　　新车还配备Bilstein倍适登三段式氮气减震器，加强越野稳定性和支持性的同时兼顾了公路驾驶。具有更智能的防倾杆断开功能，可以一键断开/连接，在动态行驶中通过不平整路面时也可以断开/连接；速度超过32km/h后自动连接，回落到32km/h以下自动重新断开。新车预计将在今年春季公布预售以及正式上市，期待新车的最终售价。