颠覆传统 20万级大5座混动SUV推荐

颠覆传统 20万级大5座混动SUV推荐
2023-10-13 18:19:57 新浪汽车综合
颠覆传统 20万级大5座混动SUV推荐

  2023年的汽车市场可以说风云变幻,逆势上涨的中国品牌已经逐渐赶超了合资品牌。而在最主流的20万级SUV领域,也在潜移默化的发生改变。原本该级别高高在上的合资品牌SUV已经逐渐失去了光环。因为,随着电气化的发展,这个级别涌现除了更多的新能源产品,今天就来给大家推荐几款20万级大五座的混动SUV。

  车型:领克08(配置|询价)

  售价:20.88-28.80万元。

  亮点:大多数20万级大五座SUV定位都是家用取向的车型,而领克08相对其它车型,要年轻的多。焕然一新的造型设计以及家族首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的它,有着很强的属性科技属性,对于年轻人来说,很有吸引力。

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  外观方面,领克08沿用了概念车The Next Day的设计理念,整体设计风格相比在售其它领克家族车型,相比其它车型,领克08犀利的线条和Y字形设计的日行灯让它看上去相当科幻,电气化风格明显,并且有着很强的车型辨识度。同时,分体式大灯以及车头线条设计又能让你一眼看出这是一款领克品牌车型。 可以说领克08的设计是相当成功的。

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  车身侧面也同样具备非常丰富的设计元素,首先是棱角分明的腰线勾勒出了很强的力量感,同时圆润的翼子板、与后视镜相连的黑色装饰以及上扬的黑色侧裙,又让它多了些机甲风格,再加上双色的车身布局,将个性发挥的淋漓尽致。

  细节部分,侧面这块竖向的黑色饰板内还集成了摄像头以及领克LOGO,在车辆充电时,这个LOGO会有呼吸灯的效果,科技感瞬间提升不少。

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  另外,领克08还有个年轻人都非常喜欢的无边框车门,这项配置在这个价位的SUV中非常少见,无论造型还是拉风程度都非常出色。

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  而车尾造型也采用了全新的设计风格,线条犀利,层次感分明,亮点在于独特的贯穿式尾灯造型,具备非常强的车型辨识度,相比当下主流的贯穿式尾灯,显得更加特立独行。而双色的后保险杠以及带有扩散器造型的护板,在运动氛围上也做到了极致。

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  当然,内饰也采用了全新的设计语言,极简的设计风格是当下的潮流设计。值得一提的是,领克08的内饰大面采用麂皮材质包裹,同时座椅也采用nappa真皮,营造的内饰质感很不错。

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  而内饰方面最大的亮点在于在15.4英寸多媒体屏幕内,搭载了Flyme Auto车机系统,这也是领克品牌首款采用该系统的车型,这套系统由领克和魅族Flyme团队联合打造,车机首页可在车模、壁纸、地图三种不同模式下切换。同时,系统不光可以支持手机互联,并且还能直接将手机内容投射到车机屏幕中。UI设计也是更加趋向于手机桌面,使用起来也是更加顺手。在硬件方面,其也配备了8155芯片,拥有更快的处理速度,对于习惯使用智能手机的年轻消费者来说,这套车机系统能够大幅降低学习成本。

  配置部分,根据配置的不同,新车还配有副驾零重力座椅、前排座椅加热、通风、按摩,92英寸全彩AR-HUD抬头显示以及50W手机无线快充等功能。

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  空间部分,领克08定位中型SUV,长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm,大五座的设计让它的前后排均拥有宽敞的乘坐空间。后备箱在常规状态下,容积为545L,放倒后排座椅后可扩展至1277L,对于年轻消费者来说,空间表现完全不用担心。

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  动力方面,领克08 EM-P搭载的是吉利最新的智能电混系统,混动专用的1.5T四缸机、支持三个物理挡位的前桥双电机单元,外加后驱电驱单元,综合功率超过400kW,最大扭矩905牛·米,百公里加速时间仅需4.6s。而单电机版系统综合功率280kW,综合最大扭矩为615牛·米,。

  续航方面,新车搭配容量21.2kWh和39.6kWh的电池组,纯电续航里程分别为120km和245km(CLTC工况)。该车还配备85kW直流快充,即使在零下20℃也能顺利直流充电。领克08在满油满电情况可提供超200kW·h电量,同时搭载3.3kW外放电功能,可外接各种插电设备,轻松应对各种户外用电场合。

  车型:比亚迪护卫舰07

  售价:20.28-31.98万元。

  亮点:护卫舰07是比亚迪海洋网下的首款SUV车型,全新的设计元素相比王朝系列的龙颜设计有着很大的差异化特征,在设计上能够吸引更多不同审美的消费者。而比亚迪的DM-i超级混动系统也成为了它产品力的一大杀手锏。

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  外观方面,护卫舰07采用了海洋家族的全新设计语言,相比龙颜设计来说有着较大的差别,中网采用不规则大嘴进气格栅设计,大灯与装饰板融为一体,中间还有可点亮的品牌LOGO。此外,205KM及175KM车型还配备了前格栅灯以及D柱能量指示灯,在解锁车辆时能够提供不同的灯语效果,而在充电状态下,还能通过灯光律动来显示充电状态以及电量,能有效提升仪式感。

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  车身侧面线条流畅硬朗厚重,同时还采用了时下流行的隐藏式门把手,能进一步降低风阻。而车尾则采用了比亚迪家族化的贯穿式灯组,配合车顶的大尺寸扰流板,能提供不错的车系辨识度。

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  内饰同样采用了海洋车型的家族式设计,标示性的15.6英寸自适应旋转屏幕以及车内大量的海洋设计元素,在具备比亚迪家族特征的同时,还能体现海洋网车型的专属性。材质用料方面,该车内饰也提供云雾灰内饰配色,配合车内的皮质材料,对于内饰质感的提升还是相当明显的。

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  智能配置方面,护卫舰07也配备了比亚迪标志性的15.6英寸自适应旋转悬浮屏,并且内置了全新的DiLink智能网联系统,全新升级的全场景智能语音功能,支持20秒连续对话、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音,通过智能语音识别,便可完成对车辆的大部分功能控制。

  安全配置方面,新车也具备L2级自动驾驶辅助的能力。舒适性配置方面,新车座椅还采用麂皮材质,并提供20度11档椅背角度调节。

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  车身尺寸方面,新车定位中型SUV,其长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距在2820mm。而且同样是大五座的布局,让车内的乘坐空间表现足够出彩,后备箱空间方面满足日常家用也绰绰有余。

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  动力方面,护卫舰07全系搭载由骁云-插混专用1.5Ti高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池组成的超级混动技术,并且同时提供DM-i和DM-p两个动力版本,其中DM-i还提供100km和205km纯电续航版本。而DM-p纯电续航为175km,双电机最大总功率为295KW,最大总扭矩656N·m,0-100km/h加速为4.7秒。

  充电方面,护卫舰07全系标配直流快充口,其中100KM版本支持最大40kW的快充功率,205KM版本及175KM版本最高可达75kW,电量由30%充至80%仅需20分钟。并且配备宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷热技术,通过冷媒直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节,并可根据需要,以低能耗对乘员舱温度进行控制,热泵系统还可以吸收电动力总成的余热,并能在-30℃-40℃的宽温区内工作,以提升冬季电池效率。此外,205KM及175KM款型外放电功率高达6.6kW。对于北方冬季来说,充电效率和续航均会有所保证。

  车型:摩卡(配置|询价)DHT-PHEV

  售价:23.18万元。

  亮点:摩卡DHT-PHEV是魏牌旗下一款中型大5座SUV,该车相比老款车型,对设计和配置均进行了调整,设计风格更符合年轻消费者的审美。同时新车最大的亮点在于只提供一款车型,免去了消费者的选择焦虑。

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  外观方面,新摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美学”设计,相比老款车型,造型更简洁、时尚。全新的“H”式家族前脸、微幅无界中网,以及分体式大灯等与魏牌蓝山统一风格,属于家族全新一代设计语言,在颜值上提升明显,同时增加了电气化车型的辨识度。

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  车身侧面依旧采用的是时下流行的溜背式设计语言,向后收拢的窗线和微微下溜的车顶营造出不错的力量感。同时新车依旧采用了隐藏式门把手的设计,营造科技感的同时也能进一步降低风阻。

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  车尾最大的变动在于贯穿式尾灯采用了双层设计,造型独特,相比老款车型来说,无论视觉效果还是辨识度都有了进一步提升,更符合年轻消费者的审美需求。

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  内饰方面,摩卡DHT-PHEV同样采用了的是家族的极简设计风格,对称式中控台风格沉稳,各项功能分布也非常合理,很容易上手。值得一提的是,新车还换装了电子怀挡,提升操作便利性的同时,还能增加中控台部分的储物空间。

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  智能配置方面,摩卡DHT-PHEV通过W-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏可以实现4屏联动,提升了整车的科技化属性和实用性。同时车机还搭载了高通骁龙8155旗舰座舱芯片以保证系统的运行速度。

  安全配置方面,新车也标配了L2级驾驶辅助系统,同时还可选装高速NOH智驾包,其采用Coffee Pilot 2.5采用行泊一体方案,深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助,能够实现高速智能进出匝道、拨杆变道、自动超越慢车等功能。

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  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。尺寸方面在同级别车型中具有优势,而且后排空间以及座椅舒适性在同级别车型中处于领先水平。

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  动力方面,新摩卡DHT-PHEV采用了由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成,系统最大综合功率291kW,系统最大综合扭矩570N·m。新车依旧配备了强制纯电、纯电优先和智能混动三种模式,WLTC工况纯电续航可达215km,综合续航超1100km、亏电油耗5.55L/100km。

  充放电方面,新车支持48kW直流快充,从30%快充到80%需23分钟;同样的,该车也支持3.3kW对外放电功能。

编辑点评

  从2022年开始,国内的汽车市场的电气化进行开始加快,中国品牌电气化车型开始呈井喷式增长,尤其是可油可电的增程和插混车型逐渐被消费者认可,挤占了传统合资燃油车的市场。而且以上推荐3款车型在能耗、动力、配置以及空间等方面都很均衡,可以说,20万级SUV这个细分市场正在进入全新的时代。

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