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相对论|同样10万出头 续航400km+的纯电动SUV 级别与配置你选谁?

相对论|同样10万出头 续航400km+的纯电动SUV 级别与配置你选谁?
2020-05-29 09:00:01 新浪汽车原创

同样是十万出头,是买小型SUV的高配好还是紧凑型SUV的入门车型好?为此我们对各级别都非常热销的车型元EV和帝豪GSe进行对比,看看同样的价位当中,更全面的配置和级别之间该如何取舍。

相对论|同样10万出头 续航400km+的纯电动SUV 级别与配置你选谁?

  不得不承认,纯电动车型已经成为重要的出行工具之一,随着三电技术快速发展,续航水平相比发展初期有了大幅提升。但是,目前购买纯电动车型的消费者还是以代步的需求为主,也就是说,十万元左右的入门级纯电动车型成为了纯电动车市场中的热门车型,尤其是功能更全面的纯电动SUV车型更受关注。

相对论|同样10万出头 续航400km+的纯电动SUV 级别与配置你选谁?

  为此,新浪汽车的官方微博帐号之一@购车帮帮忙就发起了一次线上投票,参加投票的车型为同级别销冠的比亚迪元EV以及长安新能源旗下的E-Pro。从投票结果来看,元EV的支持比例占了大头。可以看出,在小型纯电动SUV市场,元EV是很被市场认可的。不过,纯电动SUV市场已经呈现了细分化,很多定位紧凑型SUV车型的售价已经进入了十万元的价格区间。例如补贴后售价为10.98-15.99万元的帝豪GSe。那么问题就来了,同样是十万出头,是买小型SUV的高配好还是紧凑型SUV的入门车型好?为此我们对各级别都非常热销的车型元EV和帝豪GSe进行对比,看看同样的价位当中,更全面的配置和级别之间该如何取舍。

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总结

  在十万出头的入门级纯电动SUV车型中,比亚迪元EV和帝豪GSe的颜值都是比较年轻时尚的,在配置方面,元EV要比入门同价位的帝豪GSe更有优势,优秀的综合产品力得到了消费者的认可,超过也超过了10万辆,领先同级别车型,值得推荐。而帝豪GSe作为紧凑型SUV,在空间上有一定优势,如果对级别以及车身尺寸有需求的话,也是个不错的选择。

(责编:王佳旭)
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