“弯道舞者”不弯腰 试驾Mazda3星骋
马自达从成立那天起，便主打操控性，“Zoom，Zoom”的品牌口号便是要让人体验最纯粹的驾驶乐趣。而即将上市的马自达3星骋则以“弯道舞者”为自己的弯道实力烙上了深深的印记。
此次试驾的重点是体验Mazda3星骋有如“弯道舞者”般的操控性能和驾驶乐趣，因此试驾路线也包含了城市道路、乡村公路、山间多弯路段等各种路况。只需携带智能钥匙，Mazda3星骋已经“一键式”启动；怠速时车内非常安静，轻轻给油，转速指针迅疾上扬，几乎没有延时；逐渐加大油门，可以感受到极为线性的动力输出；而当引擎转速突破3000转以后，油门变得活跃异常，推背感如约而至。而且，工程师对中控台和仪表显示进行了改良，中控台上方悬浮了两块液晶显示屏，让驾驶者“目不离路”便能完成所有的操作。记者最为欣赏的就是这一点，它大幅降低驾驶难度，让普通人更好更快地开好车。
新变速器是马自达3星骋成为“弯道舞者”的最大功臣，它通常在转速逼近4000转时才换挡，与同级车相比，显得滞后，但这让它获得更为充沛的动力；其最大亮点在于快速的降挡，进入弯道前，急踩刹车，这台变速器不是只降一挡，而是快速连降两挡，乃至三挡，以便弯中和出弯时，获得更大的扭矩。
其次，在转向和起伏路面时能感受到车身极强的韧性、底盘的稳定性和贴地性，伴随着轮胎与地面的激烈对话，车身没有出现明显的转向不足或转向过度，侧倾比同级车明显小许多；电子液压助力转向系统经过马自达独特的调教，带来低速轻盈、高速稳重的转向特性。而当需要减速时，刹车制动格外灵敏和线性，令人对高速杀弯信心十足。
弯道里，马自达3星骋这个“弯道舞者”可以开得很快，而且是开的时间越长，越有信心，因为它的极限值很高，不会动不动就甩尾、响胎。
重庆晨报记者 彭莉
弯道舞者
本报记者试驾马自达3星骋
Mazda3星骋三厢版下线
日前，Mazda3星骋三厢版车型在长安福特马自达汽车南京整车工厂下线。同时，Mazda3星骋官网访问量已突破166万人次，注册用户总量接近16万，“向完美说不”话题发布数量超过200万条，在线订车数量近5000台。此外，两部精心拍摄、诠释普通达人“向完美说不”主张的视频短片，在线点击播放量已逾150万次，成为各大视频网站播放排行和评论的热点。
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