【今日车报】12月14日必看的车圈新闻
中汽协：2019年汽车销量预计与今年持平，达到2800万辆；神龙汽车管理层骤变：苏维彬被调离，李军出任副总经理；混动版来了 一汽丰田亚洲龙混动版19年3月上市；华晨雷诺是法式轻客，能否焕发雷诺第二春？名字叫EV500，就真能跑500公里吗？······欢迎收看本期的车事5点档。
重点解读
购车全景观
40万左右的美系旗舰 竟能开出D级车的感觉
新浪汽车
相信大多数美系豪华车主都是从BBA转化而来的，发现手中本来只能够得上BBA中低配的预算，居然能买到同级凯迪拉克的顶配，更有甚者还可以探到越级的低配，凯迪拉克这也太厚道，太划算了吧！但事实真的就是如此吗？
A级车扛把子？全新艾瑞泽5值不值得买
新浪汽车
艾瑞泽5是奇瑞在A级车市场的一颗重磅炸弹，凭借着超高的性价比收获了一批忠实的消费者，全新车型在多方面都进行了升级，小编认为在这个价位的车系里还进行如此多升级的厂家并不多，足以看出厂家对其产品的重视，不过目前国产车保值率差的问题依旧存在，不过听说新车优惠幅度还是挺不错的，如何取舍就看各位的需求了。
新车解码
购车指南
蓝标哈弗H4 1.5GDIT 手动豪华智联版值得买吗？
新浪汽车
在国产SUV里，哈弗要说第二的话，估计没人敢称第一，并不是说哈弗的产品力已经高处不胜寒了，只是哈弗在用户需求和产品的平衡上做的确实要优于其他厂家，小编认为哈弗H4还是挺适合作为年轻人的第一辆车，如果用车环境相对拥堵，建议还是尽量选择自动挡车型。
国六箭在弦上 新车二手车市场“众生相”
新浪汽车
随着一些省市提前实施国六排放标准的时间表，车企和消费市场已经开始惶惶不安，消费者持币待购现象加重。在下游的二手车市场，车商们对于国五排放车辆的收车也更加谨慎，间接造成了二手车的贬值。小编建议近期一二线城市新车消费者最好等待一段时间或者选择国六标准的新车，二手车消费者尽量选择国五及以上标准的汽车。
行业动态
行业前瞻
华晨雷诺是法式轻客 能否焕发雷诺第二春？
新浪汽车
随着乘用车市场增速的减慢，越来越多车企开始探索新的市场，前些时间宝马宣布进军网约车，作为最大的全球汽车制造商雷诺-日产-三菱联盟也开始新的动作了，将让旗下的雷诺汽车与国内的华晨集团合作，进军商用车市场，华晨雷诺能否焕发雷诺中国行的第二春，让我们一起期待吧！
神龙高层又动荡 法系车的中国化该如何前进
新浪汽车
从2014年3月26日东风集团入股PSA 14%份额开始，合资公司神龙公司的人事变动就没有停止过。但让小编百思不得其解的是，多番的人员变动并没有改变法系车在中国市场的颓势，甚至有自暴自弃的倾向，小编认为若是法方继续消极应对中国市场，无论进行多频繁的人事变动也无济于事。
行业动态
新车实拍
全新一代宝马X5，还能继续领跑百万级SUV市场？
新浪汽车
全新一代的宝马X5已于本月上市，售价区间为80.99-90.99万元，整车相较于前代变得更加运动激进，其中最值得表扬的应该是全新的内饰，已经完全摒弃了老款老气油腻的印象，不过小编认为全新X5的定价还是过高，毕竟X5曾经是天津港的宠儿，所以你懂的！
