细数同根不同路的家用车_新浪汽车

　　PQ35平台是大众公司质变的开始，随着该平台的投产，大众拥有了自己的首个前后独立悬挂的A级车产品平台。比起竞争对手，PQ35的成本与技术都有优势。但是其诸如双层车门、激光焊接、总线等先进生产控制技术的运用也无形中增加了成本。[详细] [评论]

我推荐的PQ35车型:明锐

　　明锐是PQ35平台里的性价比选手，在提供了TSI汽油直喷涡轮增压引擎等一批先进技术的前提下，明锐与同级车相比仍可以保证一定的价格优势。[详细]
    亮点：配置丰富，性价比出色。
    不足：没有ESP。
    推荐度：★★★★★

　　[PQ35平台旗下车型] PQ35平台一经推出就成为该集团旗下众多车型的共享技术平台。目前，大众集团旗下的几乎所有品牌都有源自PQ35平台的车型，这些产品不但跨越了品牌的界限也超越了车型的界限。例如：引进国内的上海大众途安、斯柯达明锐、一汽大众的速腾与开迪。未引进国内的奥迪A3、大众首款紧凑型SUV途欢Tiguan以及Golf Plus等。[发表评论]

  速腾是一汽大众的第二款
PQ35产品，原型车为Jetta。
车身工艺精湛技术先进。采
用昂贵的双层车门,配有1.6
2.0与1.8TSI三款引擎。在
同级车中首先标配了ESP。
  亮点：标配ESP,工艺好。
  不足：成本与价格较高。
  推荐度：★★★★☆

  途安是上海大众的首款
PQ35产品，也是首款MPV。
包括7座与5座两个版本，配
有1.8T与2.0两款引擎，车
身采用激光焊接与双车门
结构，未配有ESP。
  亮点：MPV空间实用。
  不足：未配ESP。
  推荐度：★★★★☆

  开迪是一汽大众的第首款
PQ35产品，定位商务MPV。
为了突出承载能力，开迪
后悬挂采用的为钢板弹簧式
非独立悬挂。后侧门为推拉
门。国内产销量较小。
  亮点：承载能力突出。
  不足：定位模糊。
  推荐度：★★☆

  途欢是大众的首款紧凑级
SUV，也是PQ35平台上首款
SUV。有前驱与四驱大系列，
入门动力为1.4TSI引擎与柴
油引擎。未来可能加长后，
由上海大众实现国产。
  亮点：SUV休闲风格。
  不足：车内空间有限。
  推荐度：★★★★☆

  高尔夫PLUS是偏重家用
的PQ35产品，也被成为高顶
高尔夫。风格接近法式单厢
车。在欧洲拥有巨大市场。
动力上与传统高尔夫差别不
大，目前暂无国产计划。
  亮点：车内空间大。
  不足：缺乏运动气质。
  推荐度：★★★★

三菱与克莱斯勒合作开发的GS平台

　　三菱与克莱斯勒联合开发的GS平台对于这两家企业来说是至关重要的。在GS平台上，几乎集中了三菱与克莱斯勒近几年来的所有新锐车型。该平台采用前麦弗逊后多连杆式悬架，技术不逊色于欧美同类平台。 [详细] [评论]

我推荐的GS平台车型:LANCER EX

　　新Lancer EX是十代EVO的基准车型，也是目前三菱在GS平台上的绝对主力。新车车身强度出色，外观设计全球化，时尚而动感。未来EX将以进口方式投放中国市场。[详细]
    亮点：前后悬挂先进，车身强度好。
    不足：配置不够丰富。
    推荐度：★★★★☆

　　[GS平台旗下车型] 三菱与克莱斯勒合作研发的GS平台是这两家企业在走入困境时的共同应对方案。三菱旗下的GS平台车型包括LANCER EX、十代EVO、戈蓝以及欧蓝德EX，克莱斯勒的GS平台后改称为JS平台，相继生产了铂锐与道奇品牌的锋哲、酷博以及JEEP的指南者等。三菱此后还与PSA合作开发了4007等两款GS平台SUV车型。[发表评论]

  酷博是道奇品牌的CROSS
车型，风格与指南者类似。
进口中国的版本为2.0的自
动挡车型，配有CVT变速器，
前驱结构。
  亮点：CROSS风格独特。
  不足：车内空间有限。
  推荐度：★★★★

  铂锐是国产的首款GS车
型，采用2.0、2.4与2.7三
款引擎，配置比较丰富。
该车目前全系标配4速手自
一体变速器。
  亮点：外观设计个性。
  不足：四速AT缺乏亮点。
  推荐度：★★★☆

  欧蓝德EX是三菱的重要
进口车，定位家用SUV。其
中国版目前采用3.0引擎，
采用带6速手动模式的CVT
变速器。
  亮点：车身尺寸适中。
  不足：引擎型号单一。
  推荐度：★★★★☆

  锋哲是铂锐的姐妹车型，
其外观设计更加激进。进
口版本采用2.4引擎与四
速自动变速器。内饰用料
一般。
  亮点：外观设计野性。
  不足：内饰用料廉价。
  推荐度：★★☆

  指南者是JEEP品牌下的
混合车型，风格更SUV化。
其配有2.4引擎与CVT变速器。
采用四驱形式，偏重城市
道路实用。
  亮点：JEEP经典风格。
  不足：车身尺寸较小。
  推荐度：★★★★☆

PSA集团运用广泛的2号平台

　　PSA的二号平台是目前在华运用最广泛的平台之一，该平台上云集了包括307、C4等一批重量级产品。与德系与日系企业平台理念有所不同，PSA旗下的二号平台产品参数比较多变，尤其是轴距与轮距并非固定，而是随着车子的设计做出不同的设定。 [详细] [评论]

我推荐的车型:东风雪铁龙世嘉

　　定名为世嘉的雪铁龙C4两厢四门版本无疑是2号平台目前在国内的最新锐车型，该车风格接近于传统的单厢车，空间多变外观时尚，内饰科技感十足。[详细]
    亮点：风格独特，设计新颖，内饰时尚。
    不足：没有提供天窗。
    推荐度：★★★★★

　　[二号平台旗下车型] 二号平台具有鲜明的延续性与产品的多样性。但是比起其他欧美品牌，PSA的二号平台可选用的汽油引擎数量较少，仅仅包括一款2.0和一款1.6引擎以及一台动力并不充沛的1.4引擎。目前我们熟悉的：雪铁龙世嘉和凯旋，标致的307家族等都是源自PSA二号平台。[发表评论]

  C4毕加索是该平台上的
MPV产品，包括5座与7座
两个版本的车型。内饰豪
华，配置丰富，装备。目前
出于成本与市场的考虑。该
车还未引进国内。
  亮点：大空间。
  不足：价格较高。
  推荐度：★★★★☆

  标致307包括两厢与三厢
两大系列，改款后采用大嘴
式车头设计元素，车身坚固
车内头部空间宽裕，配置丰
富全面。未来新车将被308
车型取代。
  亮点：头部空间宽裕。
  不足：三厢车尾部设计。
  推荐度：★★★★☆

  凯旋采用了轴距明显加长
的二号平台，外观设计沿
用了部分C4的设计，内饰和
世嘉基本一致，但是后排空
间更加的宽裕，该车全系
未配天窗。
  亮点：后排空间宽裕。
  不足：内饰配色差。
  推荐度：★★★★

  307CC是二号平台上的敞
篷车，采用可电动折叠的硬
顶，后排空间与标准的307
基本相同，车内可以做下4
名乘客。敞篷收起后，后
备箱也有储物空间。
  亮点：折叠车顶。
  不足：价格高性价比差。
  推荐度：★★★★

  307SW是二号平台上的高
车顶WAGON车型。在原有车
型的基础上，307SW的车内
空间更大，更宽裕，并可
以提供第三排座椅。在动力
方面该车与其他版本一致。
  亮点：空间大。
  不足：价格高。
  推荐度：★★★★

PQ46上的运动健将：迈腾

　　源自帕萨特B6的迈腾是PQ46平台上的首款产品，虽然这款轿车的尺寸并不突出，但动力与技术非常出色。国产迈腾配有1.8TSI与2.0TSI两款引擎，未来将用DSG双离合变速器取代原有的6速手自一体变速器。 [详细][发表评论]
亮点：技术先进动力出色。不足：车身尺寸较小。
推荐度：★★★★☆

PQ46平台上的文雅绅士：新速派

　　斯柯达新速派也源自轴距加长的PQ46平台，风格更偏重于商用。未来新速派将由上海大众实现国产，也将引入先进的DSG双离合变速器与汽油直喷涡轮增压引擎。[详细]
亮点：空间加大风格稳重。不足：车身视觉效果略窄。
推荐度：★★★★★

加长PQ34平台上的中国绅士：朗逸

　　上海大众本土化设计的重要一步，朗逸源自大众成熟的加长PQ34平台，配置丰富合理，车身、车内空间宽裕。装备2.0与1.6两款引擎。 [详细][发表评论]
亮点：车身尺寸大。不足：缺少驾驶乐趣。
推荐度：★★★★★

延续经典的PQ34平台后裔：新宝来

　　新宝来源自大众加长后的PQ34平台，彻底解决了老宝来后排腿部空间差的痼疾，配有1.6与2.0两款引擎以及6速手自一体变速器，风格与配置适合国人口味。[详细]
亮点：空间大做工出色。不足：动力不够出色。
推荐度：★★★★★

斯柯达的入门车：新法比亚

　　新法比亚包括两厢与旅行车两大系列。预计两厢版本将先国产，采用与POLO相同的1.4和1.6引擎，配六速手自一体变速器和五速手动变速器。 [详细][发表评论]
亮点：价格合理。不足：新亮点不多。
推荐度：★★★★☆

德系小车的经典：POLO

　　POLO整车工艺精湛，在同系车中技术先进。自动挡车型标配六速手自一体变速器，空间宽敞合理，车身坚固，配有1.6与1.4引擎。 [详细][发表评论]
亮点：工艺精湛车身坚固。不足：配置不够丰富。
推荐度：★★★★

时尚MPV：福特S-MAX

　　福特S-MAX共享蒙迪欧.致胜平台，在欧洲装备T5增压引擎，主打5座运动版本。在华装备2.3引擎与6速手自一体，动力较差，没有装备天窗。 [详细][发表评论]
亮点：外观时尚，空间大不足：缺少大马力引擎。
推荐度：★★★★☆

缺乏动力的运动：蒙迪欧.致胜

　　蒙迪欧.致胜的车身尺寸宽大，风格运动时尚，将欧系产品的亮点与北美产品的特点结合在一起。装备2.0与2.3两款引擎，配6速手自一体变速器。[详细]
亮点：动感劲锐。不足：2.3引擎动力不足。
推荐度：★★★☆

乖巧的小马驹：马自达2

　　全新一代马自达2源自福特集团的B2XX平台，技术先进操控性能出众，成本控制优良，包括三厢与两厢两大系列，国产版本装备1.5和1.3升引擎。 [详细][发表评论]
亮点：外观动感时尚。不足：内饰做工稍显不足。
推荐度：★★★★☆

混血运动健将：全新一代嘉年华

　　新一代嘉年华将晚于新马自达2投产，也采用先进的B2XX平台，风格偏向MPV单厢车，符合欧美对小型车的价值标准，同样配备1.5与1.3引擎。[详细]
亮点：风格运动。不足：三厢车车身略窄。
推荐度：★★★★★

C1平台的东瀛武士：马自达3

　　马自达3源自福特的C1平台，其国产版本在长安福特的工厂内生产。装备四速自动变速与五速手动变速器，采用2.0与1.6两款引擎。 [详细][发表评论]
亮点：驾驶品质高。不足：做工有待提高。
推荐度：★★★★

驾驶乐趣的典范：福克斯

　　C1平台的开山之作，采用了前后独立悬挂，强调优良的驾驶品质。国产版本装备1.8与2.0两款引擎以及四速与五速手动变速器。[详细]
亮点：充满驾驶乐趣。不足：舒适配置少，做工差。
推荐度：★★★☆

3号平台上的狮子：标致407

　　标致407可采用2.2与3.0两款引擎，动力出色，极具驾驶乐趣，配六速自动变速器可选装电子悬挂。407很有可能于2009年在国内投产。 [详细][发表评论]
亮点：驾驶乐趣出色。不足：2.2版配四速AT。
推荐度：★★★★

时尚之都的新贵:雪铁龙新C5

　　雪铁龙新一代C5刚刚在国际市场发布，新车源自PSA的3号平台，可装备独树一帜的液压底盘，新一代C5可能与2009年在华投产。[详细]
亮点：液压悬挂。不足：成本较高。
推荐度：★★★★

C平台下的俊朗骑士：逍客

　　强悍的CROSS车型，车身尺寸小于CR-V，装备2.0引擎，有前驱和四驱两个版本，采用新一代C平台，与新梅甘娜共用平台。 [详细][发表评论]
亮点：CROSS风格。不足：车内空间小，价格高。
推荐度：★★★★☆

法兰西经典的延续: 新梅甘娜

　　欧洲畅销的小型车，即将与2008法国巴黎车展上正式发布，可配多款汽油引擎，未来很可能与新奇骏、逍客共线在华投产。[详细]
亮点：外观时尚。不足：国内有待品牌推广。
推荐度：★★★★★

城市SUV中的越野能手：新奇骏

　　改用轿车化的C平台的新奇骏是CR-V的强劲对手，其外观设计硬朗，车内空间宽敞多变，配置合理适应，装有2.5与2.0两款引擎。 [详细][发表评论]
亮点：风格硬朗野性。不足：内饰过于简单。
推荐度：★★★★☆

雷诺家族的首款SUV：Koleos

　　Koleos是雷诺的首款SUV，与新奇骏共用平台，但风格相对圆润含蓄，目前由韩国三星代工生产，未来有在华与奇骏共线华国产的可能。[详细]
亮点：风格温馨城市化。不足：雷诺品牌有待推广。
推荐度：★★★★★

丰田家族中的全球车：十代卡罗拉

　　卡罗拉上市后销量稳步提升，相比上一代车型，新卡罗拉外观设计更加完善，底盘调校参考了欧系产品的成功经验，高配车型可配GPS。 [详细][发表评论]
亮点：风格中庸。不足：四速自动AT缺乏亮点。
推荐度：★★★★☆

强有力的城市SUV：RAV4

　　丰田RAV4源自卡罗拉平台，采用前横置引擎结构，目前采用进口模式在华销售，该车空间多变，技术稳定外观时尚，2009年将由一汽丰田在华投产。[详细]
亮点：品质出色。不足：进口车价格较高。
推荐度：★★★★☆

稳重而舒适的丰田：凯美瑞

　　新一代凯美瑞外观设计时尚稳重，底盘调校偏重舒适，带有浓郁北美风格，装备五速手自一体变速器，配有2.0与2.4两款引擎。 [详细][发表评论]
亮点：配置丰富价格合理。不足：过于偏重舒适。
推荐度：★★★★★

美式风格的SUV：汉兰达

　　源自凯美瑞平台的美式SUV，配有V6引擎，动力性能出众，尺寸大于RAV4，采用前横置引擎布置方式，目前为进口车，明年计划由广丰国产。[详细]
亮点：外观硬朗，空间大。不足：越野能力稍逊。
推荐度：★★★★☆

销售神话的缔造者：八代雅阁

　　号称史上最强的八代雅阁对原有车型的底盘、车身强度等方面进行了提升，拥有更好的安全性能与高速稳定性，国内上市后销量惊人。 [详细][发表评论]
亮点：驾驶乐趣出色。不足：2.2版配四速AT。
推荐度：★★★★★

轿车化的MPV：全新奥德赛

　　采用八代雅阁平台的新奥德赛即将在2008法国巴黎车展上发布，新车尺寸与原有车型相差不多，新的设计元素更具未来感，车头线条也更加丰富。[详细]
亮点：轿车化的MPV风格。不足：头部空间差。
推荐度：★★★★☆

小巧的贵族：本田CIVIC

　　国产全新CIVIC首推三厢版，排量为1.8升,搭载i-VTEC引擎。CIVIC车内内饰新颖，采用时髦的后排平底盘，但车身尺寸比较紧凑，引擎选装单一。[详细][发表评论]
亮点：内饰新颖。不足：引擎选装单一。
推荐度：★★★★

国产SUV的王者：CR-V

　　采用CIVIC平台的CR-V创造了国内SUV的销售神话。该车采用2.4与2.0引擎，提供四驱与前驱两个版本，配备六速手动或四速变速器。[详细]
亮点：外观时尚内饰细致。不足：高速性能稍逊。
推荐度：★★★★★

时髦的家用车：伊兰特.悦动

　　伊兰特,悦动采用1.6与1.8引擎，配合4速自动变速器，外观设计更加流畅，车内空间宽大舒适。配置丰富，性价比突出。 [详细][发表评论]
亮点：性价比突出。不足：尾部设计有些生硬。
推荐度：★★★★

伊兰特的兄弟：赛拉图

　　赛拉图采用和伊兰特相同的HD平台，早已伊兰特.悦动上市，外观中庸，与伊兰特.悦动风格差异较大，采用1.6与1.8引擎。[详细]
亮点：外观设计稳重。不足：内饰过于简洁。
推荐度：★★★☆

千里马的继承者：RIO

　　RIO与雅绅特共用平台，在小型车的平台上获得了宽大的乘坐空间，采用1.4和1.6两款引擎，目前国产的车型只有三厢版本。 [详细][发表评论]
亮点：车内空间宽裕。不足：缺少两厢车型。
推荐度：★★★

期待辉煌的小车：雅绅特

　　雅绅特采用全新平台，采用1.4和1.6两款引擎，小型车平台与RIO共用。目前国产版本没有提供更受欢迎的两厢车型。[详细]
亮点：车内空间宽裕。不足：配置不够丰富。
推荐度：★★★

雨燕平台的后继者：铃木SX4

　　SX4包括三厢与两厢两个版本，配备1.6升M16A引擎，源自成熟的雨燕平台，整车设计偏重CROSS风格，车内头部空间宽裕，未来增加1.8升引擎。 [详细][发表评论]
亮点：风格独特。不足：用料有待提高。
推荐度：★★★★☆

意大利血统的CROSS:菲亚特Sedici

　　该车源自菲亚特与铃木的夸品牌合作，目前在铃木的欧洲工厂内代工生产，Sedici与SX4大量零部件通用，外观与内饰基本一致。2009年起该车将在长安铃木代工生产。[详细]
亮点：CROSS风格。不足：与SX4过于相似。
推荐度：★★★★☆