索纳塔YF整车设计十分动感，中网两侧的曲线一直延伸至A柱，而A柱与C柱之间的过度也相当流畅，给人的感觉整个车身被两条优美的曲线贯穿，承上启下，宛如行云流水般舒畅。 索纳塔Yf的前脸设计比较夸张，硕大的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，在强光的反射下甚是扎眼，在车流中索纳塔颇具气势的中网很吸引眼球。发动机盖两侧的凸起线条不仅勾勒出整车前面的外形轮廓，同时也为犀利的大灯渲染出灯眉的感觉，可以说一举两得。鹰眼大灯仿佛是中网两侧的延伸，外型犀利面积也相当大，几乎占据了半个翼子板的长度，在夜晚颇为醒目。【详细】

索纳塔YF的内饰设计也属运动风格，X形状的方向盘与ix35有一些神似，中控台的整体设计风格类似鸥翼造型，过渡自然且十分舒展。空调出风口采用了大面积的亮漆装饰面板，光滑度甚比镜面，整车内饰设计营造出一种动感而又豪华的氛围。索纳塔YF有全黑内饰可选，同时也有比较传统的上身下米色的颜色搭配，给予消费者更多个性化的选择。中控台没有太多华而不实的设计，各个功能区划分的很清楚，也很容易操作。最吸引眼球的是那个人型空调出风模式按钮，同时送风模式也直接显示在人型按钮左上方，一目了然，这个人型按钮也是索纳塔整个内饰中能第一眼抓住眼球的设计，简约却又不简单。【详细】

本次试驾的是索纳塔YF2.0L电喷和2.4L直喷发动机车型，2.0L车型只能说动力够用，深踩油门才能获得不错的加速感，但此时不论是中段加速变速箱的顿挫感，还是发动机高转速的噪音都不能算是享受。2.4L直喷发动机车型动力相对2.0L车型要好一些，但对于一款轴距近2.8米的中级车来说，并不太诉求强劲的加速感觉，稳中带有一点激情就足够了。索纳塔YF拥有运动的外观和动感的黑色内饰，应该说在视觉上让人认为是一款比较运动的车型，在实际驾驶时索纳塔YF仍然比较偏向舒适调教，不论动力还是悬挂都不算十分运动。方向盘在电动助力的伺服下非常轻盈，也许比较受女性消费者喜爱。【详细】