唯有偏执狂才能生存。推动这个产业发展的真正动力，来自于对未来的梦想和挑战自我的勇气。想要消费者狂热起来吗？先让自己狂热起来吧！
    “我为电车狂”梦想故事分享：全球新能源汽车创新个案分享；
    第一电动研究院发布《2012中国新能源乘用车消费报告》发布；
    “让梦想照进现实——我为电车狂消费者沙龙”：政府、企业、消费者代表热议消费者在什么情况下愿意购买新能源汽车？

1. 王路：新能源汽车 海南绿色崛起之路
2. 叶盛基：加快节能与新能源汽车产业化发展
3. 庞义成：破除垄断 打开新能源车消费之门
4. 瑞典创新署司长：推广新能源车创新是关键

新能源客车规模化运营目前面临的难点在哪？国内主流客车厂家都有哪些创新性技术研发和解决方案？各地公交集团的运营思路及实际运营需求都有哪些？
    “十城千辆”示范运营成果总结与评估；各主要公交公司2012年运营总结和2013年展望；
    新能源客车技术创新趋势及应用成果分享； 报告发布：《2012中国新能源客车产销报告》

1. 陈全世：清华大学教授
2. 甄子健：科技部863重大项目办公室副主任
3. 冯幸福：北京公交副总经理
4. 李永生：深圳巴士董事长
5. 候轩：西门子e-bus驱动部门产品经理
6. 邓平：恒通客车总经理
7. 熊良平：安凯客车副总经理

中国消费者能接受的“微型电动车”概念、标准是什么？谁会购买？他们的购买用途和购买偏好是什么？在未来的一年里，企业需要进行哪些方面的创新和尝试，以提升消费者满 意度？
    微型电动车技术及商业模式创新案例分析；
    《2012中国微型电动汽车消费报告》发布，主要内容包括中国微型电动车2012年前三季度产销数据、消费者购买偏好及使用情况等。

1. 吴志新：中汽中心副主任

下一代动力电池的研发目标是什么？技术标准如何界定？如何有效动员电池产业链各个环节的企业与研究力量进行联合技术攻关，以确保既定目标的达成？
    “动力电池技术国际创新联盟”成立仪式；
    联盟公布“下一代动力电池开发计划”；
    发布“动力电池安全管理及售后服务体系”。

1. 肖成伟：国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组化学与物理电源技术重点实验室主任

当前，车企与能源供应商、不同的能源供应商之间存在的分歧本质是什么？如何才能得以协调和平衡？从中央到地方政府应当在其中扮演怎样的角色？我们能够从国际同行的实践中得到怎样的启示？
    全球新能源汽车能源供应模式创新个案分享；
    充换电之辩——伙伴型能源供应网络沙龙：地方政府代表、运营商代表、车企者代表讨热议充换电模式的应用前景和适用范围如何界定？各参与方如何达成伙伴型合作关系？

1. 林程：北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任