2012年全国汽车销量比上年同期提高1.9%，增速稳中有进。[详细]
哈弗H销量的增速非常明显，成了总销量前10中唯一的SUV车型。[详细]
2012年福克斯的销量突飞增长与成功的改款密不可分。
新赛欧销量超过凯越，位居销量排行榜第二名。
凯越退出了2011年冠军位置，销量稳中有增。
销量榜前十被六款日系和四款美系车型占据，福特F系列仍然遥遥领先。[详细]
皮卡依然是美国市场最受欢迎的车型，福特F系列皮卡以绝对优势获得冠军。[详细]
这款极为成功的美国皮卡抛离第二名Silverado达23万辆。
其销量相比福特F系列有较大距离，与凯美瑞的差距非常小。
丰田凯美瑞在再次成为全美最畅销的家用轿车。
在日本政策的刺激下，丰田普锐斯连续第四年在年度销量排行榜中封王。[详细]
丰田Aqua(普锐斯C)从10月份开始占据月度销量排行榜榜首，极有希望在2013年压倒普锐斯成为日本年度销售冠军。[详细]
丰田普锐斯2012年共售出317,675辆，相比2011年增长26%。
26万辆的首年销量也令Aqua成为日本近20年来最成功的车型。
本田飞度退居第三，全年售出209,276辆，相比去年微增1%。
在令人沮丧的欧洲市场，德国的表现依然非常坚实，销量仅下降了3%。[详细]
大众高尔夫连续第32年成为德国市场最受欢迎的车型(自1981年以来就没有中断过！)[详细]
高尔夫的销量下降了7%，预计高7会使明年销量大幅增长。
大众帕萨特B7仍处于第二名，但是全年销量下降了14%。
大众Polo全年销量也下降了16%，但前三甲仍被大众包揽。
2012年法国汽车销量相比去年下滑14%，为近15年销量最惨淡的年份。[详细]
前十中，大众Polo作为仅有的非法系车位居排行榜第7。[详细]
雷诺Clio3和标致207都在2012年换代，导致销量都偏低。
若将207与换代后208的销量加一起，销量也能突破十万辆。
雪铁龙C3的销量比2011年上升一名，超过梅甘娜。
意大利汽车市场2012年再度滑落19%，达到1979年以来的最低水平。[详细]
第三代熊猫战胜连续18年雄踞年度销量排行榜榜首的菲亚特朋多。 [详细]
1994年以来冠军宝座首次易主，三代熊猫获得年度销量冠军。
朋多的销量大幅下滑35%，朋多有三个月的市场份额都失守5%。
蓝旗亚Ypsilon首次冲进前三，虽然销量比去年下滑了19%。
2012年的英国汽车销量取得了2008年以来的最好成绩。[详细]
日产逍客排名比去年上升3位，成为英国年销量榜中迄今为止名次最靠前的日系车[详细]
嘉年华连续四年成为全年最畅销车型，相比去年增长了14%。
可赛销量增长了15%，这也是自2008年以来取得的最好成绩。
福克斯销量微增2%，达到83,115辆，排名被挤到第3位。
澳大利亚可能是全球成熟汽车市场中唯一在2012打破销量纪录的市场。[详细]
丰田凯美瑞大幅增长42%，丰田连续第10年获得澳大利亚年度最畅销品牌。[详细]
马自达3结束了Commodore 11连贯纪录，两次刷新月销售纪录。
马自达3赢得并不容易，海拉克斯连续五月拿下月度销售冠军。
卡罗拉的销量增长了8%，从第4名提升到第3名。
虽然2012年的欧洲汽车市场都表现疲软，但俄罗斯却获得了11%的增长。[详细]
现代Solaris仍然是最畅销的国外品牌，成为第一辆在俄国突破10万辆的外国品牌车型。[详细]
拉达Priora全年销量虽然下降了9%，但仍位居第一。
全新拉达Granta表现抢眼，从九月开始领跑月度销售榜。
2011年年度销售冠军拉达Kalina销量下滑16%。
2012年韩国汽车市场共售出1,402,065辆，相比2011年增长6%。[详细]
现代朗动依然是韩国最畅销的车型，相比去年下降了15%。[详细]
在2012年的月度销量冠军名单中，现代朗动获得5次冠军。
索纳塔相比2011年略微增长1%，比去年提升两个位置。
起亚Morning相比去年大幅滑落20%，从第2名跌落到第3名，
2012年加拿大共售出汽车167.6万辆，是仅次于2002年的历史最好成绩。[详细]
自2008年取得最高销量以来，本田思域在2012年依然是加拿大最畅销的车型。 [详细]
本田思域依然是加拿大的销量冠军，领先伊兰特1.4万辆。
伊兰特的总销量上涨了6千辆，这也是伊兰特连续四年上涨。
丰田卡罗拉以微弱优势将去年排名第三的马自达3踢到了第四。
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