新浪汽车：道和集团之前我了解到做了很多多元的投资，这次为什么选择进军赛车领域呢？
蒋冬：其实这是我们很早就布局的，在我们的一个布局战略板块当中有一个体育板块，我们叫文体不分家，我们有影视板块，有体育板块，只不过我们赛事是刚刚开始，但是在2013年的时候就开始进入了一段高尔夫，但是我们感觉高尔夫球距离太远，和我们所关注的一些群体，就是消费的市场化很远，所以我们就选择赛车，因为它还是非常有这样的一个潜力和潜质，只不过我们可能需要一点时间，或者说我们需要这样的一个企业，能够让更多这个行业的人一起来讨论，把这样一个受到市场关注的一个赛车运动变成一个赛车和体育和文化为主的消费。
新浪汽车：您不会觉得赛车领域太小众？
蒋冬：不会啊。
新浪汽车：您本身是车迷？
蒋冬：我也不完全是个车迷，但是我觉得有这样一个需求的人还是很多，像我前两天送我一个朋友的儿子，我就送他一辆赛车，他非常开心。只不过我们需要一些引导，而不是我们把它看成我们理解当中的赛车，我把那个赛车理解成为一个能够消费的，大众的，甚至是娱乐的一个赛车，这可能是我们想做的。
蒋冬：因为GT它是一个乘用车型，它不是像F1的赛车，专业的那种，这是我们进入市场化、娱乐化，甚至是未来大众化的一个非常重要的切入点。
新浪汽车：我们这次也看到了中国面孔出现了在咱们这个车队。您签蔚超音是出于一个什么样的考虑？他是不是也会正式出现在赛事上？
蒋冬：这是必须的。签他的原因非常简单，因为是中国人。他一定会出现在正式比赛中，中国的企业，中国的车队必须要中国的车手。
蒋冬：这个不一定非常的精准，一个是我们法拉利对我们直接的推荐，而且这个周期刚刚好，它又在这个点上。还有一个我觉得可能是因为珠海这样一个大陆本地的比赛，因为我们知道很多的一些比赛可能是在海外，甚至是在法国、意大利、欧洲等等，我们上来就选择一个国际化的，包括和法拉利合作，包括勒芒，都希望能够比较好的吸引眼球的一个比赛，其实还是希望有很多人关注，包括赛车，同时道和也会把道和的一些运作实力、能力提供和贡献给更多的消费者，赛车类的一些消费者。
新浪汽车：刚才提到珠海，您对马上要进行的首战比赛有什么期待吗？
蒋冬：当然非常期待，我当然希望我们的车队能拿第一，有非常好的表现，非常期待。
新浪汽车：道和集团这样的企业，您觉得能怎么来推动中国赛车产业的发展？
蒋冬：其实这个问题很大，光靠道和集团一个企业来推动这是不可能的，我们也没有这样去奢望，但是我们很愿意去承担一个企业，一个商业组织和我们现有的道和的一个产业布局当中，我们一点点的能力和我们一点点积极的贡献，所以我今天为什么在论坛说到要一起共同，我们会感觉这个未来一定是一个发展的态势，只不过还需要一些时间，我们很愿意去付诸于我们的实际行动。
责任编辑：张静莹
