两轮产品提升百年宝马生命力

两轮产品提升百年宝马生命力  

  在我的记忆中,宝马跟美国的联系只有以下有限的几点:

  当年宝马的大美人儿507只在美国富人阶层和明星圈子里卖的不错;

  第一代7系在美国重塑了宝马的豪华车形象;

  宝马在本世纪初曾经邀请5位知名导演和若干明星拍摄了5部绝佳电影短片;

  目前5系除了中国以外在美国卖得也很不错;

  跟奥迪在高速公路边上演的广告牌大战。

两轮产品提升百年宝马生命力

  ​还有么……?貌似没了。

  当我得知宝马百年庆典最后一站是要发布宝马摩托车Next 100概念车时,第一反应是:踢场子?!美国可是目前世界上摩托车消费大国,大大小小现存的消失的各类摩托品牌都要在这里抢得一杯羹,也都有各自的一堆铁杆粉丝,在这搞这么大事,真的么?当我随几十号全球媒体走到洛杉矶Petersen汽车博物馆顶层天台时,才发现宝马要表达的意思就是:对,我们就是来踢场子的!

  当然,真正的Next 100概念摩托车要在这篇稿子发布12个小时以后才能见到真身,但是在Petersen汽车博物馆顶层看到事我应该跟各位嘚吧嘚吧。

两轮产品提升百年宝马生命力

  宝马摩托车要在全球卖到啥程度?

  自1923年生产第一款R32,宝马摩托车现已成为全球最成功的高档摩托车和大型踏板车制造商。一提到宝马的摩托车,科技、安全、稳定、操控等等词语就涌上了所有摩托玩家的嘴边。

  自2011年以来,宝马摩托车连续5年刷新销量纪录。今年前9个月,宝马摩托车实现有史以来最好的三季度销量,全球交付量达116,044台,有望在今年年底再次刷新全年销量纪录。

  按照这个速度,宝马计划到2020年其摩托车全球销量增至20万台!

  这个事咋实现啊?两个法子:开辟新市场、开发新产品。

  新市场:中国将成为宝马摩托车版图的重要组成部分

  在会场两位发言的大佬其中一位萧绅博先生,是负责MINI品牌、摩托车业务、劳斯莱斯品牌,以及宝马集团售后业务的宝马集团董事。史戴芬·沙勒先生是宝马集团摩托车业务总裁。这俩人对于我们中国媒体来说并不常见,但是在他们的言谈话语间,透露出了对中国等新兴市场的战略布局,同时涵盖亚洲、南美洲这些新兴市场。

  在这些市场中,中国的市场潜力一定是巨大的,中国毫无疑问将在宝马摩托车版图中扮演最重要的角色。2013年,宝马摩托车重回中国市场,2015年即实现了近100%的销量增长。目前按销量计算,中国是宝马摩托车全球前十大市场,我们估计2020年以前,中国就会出现在前五之中。

  新产品:发动机排量在500毫升以下的细分市场将是重要产品依托

  还记得前些日子一个宝马G310R新车闹得周围很多人都闹着要去考摩托驾照,这就是产品力最强的体现,这也是宝马进入500cc以下摩托车市场的成功之举。

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  中国市场与亚洲和南美洲市场还有一些不同,其实500cc以下级别的车型有助于骑士们提前用较少的花费得到梦想坐骑,但其实中国也拥有极深的高端摩托车型消费潜力。对于中国来说,宝马的入门级车型有助于收揽客户,然后利用极佳的产品把客户留存住进行品牌内升级。

  而对于更广义上的市场来说,500cc以下的入门车型和踏板车型则有助于东南亚、南美等地区的用家选用其细分市场中的高端产品。

  在宝马摩托产品序列中,也再次确定了五大跨骑车型系列:以S 1000 RR为代表的运动型跑车、K 1600 GT为代表的巡游豪华车、“水鸟”为代表的探险全地形车、R nineT为代表的复古车、G 310 R所在的街车序列。踏板车型目前只有650一个,但是我们相信日后它将涉足50、100、150、250不同排量的市场,我们有理由相信宝马踏板车(Scooter)也将拥有动感的外形、良好的性能与安全性,毕竟宝马之前做过一个叫做C1的玩意,真的把我们都震惊了。

  将视线聚焦在东南亚,我们很难想象宝马的弯梁车型会是什么样子,但本应是宝马摩托在东南亚无法绕过的话题,但也许宝马会选择忽略,或利用踏板替代,我们很期待宝马智慧的解决方案。

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  新产品说话就来:BMW K 1600 B摩托车在洛杉矶全球首发

  当车衣掀起的一瞬间,身后的掌声与口哨声混成了一片,而且时长对于一个小型发布会来说,应该算持久了。制造这些声响的有美国本地的记者、有来自德国的、意大利的、西班牙的、俄罗斯的等等,他们对宝马这款全新巡航车都非常感兴趣。我也一样,被这款完全“不像”宝马的车型吸引了——K 1600 B,从5年前就开始在加州研发与路试的全新美式巡航车型。

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  K 1600 B将于明年中期到店,目前只能在北美市场买到——也许照片不能解读全部,你暂且想象一下豪华与质感好上个三四倍的哈雷街滑,雅痞十倍的印第安酋长,跟他品性最像的就算是胜利的Cross Country了。但与传统美式巡航不同的是,宝马K 1600 B采用直六引擎,横置,轴传动,这令骑行有了不同的感受与声线。

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  ​K 1600 B不仅有着比美式巡航车更加优雅的外形,还有适应全天候能力的车身架构以及整车品质,全黑的独特配色是针对北美用户的喜好定制的,电动悬架也能自动适应路况,为骑行提升不少舒适度,换挡助手可以解决更多骑士换挡不平顺的问题。诸如这些配备都是传统美式机车所不能比拟的。

  面对市场份额超过50%都是“高清”品牌的美国巡航车市场,宝马需要怎样才能说服“高清”的车主们皈依蓝白家族,“高清”品牌目前已然成为文化符号,蓝白螺旋桨会用哪样的手段来提升巡航车市场的占有率?宝马官方并未给出答案,但我想有两个方式没准可行:

  1。不要只在美国卖,巧用其它市场中反感“高清”品牌的群体;

  2。多多参与影视作品的植入。就像当年让邦德骑了一台R 1200 C一样,但这台K 1600 B我感觉更适合蝙蝠侠,或者吸血鬼终结者之类的“夜幕侠客”角色。​

  再过几个小时,BMW Motorrad Next 100概念车即将亮相,心情难以平复,这也算是这家百年老店在最终站的回归了,因为话说回来,人家宝马老本行还就是干两轮的 。​

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责任编辑:刘天宇

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