让生活更有画面感 听汉兰达车主讲故事

让生活更有画面感 听汉兰达车主讲故事

  12年前,著名导演张艾嘉自编、自导、自演了一部电影——《20 30 40》,讲述的是三个不同年龄、不同背景、不同人生阶段的三个女人的故事,而影片中唯一能将小洁、想想和Lily三个人关联在一起的事物就是感情,不过,这其实才是最真实生活的写照吧。也许我们彼此之间有着不同的职业、社交圈,但生活的坐标点会将看似没有联系,但却拥有相同价值取向的你、我汇聚在一起,就好比这篇故事中的三个男人,他们处于不同的人生阶段,从事着互不相关的工作内容,但他们却被一辆车聚拢在一起,因为拥有一个相同的身份:汉兰达车主。

  对于现在的消费者而言,汉兰达早已是一款再熟悉不过的车型了。可在2009年,当“大汉”敲开中国汽车消费市场大门的那一刻,还是着实让很多人吃了一惊,它几乎重新定义了该级别SUV车型,成为了新的标杆。此后,“稳重大气”、“皮实耐用”、“可靠安全”成为了汉兰达的代名词。此外,内部空间设计同样突出,宽敞、舒适、实用的第三排座椅,让全家老小一同远游的梦想成为了现实,也使得SUV这“三个字”更加实至名归。

  时过境迁,当下的汽车消费市场日渐成熟,消费者愈发理性,因此新车型的设计更要与时俱进,才能跟上时代的步伐,满足消费者的用车需求。正因为此,第三代全新汉兰达应运而生,如果说上一代汉兰达是标准丰田出品的话,那么全新汉兰达就有点儿雷克萨斯的提升感了,精致的内饰、人性化的功能配置、宽敞舒适的第三排座椅、灵活多变的空间组合,这些特质并非所有的SUV都能做到这种程度,而多数SUV或多或少会留下一点“干粗活”的感觉,铿锵有力并且特别紧绷,而全新汉兰达,在更多时间里都显得更舒适和放松。

  现在在马路上,你会经常看到“新、老汉兰达”同时“入画”,不知道它们的车主看到彼此后,会不会有一种惺惺相惜的亲近感。既然如此不如把他们请到一起,听听新、老汉兰达车主是如何娓娓道来他们与爱车的故事吧。

  车主:韬子,汽车改装行业,座驾为2015款2.0T四驱精英七座版

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  要个性,敢想敢干的行动派

  我的工作是汽车改装,每天就是跟汽车打交道,所以我很清楚每辆车的真实情况。全新汉兰达上市后我就决定买了,车型是2015款2.0T四驱精英七座,买了之后做的第一件事情就是个性化改装,这也是我的老本行。你可以仔细观察我的车灯、中网以及车身装饰,都是经过改装的,是不是个性我很难下定义,但我喜欢独一无二的感觉!

  可靠的智能四驱,妈妈再也不担心雪山路了

  这辆车我已经开了1年多,去过的地方不算少,之所以选择四驱车型,就是为了可以去一些轿车、或是通过性一般的车型去不了的地方。就比如北京附近的永定河“沙坑”,更有难度的是过年回老家,老家那边有很多山路,再加上下雪,路况真的很糟糕,而且危险。

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  但是全新汉兰达采用了一套适时四驱系统,由电控多片离合器负责向后轴传递动力,电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配,通常情况下车辆偏向于前驱,并可在100:0与50:50之间自动转换。我还可以手动锁止中央差速器,理论上驱动力将会固定在50:50。

  同时我的这辆汉兰达还配备HAC(上坡辅助系统)以及DAC(陡坡缓降系统),在上坡道起步过程中,HAC系统会自动保持4轮刹车油压而使车辆停止约2秒,能够避免了溜车的发生。而DAC则在下坡状态时能使车辆以恒定的速度缓慢行驶,这两项配置提高了驾驶的便利性、可靠性和安全性。因此,有些车过不去的复杂路况,我的汉兰达很轻松的就过去,他们都感到很吃惊。

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  它的好,谁用谁知道

  我经常给朋友推荐我的车,它不仅是四驱性能好,2.0T的汉兰达的动力表现也很给力,同时还兼顾燃油经济性,这点只有车主才能体会得到。另外,在用车过程中,给我印象最深的就是预碰撞系统,它在关键时刻可以帮助你刹车,我觉得这个配置应该应用在全系车型上,如果有新款汉兰达上市,我会换新款车型。

  车主:文永仁,中国气象局,座驾为2009款汉兰达3.5L四驱精英7座版

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  吃得了粗粮,干得了重货

  买车的时候我有很多梦想,去西藏、上大草原,所以我是目标是一辆7座的SUV车型,当时我考虑了很多款车,最终选择了汉兰达,直到现在我都非常满意自己的决定。我对汉兰达的评价就是能吃“粗粮”,也就是能加93号油(京92号),我相信经常出去玩的朋友,特别能体会这点的重要性,而且3.5L发动机的动力储备也非常充沛,也就使得我敢去挑战一些有难度的越野路况。

  改变了我的生活,足迹拓展更广阔

  买了汉兰达之后,我就开始了自驾游的生活方式。第二年我开车去了阿尔山,之后我还从张北草原开到满洲里,再到黑山头、恩和、扎格达其、哈尔滨、北戴河等地方转了一圈,去了很多以前想去而没去到的地方,我的足迹更广阔了。

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  我越起野来,我都害怕

  买了汉兰达之后,有好几个事情令我印象深刻,其中有一次去丰宁草原的情人谷,当时带队的车型是牧马人,他爬了一个很陡的破,而且感觉只有他们“那样”的车才能爬。我是第一次开汉兰达去,胆子也大,没想那么多“三下五除二”就上去了!

  停下来后,我再一看自己刚爬完的山坡,给我自己都吓一跳。受我的鼓舞,一行的很多四驱汉兰达也都爬了上去。经过这次出游,我对汉兰达的信心一下就提振起来了。

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  畅快“玩沙子”,“刷锅”库布奇

  库布奇是中国第七大沙漠,是“真正的沙漠”,与沙坑、草原之类的越野路况完全不是一个概念。以前听朋友说过这个地方,所以我很向往。进沙漠之前,我也学会了先把胎压放低,玩了一天之后,很多“玩沙子”的技巧我也掌握了,比如“刷锅”,这种体验真的很棒,但前提是你必须拥有一辆可以创造这种驾驶体验的车型,而汉兰达就可以做到。另外,在越野驾驶过程中,我发现陡坡缓降的功能是非常实用的,能够帮助驾驶者更安全的通过陡坡路段。

  实用至上,7座的设计8座的空间

  出去自驾游有一点很重要,就是“大空间”。大空间不光指乘坐空间,同样还有载物空间,甚至在某个层面上看,空间设计决定了远行距离。如果第二排、第三排的空间狭窄,家人长时间乘坐会感到非常痛苦。当时选择汉兰达的原因之一,就是因为它是7座车型,不仅第二排很舒服,第三排的空间也很宽敞。

  我注意到全新2015款汉兰达的空间设计又所有提升,尤其是第三排,简直就是“7座的设计8座的空间“,这样的话带着老人、孩子一起长途出游就不是问题了。

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  灵活便利,媲美MPV的魔术空间

  另外,后两排座椅的空间组合非常灵活,不仅可以按比例放倒座椅,而且椅背放到后几乎与后备厢的地台完全持平,如此宽敞的“通道”完全可以比肩同级别MPV车型了,不管是你的鱼竿、高尔夫球包统统可以放得下。

  我的梦想:班公湖里洗个澡,死人坑里睡过觉

  我最大的梦想就是走新藏线,班公湖里洗个澡,翟山打把撒泡尿,死人沟里睡过觉!有了汉兰达之后,我的生活改变了很多!

  车主:王全杰,设计师,座驾为2009款汉兰达2.7L四驱精英7座

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  我需要一辆SUV

  我之前有过两辆车,但都是轿车,而我每年都要带着家人和宠物出去旅游,在这个过程中我迫切地觉得,我需要一辆7座的SUV。当时可选择的SUV车型很多,而这辆车刚上市,在我看到汉兰达的时候,我就喜欢上了这辆车。

  硬朗又内敛,“职业属性”让我选择了汉兰达

  我是一个设计师,从设计的角度来说,它有硬朗的线条,但是又比较内敛,并非一味单调的张扬,很符合我的审美取向和兴趣。最主要的一点是,当时它被赋予了一个颇为创新的概念——跨界,这点对我非常有吸引力,一下打动我了。

  全新汉兰达设计感升级

  我也一直在注意2015款汉兰达的情况,新款车型采用了全新的家族设计,用我专业视角的眼光去看,全新的设计在保留了汉兰达稳重大气的基础上,增加了更多朝气、或者说是一种气势。侧面的线条流畅、简洁,第二排和第三排的车窗尺寸很大,能够提供很好的视野。尾部的造型依然非常低调,线条构成和我这款车型相比,视觉效果上会有一种收紧的感觉,和整体车身相结合在一起,充满了力量感,这其实和时下的审美取向是相吻合的。

  惊人实用性,装载500平米工作室的装饰物

  这辆车已经跑了15万公里,基本上都是我在开。我时长会去皖南地区收一些具有艺术价值的木制品、家具,“寻宝”的过程中要进一些很偏远的村子,都是一些日常游人不太可能走到的地方,看到“好东西”就往车上装,以至于我回来的时候,人都快没地方坐了,整个车舱都放满了我收回来的“宝贝”。

  这个车拉回来的东西够我装一个储藏室的,全部“展开后”足够我一个500平米的工作室的装饰了。

  下得了厨房,上得了厅堂

  我对这辆车很满意,朋友们对此的评价就是,你跟车很“和谐”。我其中的一个朋友也买了汉兰达,当时给他介绍这款车的时候就一句话:下得了厨房,上得了厅堂。

  我的爱好很多,其中每年一次必须要践行的事情就是带着家人和宠物出去旅游,如果汉兰达能够再尽善尽美一些的话,我就不考虑商务车了,直接置换一辆新的汉兰达就好了。

  30 40 50

  2009年“Highlander”汉兰达车型正式落户广汽丰田,凭借其宽大的空间,实用的功能、丰富的配置、经济的用车成本,很快赢得了中国消费者的青睐,成为7座中型家用suv中标杆级车型。现如今汉兰达已经发展到了第三代车型,已于2015年正式进入中国市场,并且更加受到市场的认可与追捧,与此同时车主的群体也是越发壮大,就好像这篇采访中30岁的玩改装的韬子、40岁的独立设计师、50岁的国企中层管理者,尽管他们有着截然不同的工作圈,但相同的价值取向、生活态度,让他们成为了汉兰达车的车主,并借此机会相知、相识,共同分享彼此驾车过程中的点点滴滴,而这应该才是汽车生活所应该带给每个人的财富。如果你也是汉兰达车主,不妨跟大家一起分享你的精彩故事吧。

鸣谢:场地支持

责任编辑:张静莹

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汉兰达
  • 发动机:L4缸涡轮增压/V6缸自然吸气/L4缸自然吸气
  • 变速箱:手自一体/自动
  • 车型级别:SUV
  • 排量:2.0L 3.5L
  • 燃油形式:汽油

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