来吧！让我们一起学越野_新浪汽车

来吧！让我们一起学越野

　　中国地域辽阔，几乎涵括了地球上所有地况，正因为这种多样化的地理环境，决定了越野汽车的发展和广泛用途，所以掌握好驾驶技巧是至关重要的。点击进入 [发表评论] 责任编辑：木梓　　

越野驾驶浅谈

　　越野驾驶浅论--涉水　　4x4车由于电器系统与进气排气位置较高，而有较佳的涉水能力，一般的4X4越野车涉水能力约与轮胎高度相等，涉水行驶前探查了解水深......

　　越野驾驶浅论--冰雪路　　在积雪达轮胎高度一半以上时前进阻力极大，此时分动箱使用4L。在积雪的平坦地面行车，特别要弄清楚雪下的地形，勿使车轮陷入大的坑洞和路沟。

　　越野驾驶浅论--沙地　　驾驶4X4快速奔驰于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉，只有身临其中方能感受。车辆行驶沙地、车胎稍微下陷沙中，行驶略感吃力，但不致有困难。

　　越野驾驶浅论--泥泞　　通常泥地用分动箱4H，变速篇2挡或3挡，使用固定的油门即可顺利通过。需要注意的是烂泥逾尺的沼泽地，车辆一旦不慎驶入，不论使用何种传动方式，车辆皆慢慢下沉。

　　越野驾驶浅论--陡坡　　常见的4x4车爬坡极限通常在30度至35度左右，车身设计、分动箱齿轮、轮胎的抓地力、地面的干硬湿滑对爬坡都有影响。一般而言长轴距车不如短轴距车。

　　越野驾驶浅论--崎岖凹凸地面　　在此种自然形成的原野地形驾驶，首先需了解车辆的最低距地高(最小离地间隙)。在乱石堆或干河床行驶，为避免底盘磕碰石头，车速应尽更慢些。