●2A输出(车辆未启动状态)
2A相当于iPhone6 Plus及iPad和三星手机的充电电流。
2A输出实拍
2A输出柱状图
2A输出表格可以看出当被充电设备达到2A后，所有车载充电器的电压都有所下降，但充手机和平板电脑还是足够的。飞毛腿依然第一，输出功率高过最后一名ZTE中兴24%之多。但这里需要说明，ZTE中兴本来标称的也是5V-1A，所以ZTE中兴是超水平发挥，不过38元的价格就不太值了。
●1A+2A输出(车辆未启动状态)
1A+2A属于极限状态，相当于充一台手机+一台iPad。日常使用中这样的情况不多，但随着被充电设备的发展，网上产品趋势已经开始逐步向3A乃至更高的充电电流靠拢。 10款被测产品中达到3A的占据了一半，分别是沿途4.1A、艾捷士3.1A、先科3.1A、iWALK3.1A、善道3.1A
沿途1A2A输出实拍
艾捷士1A2A输出实拍
先科1A2A输出实拍
iWALK1A2A输出实拍
善道1A2A输出实拍沿途4.1A和iWALK3.1A符合标示的参数没有任何虚标，而且输出很稳定。艾捷士从1A输出表现就一般，现在还虚标严重，对不起它29.9元的价格。8.8元的善道虽然也虚标了但1A和2A及两个1A的表现都还不错，对于不打算充手机+iPad的车主是很好的选择。先科3.1A给了编辑惊喜，除了满足3.1A的标示参数，还一路超水平发挥，完全可以胜任4.1A充电。别忘了先科只要19元，而另一款能达到4.1A的沿途却是49元。当然光看输出参数还不能代表一起，是否有过载保护、短路保护也同样重要。
功率对比这里的实际功率指的是产品最大可充电的功率，实际功率越高意味着充电速度快及支持更大电流设备充电。先科当仁不让的第一，沿途次之，善道和艾捷士虚标比较严重。
