交通拥堵成为城市顽疾时报讯 家住吴山广场附近、在滨江某单位做英语翻译的刘先生，每天都会背诵一段英语短文。他的背诵时间与地点有点特别，是在回家路上的车里。“因为路太堵了！背诵文章巩固业务又打发时间。”刘先生说。
昨天，刘先生在网上看到了一个令他震惊的消息，原来他每天下班回家的必经之路——中河高架复兴大桥到中河立交桥段是全杭城最堵的路段！而且，杭州已经超越上海、沈阳与北京，成为2014年第一季度全国平均交通拥堵指数最高的城市！
据了解，公布这一消息的是某地图软件公司。前天，该公司正式对外发布了《2014年第一季度全国(不含港、澳、台地区)交通分析报告》，报告显示杭州2014年第一季度的平均拥堵延时指数约为2.82，即因为交通拥堵，市民通过同一条道路花费时间是非拥堵状态时间的近3倍。这一数值比北京的2.37整整高出了0.45。
每天因堵车多消耗24分钟
按照数据统计，该公司还评选出了杭州Top10的拥堵道路。入选的拥堵道路平均长度约为5公里，平均拥堵延时指数约为2.93，也就是说，一个需要每天经过这些拥堵道路的杭州普通上班族，如果在非拥堵期上班需要花费6分钟，那么高峰期则大约需要花费18分钟，整整多花费约12分钟。按照上下班往返来算，每天至少有24分钟被“堵”。
在评选出的杭州Top10拥堵道路中，中河高架从复兴大桥到中河立交桥段，这段全长8.42公里的路段，因其4.24的平均拥堵指数，成为了全杭城最堵的路段。数据显示，该路段非高峰期的平均出行时间只需7.67分钟，而高峰期的平均出行时间为32.5分钟。
相比之下，差不多路程的北京西二环从菜户营桥到西直门桥(8.41公里)的拥堵延时指数仅为3.65。
此外，体育场路也是拥堵的“重灾区”，“环城东路到保俶路段”和“保俶路段到环城东路段”分别排名第7与第10。高峰期要想通过这两段3.95公里的道路，平均需要16分钟左右。
