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北京机动车限行尾号组合或调整 轮换不便

http://auto.sina.com.cn  2014年03月19日 15:24  法制晚报   字号:

  2014年4月11日至2015年4月10日,本市继续实施工作日高峰时段区域限行措施,机动车按车牌尾号限行。

  记者上午获悉,市政府召开常务会议,研究继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施等事项。从2008年以来,本市连续实施高峰时段区域限行等交通管理措施,同时通过加快交通基础设施建设、大力优先发展公共交通和加强静态交通管理等一系列措施,多措并举缓解城市交通拥堵,取得较好效果。

  虽然本市采取了一系列缓解交通拥堵的措施,中心城交通拥堵状况得到一定改善,小客车快速增长势头初步得到有效遏制,但同时要清醒地认识到,本市交通发展仍然面临严峻形势,在没有更好替代措施的情况下,当前要继续实施限行措施。

  记者从市交通委了解到,本市继续实施一年工作日高峰时段区域限行措施。

  同时,记者了解到,交通部门将把调整尾号组合纳入考虑中。

  为何继续限行?

  拥堵从中度变轻度 但城区仍严峻

  现行工作日高峰时段区域限行措施将于今年4月10日到期。包括机动车限行在内的一系列缓堵措施取得了良好效果。来自市交通委的数据显示,去年本市交通指数属于轻度拥堵,较2007年的中度拥堵有大幅下降,交通出行结构不断改善。

  但当前中心城区交通运行状况依然面临严峻形势。市交通委负责人介绍,截至去年底,本市机动车已超过543.7万辆,虽然实施了小客车购车数量调控措施,但目前每年仍配置15万个小客车指标,机动车保有量仍将持续增长,中心城区道路压力只增不减。

  而让市民感受深刻的是,每逢节假日调休的工作日,由于没有采取限行措施,中心城区交通拥堵更为严重。比如去年4月27日是周六,但因为“五一”劳动节调休,所以照常上班,机动车不限行。据交通委统计,当天高峰时段平均交通指数为7.9,路网平均速度为每小时22公里,较前一周工作日分别上升了43.8%和下降了15.5%。

  每日停驶百万辆车 排污减130吨

  继续实施限行措施的另一个重要原因是当前本市面临艰巨的减排任务。去年本市PM2.5全年平均浓度达到每立方米89.5微克,其中机动车污染物排放占22.2%。目前每个工作日停驶约100万辆机动车,每日减少机动车污染物排放约130吨。

  交通委负责人表示,按目前交通需求,在没有更有效的治堵措施出台之前,本市中心城区交通拥堵仍将持续。为降低机动车污染物排放和确保首都交通安全顺畅,目前继续实施工作日高峰时段区域限行措施非常必要。

  限行是否调整?

  尾号分组方法 可能有所调整

  记者了解到,下一年机动车限行的时间、路段和轮换方式保持不变。限行时间为7:00-20:00;限行范围为五环以内道路,不含五环路;星期一至星期五按车牌尾号限行,每13周轮换一次限行日。

  但尾号分组方法可能有所调整。现在尾号分为5组,分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

  4、9限行最堵 少限30万辆车

  记者了解到,从2008年10月本市实行机动车尾号按组限行以来至今,共5次延续政策,按每13周轮换一次限行日,目前已共进行20多次轮换,尾号分组情况从未进行调整。

  由于部分市民车牌中不愿带数字“4”,因此,4、9这组限行尾号比其他组合要少限约30万辆车。据北京交通发展研究中心监测,无论4、9尾号轮换到周几限行,当天基本都会是全周最堵日。

  小学生曾建言 调整限行分组

  2011年,一名小学生建议调整尾号限行分组引发热议,他叫邢适之,当时还是一名六年级的小学生,由爸爸每天开车送他上学。细心的他发现,周一到周五的路面拥堵状况不一,差别很大,他觉得这与尾号的排列组合有很大关系。

  邢适之在复兴门、宣武门和玉泉营三个交通节点的实地观察数据也印证了自己的结论:每逢尾号为4和9的车辆限行时,交通就比较拥堵;每逢尾号为3 和8的车辆限行时,交通状况就会改善。

  为此,他提出:将限行尾号组合1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含英文字母),调整为1和5、2和6、3和7、4和8、9和0(含英文字母)。这样,每天的车辆总数约为80万辆左右,可以达到基本均衡。同时也方便记忆,1、2、3、4分别对应5、6、7、8,剩下的是9和0。

  对此,当时交通部门曾表示,会对此类建议认真研究。

  北京机动车限行回顾

  2007年8月17日至20日:好运北京系列测试赛期间,第一次实行机动车尾号限行。单日单号车上路,双日双号车上路

  2008年7月20日至8月27日:北京奥运会期间,限行规定与第一次相同

  2008年8月28日至9月17日:北京奥运会结束至残奥会结束,限行范围缩小为市区的五环路以内和部分其他道路

  2008年10月11日至2009年4月10日:所有机动车按尾号分为5组:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0,遇工作日限行一组,每13周轮换一次限行日

  2009年4月5日:宣布延长限行一年

  2010年4月2日:宣布限行政策再延长两年,至2012年4月10日

  2012年4月2日:宣布限行政策再延长两年,至2014年4月10日

                                                            (记者 陈斯 谢璐)

   原标题:(北京机动车限行尾号组合或调整 路段和轮换方式不变 )

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