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北京地铁9号线军博站11月底换乘1号线

http://auto.sina.com.cn   2013年07月19日 07:31   新京报   字号:
北京地铁9号线军博站11月底换乘1号线北京地铁9号线军博站11月底换乘1号线

  地铁9号线“断点”的两座车站——军事博物馆站和七里庄站换乘方案出炉。昨日,市轨道交通建设管理有限公司透露,与地铁1号线换乘的军事博物馆站将在11月30日实现换乘;同时,七里庄站将于今年12月底通车。

  军博北换乘道8月完工

  地铁9号线全线运营通车后,由于施工原因,车辆到军事博物馆站一直通过不停车,1号线与9号线也未实现换乘。按照施工计划,今年11月30日,军博站所有剩余工程的竣工验收并实现通车运营和与1号线的换乘。

  本站共设置五个出入口两座风亭,俩综合换乘厅及换乘通道。其中,1号风亭位于车站主体西南侧新华社宿舍区院内;2号风亭位于车站主体东北侧,军博前绿地内。南北综合换乘大厅及通道分别位于复兴路南北两侧绿地内,9号线通过与1号线4个出入口相接的换乘方式进行换乘。

  由于军博站地理位置特殊,南换乘厅场区内管线复杂,影响施工进度。根据目前施工进度,军博站北换乘通道结构完成,计划8月30日完成竣工验收并投入运营。同时,南换乘厅精装修施工完成95%,计划于2013年11月30日完成军博站所有剩余工程的竣工验收并实现通车运营和与1号线的换乘。

  “最窄地铁站”年底通车

  14号线七里庄站位于丰台北路万丰桥北侧,由于地理位置特殊,是北京为数不多的“叠落式”车站,也是最窄的车站。车站将上下行轨道设计在了地下一层和地下三层两个站台内,地下一层为向东行驶,即进城方向;地下三层为向西行驶,即出城方向。地下二层则为售检票的站厅层。9号线地下二层列车行驶的站台层从14号线地下二层的站厅层中间穿过。

  换乘时,乘客通过14号线两个站台的端头站厅扶梯,进入9号线站厅。相关负责人称,由于车站结构特殊,换乘是“T”型的,几乎是“零距离”。

  目前,主体结构范围装修、机电安装等工程已进入尾声。据悉,计划12月中旬通过相关部门验收,并在年底通车试运营。

  ■ 探访

  9号线1号线共用两出口

  昨日,记者从地铁9号线军事博物馆站F口进入车站。通过站厅闸机的位置后,这里就有一条通道可直接通往1号线。而要去往9号线的乘客,则需从电梯进入下一层换乘大厅。这里,也是9号线与1号线南侧换乘通道的起点。记者注意到,整个换乘通道主体结构已经完工,工人正在装修。

  相关负责人介绍,由于9号线的A口和F口,是与1号线共用的出入口,因此只有这两个出入口,有直接通往1号线的通道;通过其他出入口进入的乘客,则需要通过换乘通道到达1号线。

  ■ 亮点

  换乘通道长达260米

  在通过军事博物馆站的平面图上,记者看到,原本1号线军博站南北两侧,建起两条换乘通道,每条通道长达260米。通道的西端,各建有两个换乘大厅。换乘时,9号线乘客需要通过换乘通道,进入1号线站厅;而1号线乘客则通过换乘大厅,直接进入9号线。

  设计方考虑到1号线客流较大,因此在换乘长度上,9号线换乘1号线距离较长,从而起到缓解客流的效果;1号线换乘9号线距离较短,此举也是为了尽快疏散1号线客流。

  ■ 进展

  安德里北街站年底有望通车

  昨日8号线“断点”的安德里北街站,目前正在进行出入口施工,按照施工计划,年底有望建成通车。

  据介绍,目前,8号线列车到安德里北街站,过站不停车。车站主体结构及装修全部完成,B出入口及2号风亭结构、装修及地面亭全部完成,紧急疏散口结构已完成。

  9号线军事博物馆站位于复兴路与羊坊店路交叉十字路口。

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(编辑:白夜)

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