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国际油价跌逾7% 国内成品油逆势调价陷滞销窘境

http://auto.sina.com.cn   2013年03月13日 07:55   新京报   字号:

  炼油厂称仓库堆满无处存放;部分地区柴油批发价低于调价前

  据新华社电 近一个月以来,国际油价大跌逾7%,受此影响,国内成品油批发市场在油价上调之后,陷入滞销的尴尬境地。专家表示,倘若国际油价维持当前疲弱态势,到3月底国内成品油价下调窗口有望开启。而国内油品市场滞销的状况在油价下调落定之前或难以改变。

  下调窗口月底开启

  进入蛇年以来,国际油价走势尽显曲折。在龙年最后一个交易日(2月8日),与国内成品油调价挂钩的布伦特油价达到每桶118.9美元,创出2013年以来的最高点。而到3月11日,布伦特油价已跌至每桶110.2美元,一个月左右的时间里累计跌幅达7.3%。

  自2月中旬以来,国际油价已经过一个多月的调整期,眼下欧美经济表现两重天,反映美国经济状况的纽约原油(92.63,0.09,0.10%)价格已经连续三个交易日上涨,而受欧洲市场拖累,布伦特油价却两连跌,并未显示反弹信号。

  “3月底国内油价下调是大概率事件。”中宇资讯原油分析师王金涛认为,我国成品油定价公式的计价周期正在不断淘汰前期的高价区间。在最近22个工作日的计价周期里,前半段时间三地原油均价基本处在每桶115美元以上,比现在高出7-8美元。因此,即使后期国际油价再上涨4-5美元,也无法改变三地原油变化率继续下行的趋势。

  王金涛推测,如果国际油价维持当前的疲弱态势,预计到北京时间3月22日,三地原油变化率就会突破-4%的调价红线,3月底成品油价格下调窗口就会开启。

  柴油批发价低于调价前

  油价下调预期的出现,对国内成品油市场影响颇深。记者调查了解到,自2月25日国内油价上调之后,国内成品油市场陷入“高价无市”的尴尬局面,不少地区油品滞销,价格甚至跌回调价前。

  山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者,往年春节结束后用油需求就会旺起来,可今年都已进入3月份,工厂、物流用油需求依然没有恢复。“现在仓库都快堆满了,再不卖的话,新生产的油都没地方放。”

  这家企业的烦恼并不是个别现象。东方油气网分析师程瑞锋告诉记者,在油价上调之前,贸易商和下游用户普遍集中囤货,炼油企业也加大生产力度;眼下前期高库存尚未消化,即便本来想适当补库的用户考虑到后期油价下调的预期,也会选择观望。

  2月25日,国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据,截至3月12日,华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元,比调价前仅高了100元;而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元,比调价前还便宜12元。

  眼下国内工业用油需求尚未完全恢复,市场在等待春耕拉动农业用油增长。专家表示,总体来看,今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变,国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前难摆脱低迷、滞销的尴尬。

  ■ 影响

  油价下跌百姓无感觉

  我国成品油定价与国际原油市场挂钩,国际油价萎靡不振,国内对成品油价格下调的预期也日益浓厚。

  值得注意的是,说起批发市场油品滞销、价格大跌,很多老百姓却表示并未感受到。

  记者在上海市多家中石油、中石化加油站发现,这里汽柴油零售价格依然维持国家最高零售限价,并没有打折促销。

  东方油气网分析师程瑞锋表示,如果当前加油站维持最高零售限价销售油品的话,每卖一升油,最多可以赚1块钱。由此来看,零售环节降价的空间还是很大的,但加油站是否愿意主动让利,还要看市场竞争氛围。

  据新华社电

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(编辑:路宁宁)

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